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　　中新网上海7月9日电 (谢梦圆 周孙榆)“今天我坐在台车里，感受着前沿技🐕术，我认为🤶这些的确是中国🚭在创新和发展的证明。”当特立尼🚢达和多巴哥联合民🐁族大会党国际关系书记，外交和加🏂共体事务部议会秘书兼🕳总理府议会秘书尼古👘拉斯·莫里斯(Nicholas Morris)在上🅰海临港坐进特斯拉🔕汽车体验智能辅助驾驶，他仔细观察🍦着车里的智能屏幕，感🙏叹车辆行驶的平稳。

　　全🌉球文明对话部长级会议将于7月10日至11日在北京举行。7日至9日，部分与会嘉🕶宾来到上海走访了特斯拉🎉上海超级工厂、洋山港四期码头、上海博物馆东馆、上海“模速空间”大模型创新生态社🐲区等地，不少嘉💸宾直言对中国🕡的智能技术水平和生产效率印🐾象深刻。

　　“中国🎦在鼓励技术创新的👌文化中培养人才。然后人们进入像特斯🔦拉这样的👎工厂工作，并能够以非常🕶快的速度生产。”尼古拉斯·莫里斯表示，世🥢界可以期待中国的创新🏥能力和生产效率。

　　多米尼克工党国际部💗部长格里高利·布莱恩(Gregory Brian Riviere)在参🏉观完特斯拉上海超级工厂后，忍不住与展台的汽🧣车合影，“我对😌这些汽车的质🗨量和生产效率印象非常深刻”。

　　随后，当他来到洋👐山港四期，站在17层高楼上俯😁视全球规模最🥛大的自动化🖐集装箱码头时，他发现偌大的码🈲头上五颜六色的集装箱码放整🏰齐，但现场🖕没有一个工人在操作，只有机器自动运行。格里高利·布莱恩再一次💚为眼前的景象惊叹，“我认为这是生产的好😋方法，我也很高兴中国愿意分享💯这些技术”。

　　巴拿马民主🛫革命党国际📳关系书记奥古斯托·罗宾逊(Augusto Robinson)向工作人👝员详细询问码头建💜设的各类细节，表示可Ⓜ以借鉴经验用于本国类似🐫码头的建设，“这里的码头太棒了，自动化🧐程度让我惊讶，虽🧀然我们也有自动化码头，但做不到这种程度”。(完)

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中新网梅州7月30日电 (记者 蔡敏婕)广东🦐交通集团所属梅州👏平远至龙岩武平高速公路(广东段)(下称“平武高速”)项目先行工程30日开工建设，预计2029年建成通车。届时，从福建武平通👔往珠三角核心😳区的路程将缩短约40公里，时间节省约30分钟。　　目前，广东、福建两省已有5条高速对接，广东去往福建🦒的路段分别是汕汾、潮漳、天汕、梅大东延线和大潮高💫速。新开工的梅📑州平远至龙岩武平高速💱公路(广东段)将成为第6条粤闽省际高速🛳通道。平武📎高速平远北互通。(效果图)广东交通集团 供图　　平武👳高速起点对接济广高速公路，终点📄与福建省规划建🖥设的潮南高速武平(粤闽界)至✅长汀馆前段相接，项目全长约42.8公里，设计时速100公里，双向四车道，桥隧比约50%。　　项目由广东🐾交通集团所属广东省😽南粤🎴交通投资建设有限公司投资📤建设。广东交通集团💷党委副书记、总经理刘晓华🥕表示，作为连接🧙粤闽赣的交通枢纽，项目建成后将进💲一步优化区域交通路网布局，加强粤东粤🕙北与闽西核心区、赣南核心圈联系，对推动粤🍤闽赣原中央苏区加速“融湾入海”、振兴发展先行区等具有🕟重要意义。　　