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根据各方消息，瓦💚尔迪确实被推荐给了曼联，蓝狐老将对曼联的❗战术体系与精🤤神气质都将带来独特的补充，绝对是自由球🐛员中的最佳选择。

01 即战力补强与效率提升

上赛季38岁的瓦👛尔迪在英超35场贡献9球4助攻，效率仍超过曼联所有前🎂锋。他无需适应🌽英超节奏，其招牌的反越位🌵前插、简洁👧射门处理及对BIG6的破门嗅觉（生涯对阿森纳11球、利物浦/热刺各10球、曼城9球），能直接解决曼🎴联锋线转化🍒率低的问题。在霍伊伦🍻尚显稚嫩、齐尔克泽状❔态飘忽的背景下，瓦尔迪可作为“终结点”填补关键回🍌合的得分真空。

02 精神领袖与赢📲家基因

瓦尔迪的草根逆袭史💙（从英格兰🎱第八级别联赛到英超冠军+金靴）自带激励属性。他的铁⏲血斗志与抗压能力甚至强悍🐧，例如2015年打破范🍶尼纪录时坦言“曼联球📻迷高唱范尼名字刺激了我”，这正🥇是曼联更衣室🙂亟需的硬汉气质。作为🎍蓝狐奇迹的核心缔造者，其冠军经验可带🥈动年轻前锋🦍在逆境中保持饥渴。

03 导师价值与🐗风格互补

瓦尔迪的“实用主义哲学”可与新核库📯尼亚形成互补。他擅长利用🎸跑动拉扯防线，在肋部制造混乱，这种无球📖能力能解放曼联🔋边路的突破空间，与喜欢持球🍶的狼王形成呼应。更关键的是，他可作为“场上教练”指导年轻🕑球员阅读防守、把握战机，正如英媒所言：“他指📿导霍伊伦跑位射门绰📒绰有余”。

04 低🖍成本的风险对冲

免签形式让曼联在🚞财政🏬公平框架下保有灵活性。即便瓦尔迪因🌄年龄难以全勤，其短期合📊约也能为曼联贡献力量，避免在转🦉会窗关闭前被迫溢价引援。同时，他的职业态度（自述“直到双腿🔮告诉我停下才会退役”）降低了更衣室🖌风险。

综上，我感觉瓦尔📞迪廉颇未老，对曼联而言🤶是针对锋线终结效率、精神硬度🙉及年轻球员培养的精准补强⏳。若曼联最终无法🏠拿下🎐更年轻的高价目标，这位老将的🏗即战力与领袖价值，足以💴成为阿莫林中锋🥑位置上的务实选择。

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德国莱茵兰-普法尔茨州经🔣济部长：德国需要“德国制造”+“中国速度”

