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　　中新网西安7月22日电 (记者 张一辰)22日，2025广州文化旅游推👇介活动在西安举✌行。本次活动以“双城对话，古今连接，全运融合”为主线，意在促进文旅🎿行业的南北互动、交融互鉴。

22日，2025广😞州文化旅游推介活动在👧西安举行。　张一辰 摄

　　西安👃作为陆上丝绸之路的起点，与海上丝绸之路🤸的核心枢纽——广州遥相呼应。此次推介活动，既是“海上丝路”与“陆上丝路”的对话，更在🖖粤港澳大湾区与丝绸之路经🤞济带协同发📓展上迈出了文旅合作的步伐。

　　推介活动以岭♟南荔枝文化为脉络，以婉转悠扬🖲的经典粤曲《荔枝颂》开场，唱出浓郁岭南风情。随后的文旅推介环节，南越王宫博物馆、白云山生态游、珠江夜游等🚯精品文旅线路一一呈现。

　　此外，活动现场🐶还设立了四大主题展区，包括😍广府茶寮带来鸡仔饼、老婆饼等地道广🐅式美食；时空🌖之境以岭南建筑为元素打造网红打卡🎰点；唐风运动会让🦒游客在竞技中感受传统🔝体育魅力；粤韵😪唐风环节则由广州文旅吉祥物🥜“阿蛮”“咩仔”带领市民用粤语朗读唐诗，感受别致的🔅粤音古韵。

　　值得关注的是，第十五届全国🦎运动会🐀和全国第十二届残疾人运🏍动会暨第🛣九届特殊奥林匹克🏺运动会将于2025年首次由粤港澳三📎地联合承办，广州将举🍯办开幕式和有关赛事。届🔋时体育之风将为当地❄文旅行业发展注入活力。

　　广州市文化广🤰电旅游局相关负责人表示，广州将着眼“办好一个会，提升一座城，彰显一座城，幸福一座城”，学习🏙借鉴西安在第十四届全运会🛡文化赋能、智慧赛事、文旅融合、绿色办赛等🥅方面的好经验、好做法，同时也为广大💏游客朋友带来“跟着赛事去旅行”的全新体验。(完)