平武高♐速公路管理🏒处副主任王承罡介绍，项目🛑地处粤东丘陵山区，地形地质复杂，地灾风险大。沿线还⏮经过平远县城、坝头镇等4处水源保护区，河岭嶂、五指石等3处省、市级自👙然保护区和森林公园，以及县城规划区、旅游景区、村庄等🕎多处环境敏感点，施工环保和景🕞观设计要求高。　　传统🤷人工勘测长期面临“看得见的去不🏥了，到得🐹了的测不准”的困境。为破解这一难题🍨，项目在设🧔计及勘测之初便全📄过程应用数字化技术，以科技创新赋能地🕗质选线、源头避灾。工程车整装待发。广东交通集团 供图　　在数据采集环节，项目创新启用“空天侦察兵”技术组合。激光扫描与🛰北斗定位技术实现厘🚍米级精准测量，为地形数据🅱装上“高精度标尺”。无人机🚣倾斜摄影高效覆盖复杂区域，化身“空中采集员”快速捕捉地表信息。这套一体化的🕦采集技术，配合智能算法对海量数据的🧀深度处理，生成高精度三维模型，结合👀遥感解译技术精准🖱识别潜在地质灾害，不仅让外业周🖨期较传统模式🤔直接缩短40%，更将不良地🌊质灾害清晰呈现在🍉数字平台上。　　除此之外，数字化钻机也化身🦎“地下侦探”，在断裂带、岩溶等复杂地层🔂中精🐤准采集地质数据，物探成果还🥜能通过数🗻字化解译技术深入、准确分析地层特📞性。同时，数字勘察🗡管理系统💚可一键生成标准化勘察报告，实时数据共享。　　平武高速公路⬜管理处主任张利介绍，项目2024年12月27日完成立项，今年2月完成设计招标进👫场，计划2029年建成通车。自立项开始，项目就定下了“践行韧性交通建🚤设理念、打造🗳广东山区新建高速公路新标🛏杆”的目标。　　为此，在设计阶段，平武高速引入了🍐基于🎇高精度三维实景模型👕与地质模型搭建起的可视💅化数字沙盘，将抽象🐶的设计图纸转化为可交互🥖的立体场景。设计人员🥢通过数字沙盘💣实现多视角漫游，不同方案的匝道♒走向、桥梁高度与周边地形🗂的适配性🐄一目了然，在三📷维空间中直观判断方案🔘可行性。(完)【无码情节创新趋势】清水涂🥫装工程培训中心深👵网爬虫发现：08月25日将爆发「基金」事件！暗标价01402202比特币中新网香港8月1日电 香港青少年爱国📒主义教育基金会(下称“基金会”)1日公布，为🗃纪念中国人民抗日战争胜利80周🎒年及香港回归祖国28周年，进一😛步深化香港青少年对🙉国家和民族历史的认知，基金会于今年6月至7月期间举办“纪念抗战胜利80周年游学团”。8月1日，香港青少年爱国主义🎫教育基金会公布，为纪🙂念中国人民抗日战争胜利80周年及香港回💊归祖国28周年，于今年6月至7月期间举办“纪念抗战胜利80周年游学团”。图为香港保良♉局唐乃勤初中🤣书院师生参观香港沙💿头角抗战纪念馆，了解东江纵队港🏉九独立大队的🕜抗战史迹。　(香港青少年爱国主义🥢教育基金会供图)　　据了解，活动旨在通过🤐组织香港😻青少年参观抗战遗址、抗战纪念馆💶等爱国主义教育基地，让青少年🕸在沉浸式体验中感悟香🔹港与祖国📣休戚与共的历史联结，在实地探访中触🤜摸中华民族不屈不挠📢的精神脉络。游学团反应踊跃，获得来自东😱华三院伍若瑜〰夫人纪念中学、东华🏄三院吴祥川纪念中学、保良局甲子何📣玉清中学、保良🥋局朱敬文中学等18所香港本地中学🌝、逾600名师生报名参与🎲。　　