文/冯玲玲　　浙江省，唱好杭甬“双城记”第四次市级联席会议🏀近日在宁波举行。与以往🎱不同的是，此次会议参会方🥒由杭州、宁波两地⛺扩容为杭州、宁波、绍兴三市。　　这是自2021年杭甬双城🦓开始举行市级联席会📘议以来，绍兴首次正式🚝加入。　　在浙江省域发展格局中，杭州与宁波⏪东西辉映，构成两大增长极。地处其间的🎻绍兴，为何加入杭甬😙联动发展的阵营？当“双城记”变“铁三角”，会有哪些新变化？　　三地首聚有何突🍞破？　　此次联席会上，杭州、宁波、绍兴三地市委、市政府主要🏝领导均出席会议，显示出各方对此👋次合作的高度💍重视。　　会上，杭州与绍兴签署《深化同城💾发展战略合作框架协🌻议》，提出“共同打造湾😬区同城新典范、未来城⬛市新样板”的目标。　　早在今年3月，宁波与绍兴已签署《共促创新合🗡作新高地共🎠推高质量一体化发展⛵合作框架协议》，明确“共创世界级🦕湾区创新合🏓作新高地”的战略定位。　　绍兴市发改委🖋相关负责人说，“湾区”是三地🚫合作的核心关键词。共⛩创世界级湾区，关键🚕在于城市群协作。核心城市发挥职能📂与产业外溢效应，周🗃边城市寻求错位发展，最终形成🔶湾区经济发展合力。　　交通基础🙆设施互联互通，是🧥三地一体化的重要基础。根据规划，三地🎑将共同推进机场高铁、甬金高🚩速改扩建、杭州中环、临空👾公铁水空国际枢纽中🏋心等重大项目，构建起立体化、高效便捷的交通🚑网络。　　在产业协作上，绍兴与🏇宁波将深化重大产🚠业平台合作，共建高端产🍘业协作联动区，推动产业错🎲位互补发展，合力打造杭州湾南😖岸高端智造走廊和新质🖼生产力先导区。　　创新领域😅的合作也🐸在进一步扩大。杭州城西科创🐝大走廊与宁波甬📩江科创区签署战🖇略合作协议，重要任务之一就❓是助力争创杭州-宁波国家区🥀域科技创新中心。同时，绍兴要积极推进与🕚杭州🐛创新资源的集成化，协🗼同建设环杭州湾创新联盟。　　此外，三地还要在规🈴划衔接、政策协同、公共服🍱务等方面加强合作。打破行政壁垒，实现公共服🐴务设施同城同待遇。　　值得一提的是，杭州与宁波的🍲合作正从市域🔦联动向区县合作延伸。除了杭州城西✴科创大走廊和宁💂波甬江科创区，此次联席会上，杭州萧山区🌄与宁波海曙区、杭州余杭区与🐖宁波鄞州区🐑也分别签署了合作协议。　　为何是绍兴？　　从浙江总体发展🖱格局来看，环杭🗃州湾大湾区对于省域一体化🦓发展至关重要。　　根据《浙江省国土空🃏间规划(2021—2035年)》，浙江要打造串联杭🏭嘉湖绍甬舟六大城市、具有重要影响力的“C形”环杭州湾大🔭湾区，与世界级湾区竞争。　　今年浙江政府工作报🕊告也提出，要提升环杭州湾、温台🤪沿海等现代产业带辐射👫功能，打造湾🌩区经济新增长极。　　杭州、绍兴和宁波，是环📩杭州湾大湾区的重要节点。而绍兴，居于杭州与宁🐀波中间，这也🦃正是绍兴加入杭甬“双城记”战略布局的重要区位优🏣势。　　“绍兴地理上天然具备‘融杭联甬’的条件。”江苏省社会科学🔩院社会政策所所长、研究员张春龙说，宁波以制造业🎧和港口为主，杭州以科技创新和互😬联网经济为主，两地之间本身🚵有很强的互补性。绍兴能🏣充当杭甬联系的桥梁，弥合两地合作间🥗隙，让资源与要😹素流动更畅达。　　他补充，杭绍🎪甬作为长三角世界级先进制🚺造业集群的基本盘🦇，三地联动也是🔮产业协同发展的客观🗓需求。同时，也是对区域🔍一体化相关政策的进🧣一步落实与推进。　　早在2019年，“杭绍甬一体化”就被列入《长江三角洲区域😾一体化发🦅展规划纲要》。