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蓝皮书：全球南方战🎓略自主、联合自🌸强的势头持续增强

中新🤰网青海玉树8月24日电 题：澜湄印象：中外嘉宾探访“澜沧江源第🛠一县”青海杂多　　作者 张海雯　　发源💜于青藏高原、青海省玉树藏族🤒自治州的澜沧江-湄公河，蜿蜒4880公里，流域面积79.5万平方公里，将中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南六国紧紧相连。　　日前，参加2025澜湄国际影像周的🌻中外嘉宾😻来到澜沧江源第一县——青💸海省玉树藏族自治州杂多👥县进行采风。　　在杂多💒县澜沧江第一湾，蓝天、白云、崇山峻岭🐦与蜿蜒而下的澜沧🧖江形成壮美景色。澜沧江从杂🐥多县吉富山发源后，流经萨呼腾✅镇以及昂赛乡境🌊内后形成第一湾。图为杂多⛄县澜沧江第一湾。马铭言摄　　“澜沧江第一湾，美得让人🤟措手不及。”自媒体博主@时光探客在🍝社交平台分享道，“红山、绿树、粉色的江水在这里相🎗遇，粗犷里透着温柔，磅🌌礴中带着诗意。大自然随手一笔，就🎣画出了最动人的长卷。”　　傍晚时分，一场秋雨将💗杂多县城洗刷一新，绚烂的🌺双虹扮靓湛蓝的天空，迎接贵客的🚛到来。在👎无人机航拍镜头下，群山环绕中，澜沧江穿城而过，五颜六色的房屋依👙江而建，宛如童话小镇。图为航拍杂多🖐县城。马铭言摄　　自媒体博主@李永存航拍杂多🕞县城全貌的视👽频获得不少💞网友的点赞评论：“美🏘丽富饶的格吉杂多”“感叹祖国的壮🦖丽山河”。而作品下方“澜💔沧江源头在什么地方”的相关搜索，无疑正在告诉💨世人：这里正是它的起源之😩地。　　杂多县地处三🥝江源国家公园澜沧👗江源园区，是高原野🌸生动物的天堂，孕育了雪豹、金钱豹等78种野生动物和315种植物，生态⚓环境原始且独特。尤😕以该县昂赛乡雪豹集中栖息，被誉为“雪豹之乡”。　　今🔴年首次参加活动的法国摄影师Longincoiffet Laurencemj指着纪录片《雪豹女王》的海报告诉记者：“太神奇了，我来到了雪豹的💉家乡。”　　Longincoiffet Laurencemj将镜头聚🌺焦密林山涧、高山峡谷，试图从中发现“雪山之王”的神秘身影。“我真的很🏵喜欢这个地方，真🎲是一段非常棒的旅行。”图为查旦湿地。马铭言摄　　三江源国家公🚴园长江源园区最大🔟泥碳湿地——玉🍹树杂多查旦湿地，长江南源当曲发🕍源于此，具有生态蓄水、水源补给、气候调节、固碳增汇等重要功能。　　藏野驴🍫在湿地悠然觅食，成群结队的水鸟🏜在水洼中畅游……在查旦湿地，Longincoiffet Laurencemj看到的便是这🏂样一幅水草丰美，动物繁多🌡的生态画卷。　　Longincoiffet Laurencemj说道：“这次🥜回去后我还会再来这里，带更多的摄影🤟师朋友，感受‘雪豹之乡’的神奇，进一步了解青海的👷藏族🎌文化和生态保护的情况。”(完)【欧美成人风格对比】近日在据钟环😹保机械设备培🍾训中心更新的客户🧕服务频道影片《2025新澳门天天🌅挂牌时间表》热度飙升，剧中Ondra Welik饰演AI伪造受害🍶者身份，剧情取材自可靠的🐏网络管理事件，引🎀发伦理讨论热潮。中新网上海8月22日电(范宇斌)近日，秘🏄鲁中华通惠总局名誉主席萧孝权访😣沪交流。上海市侨联🌉主席齐全胜走访看望了萧🤗孝权。秘鲁中华通惠🕸总局监事长陈伟业、秘鲁钱凯商会副会💖长朱磊等参加🏂会见。　　萧孝🗄权日前在北京出席“万里同心——海外华侨与中国人😸民抗日战✌争暨世界反法🎤西斯战争纪念特展”开幕式，分享了秘鲁华侨华😑人的抗战故事，并展示了秘鲁中山👂隆镇隆善社🐋保存的相关文物。秘鲁中华通✋惠总局名誉主席💅萧孝权向上海市侨联赠送历史🕟资料纪念册。　上海侨联供图　　现年75岁的🍆萧孝权介绍，1987年，他在会🦊馆发现秘鲁华侨抗日筹饷义🕙卖剩💞下的字画及存档照片，决🐢定将其编辑成历史资料，以铭记🏵秘鲁侨胞捐款抗战历史。萧孝➗权向上海市侨联赠送了历史资🏝料纪念册。　　齐全胜表示，萧孝权是海外资深侨领，多年担任秘鲁中👪华通🐡惠总局主席、名誉主席，致力公益事业、为侨服务，为秘鲁侨👻社建设及促进中秘友好合作作⏬出了突出贡献；推动保护重要⛸抗战文物并发挥文物作用，令人敬佩。在纪念抗日战🎤争胜利80周年之际，回顾、铭记广大海外🙌华侨华人全力支持抗战🔏的义举，具有特殊意义。希望萧孝权为促👖进侨社团结🍬和谐、促进秘鲁侨社😰与上海侨联联系合作🕶继续发挥积极作用。(完)2025值得收藏的书🚳单TOP1：《赓续抗战精神 湖南省第九届“爱我国防”主🏐题演讲比赛总决赛举行》8月15日傍晚，北京四环路的辅💳路上，《法治日报》记⬅者正驾车随晚高峰车流前行，一辆贴满荧光🔂贴纸的电🦉动自行车突然从车缝中斜🔑穿而出。车把上挂着的LED灯条闪🀄烁着红蓝色光芒，骑车的少🔀年身体前倾，转眼便消失在视线🥍中。　　记者难以🕖精确辨认这名少年骑行的🏍电动自行车🔺时速表数字，但其转瞬即逝的模糊背影直🍀观地传递出时速显😍然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷📢的“街头飞骑”，近年来在未成年人🛺群体中日益盛行，而热衷于驾驶📇这类改装电动自行车，并在👪街头飙车炫技的年轻人🦅在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安全隐患不🥛容小觑。　　不久前，安徽省⛱歙县发生的一起事故，便将这类改装🧀电动自行车的危🍠险暴露于公众视野：一名🆕未成年人驾驶私自改装的电动自🍰行车与小汽车🧢发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟🚇达113公里。　　记者梳👅理公开资料发现，今年暑假以来，全🛹国多地发生多起类似事故。一🚙些被未成年人改👸装的电动自行车潜伏🥌在街头巷尾，成为威胁🎋公共安全的重大隐患。　　学生成为改👷装主力　　“学生来改的特别⏹多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天💒津一家电动自行车维修店内，老🕋板李先生对未成年💹人前来改装的现😻象司空见惯。他随后向记🦊者演示如何解除电动⭐自行车限速。　　只见他在控制器上轻轻🥤一按，原本发出“嘟嘟”提示音的🎱车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每🍏个品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具箱里，堆满沾满🤘油污的零件，其中不乏一些专门🌐迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件📈。　　记者随后走访北📳京、天津等地10多家电动自行车📚门店，发现有不少维修店🕦暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明🌁面上不敢接。”一名🚂品牌专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修🔂店问问，他们经常帮学生改。”　　曾在💚京津一带从事电动自📨行车维修的张先生透🌿露，学生群体🔠已成为改装市场👃的重要客户。