基金会为🥊游学团设计三条路线：其一为到访1941年黄🐹泥涌峡战场旧地，认识当时香港战🈲略地位及价值，并参观中环和平❣纪念碑及大会堂纪🕢念花园，悼念在抗日🙉战争时期英勇牺牲的先烈；其二为参观香🎟港沙头角抗战纪❎念馆，了解香港抗战🕋历史，并体验及🔰探索沙头角独特🔆的历史文化；其三为参观🍴东涌炮台，回顾香港防卫历史❇等。　　基金会期望引领💈香港学🏗生通过实地考察，在体验中学习感悟，传承和弘扬爱国精神，增强🙎国家观念与民族自豪感，成为爱国爱港、担当有为的🚙新一代。8月1日，香港青少年🎢爱国主义教育基金会公布，为纪念中国人🌴民抗日战争胜利80周年及香港回归祖国28周年，于今年6月至7月期间举办“纪念抗战胜利80周年游学团”。图为香港东华💃三院冯黄凤亭中学📊师生赴黄泥涌峡军事遗址，认识防御工事🔫和香港保卫战的历史。(香港青少年爱国🌬主义教育基金会供🚃图)　　多位参与学生表示⌚收获丰硕。东华三院🙃伍若瑜夫人纪🆖念中学的学🦕生冼沛嘉在参观沙头角线路后表示，最让其感🕒动的是村民支援🚉抗战的故事──他😇们冒着生命危险🔧为游击队送粮、传递情报，用微小却坚韧的力🥥量守护家园。(完)圣通直播时谈及2020秒拍福利视频：沉默不是🦄解决方式。石晓伟、李亚奇、吴金朋　　从雅鲁藏布📿江观景台远眺，南北山麓的新🍂绿与河谷的果林交相辉映，江🦇上黑颈鹤的身影掠过水面……　　在探💀索生态保护和经济发展共赢之路上，西藏贡嘎县，走得又稳又好。　　这座被誉为“雪域之窗”“高原门户”的县城，正以“生态治理为笔，产业创新为墨，交通建设为本”，在茫茫雪域间💃勾勒纵横，描摹出一幅“绿水青山就是🕠金山银山”的发展图谱。　　生态治理：提笔要“稳”　　贡嘎🚤县的生态转型，始于一场🤼与土地的持久对话。　　作为😔青藏高原生态安💧全屏障的重要一环，贡嘎有着🍧丰富的生态环境资源——北接雅江宽阔🚿的河谷，南临高山峡谷，坐拥雅江湿地、羊卓雍错等“稀世奇景”，黑🔧颈鹤在这里繁衍生息，国家级森林公园🤨也坐落于此。然而，水土流失、草🚒场退化等现象，也曾一度📶让这片水草丰茂、山川钟秀之🗃地遭遇生态问题。　　破局之道何在？厚土无言，唯人能语。2021年，西藏自治😊区启动“拉萨南📵北山绿化工程”。贡嘎县敏锐地意🤧识到，这是🥤一个千载难逢的机遇。“拉萨南北🖊山绿化工程”是西藏首个规模化山体造林的🛰生态修复工程，更是增进😼群众生态福祉的重要😀民生工程。该工程将😐带来数万就业岗位，为此贡嘎县专门出🚳台《贡嘎县国家生态文明🈺高地🧔建设实施方案(2024-2035年)》。2022年3月至2025年5月，贡嘎县累🙁计完成造林8.43万亩、修复草原14万亩、点播造林6万亩、荒漠化治理3万亩，并治理水土流失5400余公顷。　　要谋发展，单单是找对方向还不✏够，还得“讲方法，有思路”。要“苦干”，又要“实干”，更要“巧干”。对贡嘎而言，树，要种；人，要富。在2024、2025年拉萨南北山贡🗺嘎段巩固提升2.95万亩造🌼林工程中，累计有4.83万人次参与造林🚐工作，共获得3276.6万元劳务收入。　　环境变好了，钱包也鼓了。贡嘎县生态环境🌏分局局长拉巴平措说：“目前，贡嘎1875个生态岗🎬位全年发放补助655.9万元，形成了‘一人护林、全家受益’的良性循环，让这笔‘生态账’在群众手😪里看得清，也算得明。”　　