2022年6月，浙江省第十五♉次党代会提出“支持绍兴融🤜杭联甬打造网络大🌯城市”。　　此外，在2021年《唱好杭州、宁波“双城记”五年行动计划》，以及2024年《进一步唱好杭州、宁波“双城记”打造世界🌙一流社会主义现代化都市圈的行动方案》中，浙📀江都对杭绍甬一体化都市圈🎦连绵带建🍮设作出过部署。　　张春龙表示，杭甬“双城记”加入绍兴，表明浙江进一步🌿深化区域一体😲化发展的决心，有助于更高🥪效调配资源以及区域👬均衡发展。同时，三地协作👅可重塑长三角🔒南翼经济版图，构💜建更具竞争力的区域格局。　　“铁三角”如何联动？　　从经济规模来⚾看，去年杭绍甬三🐔地GDP总量达48376亿元，占全省🔧总量一半以上。　　今年上半年，杭州、宁波、绍兴GDP分别为11303亿元、8861亿元、4158亿元，分别居全省🧓第一、二、四位；GDP增速分别为5.5%、5.1%、6.8%，其中绍🌅兴增速高居全省第二。　　绍兴的🎉经济活力主要来源于🌡新兴产业的强劲支撑。上半年，其战略✏性新兴产业、装备制造业、高技术产业制造业增加值分🛀别增长13.9%、13.6%、11.9%，均明显高于10.6%的规上工业🎁增加值增速。　　杭州虽📳然增速稍缓，但产业结😱构升级趋势明显。上半年，杭州新能🦁源汽车产量增长117.8%，工业机器人产🏃量增长125.4%，集成电路产🎚量增长29.4%，反映出其产🔖业结构加速向新的趋势。　　此👣次联席会议上，浙江省委常委、杭州📿市委书记刘非强调，要持续加强🧦三地之间的务实合作。协同推进一批🏣重大基✊础设施项目建设、重点产业集群培💭育、重要政策举措🚀创新，把打造人工智能😮创新发展高地摆🍣在突出位置，共育科技创新🙌高地，共建高⛵端制造基地，共😼创全球门户枢纽。　　对于三地联动合作，张春龙认为，完善跨区域协调🐇管理机制很重要。三地需建立常态🤪化且权威的♌协调小组或联合管理机😨构等，统一制🚇定发展战略及政策细则。同时，明确交通建设、产业规划、生态🍃治理等方面的🔡成本分担与利益共享准则。　　华东师范大学中国🎷行政区划研究🌞中心主任、教授孙斌栋指📀出，杭绍甬🅿一体化既有利于杭👯州创新的溢出、扩散、转化，也有利于宁波、绍兴制造业的升级迭代。三地相互借力，很有希望打造出新🚨的杭绍甬城市带，关键在于找到合🤢作共赢的机制。【AI换脸伦理问题】建国👯乡案例实录：西🤝双版纳网如何用赠金解决天天🥋看片2.2.3难题，你爱的她上线了效果震惊🌅业界');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/25/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/9257305A386947D698962B72CB52AC16.mp4END#ShouJiBan*/视频：重庆公路物流枢⤴纽正式投运🤝来源：中国新闻网 　　中新社重庆8月25日电 (张旭 杨思琦)重⚡庆公路物流枢纽25日🌊正式投入运营，将进🎃一步提升重庆作为国🛄家物流枢纽城市的公路集👂疏运功能能级。　　该枢纽位于重庆市😪沙坪坝区，占地近600亩，总建筑面积约32万平方米，紧💈邻重庆团结村中心站、绕城高速，地理位置优越。　　该枢纽内布局🔰了共同分拣区、区域零担区、集装箱货物集散区、落地配区、干🔆线发货区和供应链仓储区🐺等多个功能区，以及线上智🚐能公路集疏运平台。8月25日，重庆公路物💍流枢纽正式投入运营。图为航拍重庆💺公路物流枢纽。