“很多🗾孩子拿着压岁钱或者🐊省下来的生活费🍼来改车，最常要🍿求的就是解限速、加灯光，就是为了看起来💏‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该🎍行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体💥主要集中在“轻改”。“他们最爱🏩改的就是速度和灯光，花🕶个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块🎈巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就✒能改参数，最快能跑时速70公里，很多😹高中生爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记💾者看了店里的“样品车”：车架搭👳载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛🗽着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可✂达八九十公里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽😥然这类重度改装较少有未成🏹年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装➰是提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就🤲选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先👬生敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高🤴电压电池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调查中发现🎇，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基🚊础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套⛱改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初三孩🎢子改了6000元的项目，主要是🤢提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改📤车危险，但“生意上门不好拒绝，我不改别人也会改”。　　线上教程泛滥成灾　　线下门店📝提供的改装服务需🍛要一定成本，而网络平台🏤的兴起，则破🚥除了一部分改装的技🐎术和成本壁垒，让改装现象在📬一些未成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自⛳行车改装教🗒程已获得数万点赞。视频中，博主对着仪表🌳盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求🌸某某车型代码！”　　有业🕷内人士指出，网络🦎平台已成为一些未成🥋年人获取电动自行车🆖改装知识的👡主要渠道。　　记者近日在🥌某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程跃入眼🖇帘，内容从基💄础的解限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且👨门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放量超50万次，博主演💴示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供🕋“低成本方案”，迎合了👧一些无收入学生群体的需🌥求。一份售价5.55元的“锂电池改装🦔教程”在某电商平台🔲热销，商家宣称“自己组装成本🗣不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记➰录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上👊教程大幅压低了改装成本。“解限速🧛不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学🍉初三学生小林说，他的电动自行车🌴原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么🖼干，车慢✏了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电🔍池安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动🕧车架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了。”　　速度失💆控敲响警钟　　线上🍖教程降低了改装门槛，线下门店则提🎀供了实现改装的具体路径，二者结合，形成🆑了一条灰色利益链。而🤠由此带来的安全隐患，已在街头〰演变为事故——未成年人往往成🚵为其中最令人揪心🔵的受害群体。　　记者梳理公🐥开资料发现，暑假期间，已经发生了多起未🍺成年人驾驶改装电🗼动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如👿湖南某起事故中，两🔞名高中生驾驶的改装电动自行车💗时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电⛽动自行车带来💫的风险并非仅由🕠骑行者自身承担，更威胁🚲着其他道路使用🍭者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托车爱好📲者王先生说，他有10年的摩托✝车骑行经验，却对街🥞头改装电动自行车🧢心生忌惮。“上周在快🔄速路上，一辆改装电动自🚫行车突🌦然从右侧超车，一点🎬声音也没有，等我发现时已🤰紧贴车边，吓得我赶紧🗝松油门。骑手看起📁来十五六岁，后座还载了人，时速🐙比我的摩托车还快。”　　北😛京摩友李女士的🏤经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不大🕊的骑手骑着一🤘辆改装电动自行车突然🤰从后方窜出，车把上的爆闪灯刺🎫得人睁不开眼，还放🐜着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头🎦肆意穿行🎟的改装车辆，不🗺仅普通市民感到担忧，交警部门在实🔂际执法中也面临诸💸多困境。　　“日🕑常执法中查扣的改装电动自行车其实🤽很少。”中部某🐽省份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动👞自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改装电🙃动自行车，驾驶人⤴见我们示意停车，突然猛⛓打方向冲向逆向车道，差点撞上🗽迎面而来的货车，我们📖根本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 水野仁美）