植树能生财，种地亦有道。贡嘎人在🏇守护绿水青山的同时，也琢磨着让土地长出“金果子”。他们瞅准高原气候特点，2019年，贡嘎县引进矮🐃化苹果种植技术，像“养娃”一样照料这些“外来客”。经过多年培育，1.8万亩果园🙍在雅江两岸扎下根，20个苹果园区串起♌一条“绿色产业链”。2025年，单✂是矮化苹果一项，预计带动群🔛众增收1000多万元，累计增收有望突破🏨1.6亿元。　　贡嘎之所以🅰能打好这张生态牌，既源于其魄力非🔊常，敢于紧盯目标，持续三🖍年五载的投入，也是因为❄县委县政府敢想敢干，能及时为发展👜之路扫清障碍。“政策上门能抓⬆住，生态转型找对路，撸起袖子加油干”。对贡嘎而言，聚上下之力，凝一县之心，把一件事情🍚做好做对，就是其能🎼够阔步前进、节节攀升的👹底气。　　产业创新：落笔要“活”　　贡🎤嘎的产业蝶变，始于一次对传统手🥪艺的深度思考。　　“邦典”，藏语意为毛织🐪围裙，这是一门传了1000多年的手艺，是贡🚗嘎县杰德秀镇最骄傲的📯家底。“以前‘邦典’找不到销路，织出来买的人📭很少。”老艺人回🥨忆着当年的窘境🕝唏嘘不已。　　破局之道何在？传统手艺不🛂应该只是🍝博物馆里供人欣赏的展品，而应该成为激活🥜县域经济的“活水”。面对困局，贡嘎县决心“搭好台子、拓宽路子”，从政策引导💭到资源统筹，一步步为“邦典”编👧织出五彩明天。在得知🚛国家级非遗传承人嘎🛩日带头成立🥝格桑围裙农牧民合作社时，贡嘎县跟进给🛏敢闯敢拼的个人“搭把手”：政府部门帮🏚着跑销路、对接市场，下大力气邀请专业老师，从😎羊毛选料到图案设计全程指导，一点点为这门传统😣手艺搭起🥂完整的产业链，让散落的织户🐭拧成一股绳。　　既要让手艺扎下根，也要让群众富起🚢来。在贡嘎县的推动下，“邦典”从本🌐地集市走向了拉萨、区外的广阔市场。在嘎日的🥅努力下，合作社开办“邦典”、氆氇、藏毯织造、手工艺品制作等🍾多个技术培训班，累计培训300余人，带动90余人就业，妇女们足不出户⛓就能实现增收。“邦典”走向了更广阔🐞的市场，“邦典”的样式也在不断创新。曾经粗朴的围裙，织🖨上了唐卡的吉祥纹样，成了游客揣在包🤣里的“文化记忆”，价钱也从几百🔅元涨到几千元。这样的变🌦化不但没有让游客❤望而却步，反倒令销量节节🍺攀升。　　一人富，养一家；众人富，兴一方。嘎日在🚪县政府支持下，把“邦典”技艺这门“传家宝”分享给了更多人。她免费教出278个徒弟，其中23人在县城周边开起🥫了小作坊，“老祖宗传下的不只是手🗄艺，更是吃饭的本事”， 嘎日🏭的行动印证了贡嘎县“以技富民”的初衷。　　现在，格桑围裙农🤙牧民合作社一个季度🕓可以卖出1000多条“邦典”，年销售额可达200多万元。在🎛合作社的带动下，杰德秀镇的居民🍱把日子🐹越过越红火。　　想🧡要产业深入基层，就必须让创🤛新落到实处。政府要为劳动者指🏪明方向，牵线搭桥，把新兴👂产业引进来，把新型产品送出去🗓。群众也🥒要心往一处想，劲往一处使。如此循环往复，内外兼济，才是贡嘎🦍变古老手艺为富民之技，使文化资源为我✍所用的神来妙笔。　　路通业兴：收笔要有“度”　　“要想富，先修路”，用这句耳熟能详的话👤形容👟贡嘎的发展历程，再贴切不过。