(无人机照片)张旭 摄　　重庆物流集团有🆔关负责人介绍，将构建以🤩该枢纽为核心，重庆各区县物流🔣中心为网络的公路物流集疏运🙎体系，其位于万州、秀山、长寿、永川、铜梁、荣昌等区县的子➡枢纽亦已具备条件，即将投入运营。　　重庆公路物流枢纽🎺由重庆物流集团🏞所🐔属重庆公路运输(集团)有限公司主导建设，通过共同配送、共同分拣、共同💫运输等新模式，聚集大量物流服务供应商，实现物流🏣资源的规模化集中，形🗂成以公路运输为核心🤧的交通枢纽节点，辅以现代化、智能化线🕵上平台为抓手，高效调配各类🕵物流资源，构建覆盖重庆、联通全国🌤的公路物流网络。　　重🕎庆公路物流枢纽还是衔接💜国际物流通🌈道与重庆公路运输网络的♿重要节点，通过对物流资源进行🚈规模化、智能化的重组，实现公路运输与西🚣部陆海新通道、中欧班列(渝新欧)等国际物流大通道无缝📇对接，形成“公路+铁路+海运”多式联运无缝衔接。　　同时，重庆公路物流枢👟纽还将与重庆各🔈区县物流中心📜形成末端🌬配送的互联互通，构建“干线运输—区域分拨—同城配送”公路运输网络。(完)调查显示：卫老汗的船上幸福生活🎥影响用💶户数已超百万。“粮食仓储🈲方案设计”“电子发光织物的设🔲计和制作”“数字文档分析”“遥控车设计与制🥤作”……8月15日至19日，第39届全国青少年科➗技创新大赛在内蒙古自治🏸区呼和浩特市举办。大赛现场，来自国内外🐥的近700名选手🌜在各个赛场，迎接着一👒个又一个“真问题”的挑战。 　　和以往相比，本届大赛进行了大😠幅改革。大赛不再对选手既💨有创🛫新作品进行评价，而是📰首次设置现场科🛋技挑战任务，围绕数🗿理化基础科学、生命健康等🍕学科领域的“真问题”，对选手知识应❓用、动手实践、创新思维、团队🍆合作等素养进行测评。本次大赛也不再🚕接受低龄段少年儿童参➗赛，聚焦15-24岁校内外青少⬆年群体。 　　据中国科协青少年科技中🙆心主任辛兵🖊介绍，设置科技🚜挑战任务本质🧗上是价值引领，每位选手🎃在参加挑战的同时了👂解当前科技发展🕡战略和科研产业一线“真问题”，引🦈领他们勇于实践，坚定科技报国🐏信念。 　　“我们真正想🚖要做的，就是让青🍽少年学以致用，解决真问题。”辛兵说。 　　题目“接地气”，淡化“竞技”色彩 　　用中国计算🐓机学会科普报告团专家孙🕯善明的话说，这次青少🕘年科技创新大赛🙉的题目，都很“接地气”。 　　“比如‘蒸发冷却’任务，选手们需要用🛌比赛现场提供🍃的材料，制造出效率🥟最高的降温设备，这很考验学生的综合能力、知🎶识应用和创造力。还有一个‘物流系统➕设计与制作’任务，选手要🤧用传感器和其他小零📤件制作设备，最终实现货物的自🍾动分拣，这些都非常实用。”孙善明对💭中青报·中青网记者🕵感慨。 　　在孙善明看来，这次大赛改革后设置🎑的比赛任务，考察的知🤞识原理并不复杂，关键是考验🗑选手如何把这些知🥫识跟实际应用中的场景结🔻合起来。从蒸发冷却到🌼杠杆效应，初高中课本中🍈的物理定律与🌕数学公式转化为对抗🥄现实复杂性的工具。知识的意🚚义不在于试卷上的分数，而在于解🔦决真实世界困境的🛤实际行动。 　　比赛现场，“电子发光织物”区🍊的选手们专注地设计电路布局，液态金🚼属材料以精密的方式织入了柔性🎽基底，而选手需要通😮过调节电阻与电容参数，控制发光时序。 　　“运载装置”区更像一个微🈴缩工程现场，选手们利用提供的电机㊗、轨道与🤧结构材料，搭建可垂直升降的汽车电梯⛄模型。有人🎻调试滑轮组，有人测试承重性能，探寻如何在高落差条件下🛤实现稳定高效的运🎫输。 　　“第一，我们希望孩子们🔠了解到国家战🏭略是什么，让🈸孩子们关注这个领域；第二，要学会动手做；第三，要有团队协作能力🥟。”辛兵向记者解🐊释这次的任务思路。 　　在团队⭐挑战任务中，来自南🐗京航空航天大学❇的大四学生范🍭理安和团队成员一起面对“生物多样性评价👢与自然声景营造”任务，她是团队里唯一🚥一个负责编👠写代码的人。 　　“每个人专业不同，特长也不同，需要🔆把每个人的特长发挥出来，作为一个团队🔨打配合，才能更好地完成任务。”比赛结束后，她仍😋然难掩兴奋。 　　比赛☝期间和她在同一🏙宿舍的文子乔，来自中国地质大学（北京），用这个📢大三女孩的话说，这次的任务都“真的非常有挑战性🔆”。 　　“主要🌞还是为了调动我们的综👢合理解能力、动手能力、创新能力，改变📵我们的思维方式。”她对中青报·中青网记者说。 　　据大赛主🥜办方中国科协介绍，这次青少年科😘技创新大赛的改革，核心其实是评价机🛷制的转变。通过量化测评，重点🚩考察选手知识应用、动手实践、创新思维、批判精神和团队协作能💅力，旨在破除“一件作品打🛹天下”的现象。 　　“这次改🧗革真正要做的，是想把‘比赛’转变成有组织🏃成体系的青少👁年科研训练，打造一个托举🌄青年学🥇子成长成才的平台。”辛兵解释，“淡化‘竞技’，淡化‘赛’的概念，最终🚢发现和培育青少年科技创新👷后备人才。” 　　赛事的终点，延伸为人才成🎩长的新起点 　　此次大❣赛的另一个“首次”，是实施了“青少年成长支🏻持计划”。据了解，主办方动员40家央国企、民营高新技🕥术企业、基👵金会等参与进来，举办“双选会”，为优秀选手提🔙供赛后学术交流、实习实训、岗位就业🦂等支持，探索建立从“短期人才发现”到“长期育人生态”的连续支持机制。 　　其中，面向18-24岁青年组🐊选手的，是由27家单位提供的实🔲习实训、岗位直聘、学术会议等429项支持，面向15-17岁少年组选🧜手的，是由19家单位🏉提供的科普研学、国际交流、竞赛名额等201项支持。 　　“大赛的定位🐼发生了变化，不再看重奖项的帽子，而是给青年🌾学子提供研学、实习机会、国际交流等🤽成长支持。”辛兵说。 　　赛事的终点，延伸为人才🈷成长的新起点。8月18日，内蒙古工业大学🚽体育场上，白色的临时场🧘馆拔地而起。刚刚结束🈸比赛的年轻选手，手持项目材料和😳个人简历，与支持🌏单位代表现场面谈交流，甚至进行笔试或😚技能测试。 　　据中国科协介绍，这次双选会👶针对少年组的研学、国🤐际交流项目和面向青年组的实训直聘⏬机会，让不同🥙阶段的创新人才，都能在此找到对接🧤未来的“入口”。这场“赛后衔接”不仅提供机会，更构建起🍷支持青少年长期🤚发展的新生态。 　　中国航天基金会正😦是给青年组🏊提供支持的单位之一，一等奖🌀获奖者有机会获得在北京🙃无线电测量研究所、上海宇㊙航系统工程研究所或江📼南电子通信研究所实习、实训的资格，实习期间提供⏭实习津贴或有😈机会获得企业项目👦合作经费支持。中国航🈳天基金会还承诺，组织所有获奖♍者参观航天企业、现场观摩一👨次航天发射活动。 　　“让学生更早🆙接触航天企🤡业和科研院所的需求，同时为企♐业和院所输送针对性🔮的人才。”中国航🎉天基金会副📫理事长侯秀峰说。 　　据侯秀峰介绍，全部获奖者🥊如想继续深造，有🔼机会被优先推荐至航天科研院🧦所攻读硕士博🗒士研究生，还㊙有机会参加航天企业学术交流和研😹讨会，优先发表论文。获奖者🎪中应届毕业生🥡参加承办单位校园招聘时，符合应聘条件者，直通面试环节，同等条件下可优先录用。 　　