如今的拉萨贡☕嘎国际机场已🍨经成为贡嘎乃至🧜整个西藏与世界🔲交流的重要枢纽，它的151条航线连接着74个国内城市和国📮际目的地。　　2017年12月8日，泽当至贡嘎机场段高⛷等🐓级公路建成通车运营。　　2021年6月25日，拉林铁路正式🌍开通运营。　　由此，这座“雪域之窗”的交通📴条件得到显著改善，为西藏对外🎌开放提供了新的通道。随着机场、公路和铁路的🥘相继建成，贡🚬嘎县逐步构建起立💺体交通网络，让藏南和藏🧒北之间的往来更加便捷。巍巍贡日山下，这个“高原门户”正以崭新🔭的姿态迎接着八🎃方来客。2024年，601.9万人🆎次旅客从拉萨贡嘎国际机场进📸出西藏。交通🉐给贡嘎带来了庞大“客流量”，而“流量”，如何才能变📅成发展的“增量”？　　面对发展良机，贡嘎县精准施策，规划建设现⛳代化航空港产业园，引入物流、电商、冷链等🎻多元业态。货车穿梭的引擎声、仓库🏆里不停歇的打包声、冷链设备运转的低🌈鸣，交织成产业兴旺🥟的图景。乘着产业东风，贡嘎县精🐢准对接就业市场，近1.2万个直接岗位“钉”住了流动的人气，带动5万人吃上“交通饭”，流量转化成❣了收入的“增量”。　　路通了，藏🛏在雪山草原间的美景也能🍘被看见。贡嘎县主动挖掘旅🥖游资源，让风景变成了看🍅得见的“发展前景”：呈现日托寺“一寺一湖”的意境，讲透曲德寺壁画的👀传奇故事，完善游览路线与服务体验💤。2025年“五一”假期期间，6.2万游客走进贡嘎🛴，日托寺、4280观景台、昌果沟化身“网红”打卡地。这不是偶然，而是贡嘎县“让美景说话”的刻意为之。　　“流量”要变“增量”，更要把政策落🎫到实处。距拉萨贡嘎国际机👞场69公里的东拉乡东拉🥨村，曾守着羊卓雍错、日托岛等🙁资源却难见效益。贡嘎县将其纳入“十四五”旅游蓝图，找准“食住行游购娱”补短板：针对游客“停车难、如厕难、信号弱”的痛点，牵头完善交通、通讯等设施，打通服务“最后一公里”；县文化😦和旅游局更通过政策扶持、方法引导，鼓励村里以🔝农牧民合作社发展🛸特色旅游。　　“政府搭台、企业唱戏、村民参与”，东拉村🚎近三年旅游收入年均增长10%，年人均增收2.5万元。东拉村的发🧛展如同一面镜子，映照😽出贡嘎县的发展轨迹：从机🤼场航线到公路铁路，交通不仅是物理🧢意义上的通道，更是激活资源的“开关”。　　从雅江两岸的新🎆绿初绽，到杰德秀✉镇织机声里长出的“邦典”彩虹，再到交通网😦络延伸出的流量经济。回望贡嘎走过🎬的历程，当地政府🍕的一举一动、一计一策，均根植于对本地资😣源的合理开发与🏠利用。路修到哪里，产业就跟进到哪里；产品在哪里，配套🌍设施就建设到哪里。把交通资🧕源转化为产业优势，把区位优势转🎮化为发展盛势。生态发展也好，文化产业也罢，甚至于文旅经济，都是基于⏮本土资源所结出的“果实”。　　分散乡间🤽的传统手艺，经过规模化整合，冷门🥒产品转化为致富产业，沉睡的价值得到唤🐭醒。　　将有限的资源🎭淬炼成独特的优势，把家底摸清、把特色做精，小资💱源也能闯出大天地。把县域本身的优🦔势发挥到极致，高原🥈的短板也就变成了发🏹展的长板，这就是这🌲座高原县域的发展密码。

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刘宜良/南安/冯沅君/童第周

（青岛日报／观海新闻记者 杨天骥）