来自福州🐠大学工业设计系的曾棋亮，就在双选会上直奔🎴中国航天基金的🔫面试去了。他打小就喜欢看科幻，梦想着“把很帅很酷🛬很科幻的东🙎西尝试做出来”。今年的🌨中央广播电视总台春节联😔欢晚会上，机器人组🌘成方阵跳二人转，让曾棋亮萌生了一🙂些关于🥤外骨骼机器人相关的灵感。 　　带着自己🐻的设计方案，他站到了中国航天🆒基金会双选会📹的面试台上。 　　“一方面，选他们可以🍬让我见🖌到真正的航天专家，给我提🆒一些改进意见；另一方面，被他们选中，可以去💜看火箭发射。”这个年🆔轻人对中青报·中青网记者说。 　　上海👕市晋元高级中学的高一学生贺子权，则是📰在面向少年组的双选😪会场地中，寻找自己感🤠兴趣的面试台。“主要是想😨来体验一下。”他对中青报·中青网记者说，“双选会提供了🐠开阔眼界的机会，可以获得奖金，并通过与科学家💒交流增长科学见⛑识。” 　　这个年轻人最希👃望获得科创方面👱的支持，尤其🚺是指导老师的指导，“希望能📉更接近科学前沿”。 　　播下种子，帮⚫助孩子未来成长 　　开学后，文子乔就将步入大✍四阶段。在双选会上，她瞄着几🈂家与能源相关的🙁单位投了简历，优先⏮挑选提供实习机会的支持单位，主要目的是“提前感受一下求🤒职环境”。 　　比起给奖项，如今这种托举模式，让她觉🍯得比赛的时候“更有干劲了”。 　　在北京茅以升科技👱教育基金会公益事业📷部主任安晓😴雪看来，今年用双选🙂会的模式实行“青少年成长支🙌持计划”，对提供托举的📹单位其实“也是一个挑战”。 　　“我们是头一次，大赛也是💱头一次，都在适应和探索，摸着石头过河。”安晓雪说。“对👺递交简历的选手，我们是根🏬据他们面试时临🚙场的表达，以及他们的项🌅目来现场评判的，非常考验😬孩子们的科技素养、临场应🦑变等全方位综合能力。” 　　安晓🤬雪告诉中青报·中青网记者，青年组参😥赛选手更多关注实习和就业，将其视为招聘会的🏵演练；少年组参赛选手🍗则更注重未🆘来发展、托举🤨活动及奖学金。 　　双选会现场，茅以升基金会是🔭展位前排🥋队队伍最长的几家支持单🗳位之一，直到双📡选会结束，还有选手拿着个♓人资料赶过来，询问🌸是否还能报名。 　　“我们希望播下种子，帮助孩子未来成长。”安晓雪说，“今年是首次尝试这种方式，后续可能会在原🌁有基础上，探索并扩展出更🖇多适合的😯托举方式。” 　　这正是主办🖱方所期望的，辛兵提到，这次大赛把原🤺有的评奖模式改成“青少年成⏫长支持计划”和双选会，就是希望真正🔼搭建一个托举平台。 　　当科技创新评🔜价的焦点从“奖杯”转向“能力”，这次改革或将重塑🍭青少🎊年科技创新后备人才培🎪养的范式。尽管这一探🌍索筹备的时间并不长，但辛兵表示，未来，中国科协会继🍋续优化这一举措，以赛促训、以赛带练、以赛会友，发现和培育青🏙少年科技创新后🦏备人才，助力2035年🚉实现高水平科技自立自强、建成科技强国的战🔗略目标。 　　“我们希望这帮小英才，都能成长为💤解决真问题的‘接班人’。”辛兵说。 　　“这次来参与提供🌽支持的那些单位，我觉得🚽都是来着了。”孙善明感慨，“能在这样🛃的大赛中脱颖而⏲出的青少年，解决实际工程问题🍛的能力绝对是非常🎻强的。” 　　中青报·中青网记者 张渺来源：中国青年报 　　2025年08月25日 08版

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杏奈梨香/靜香/佐佐木一香/川嶋望空

（青岛日报／观海新闻记者 Aurora Fox）