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　　中新社北京7月9日电 当地时间8日，中国选🥀手孙颖莎在世界乒乓😴球职业大联盟(WTT)美🏂国大满贯赛女单第二轮比赛中再度📒涉险，以3:2逆😴转埃及新星汉娜·高达晋级16强。

　　本站🏫比赛开赛以来，孙颖莎表🥀现较为慢热，首场比赛她🥟就苦战五局，最终以3:2险胜⛸澳大利亚选手刘杨子。

　　第二轮孙颖莎与17岁的埃及小🔼将汉娜·高达交手。首局比赛，孙颖莎再度表现慢热，在对手的攻势下🍷失误有所增多，以9:11先失一局；第二局孙颖莎🕐调整过后加🗡强主动进攻，以11:7扳回一城。

　　第三局场上局💍势陷入胶着，高达在关键时刻🎰敢于出手，以12:10再下一城。第四💴局孙颖莎状态回暖，以11:7将比赛拖入决胜💫局。

　　第五局，孙颖莎加强🐔对发球落点的控制，并抓住🐦对手失误，连得关键分，最终以11:7锁定胜局，晋级女单16强。

　　孙颖莎赛后透露，这是她与高🕌达首次交手，球路上不是特🚔别熟悉。“高达发挥⛷得非常好，她很年轻，近几年技术和实力有🏻很大进步，比赛一度非常困难，自己能🍔赢下来很不错，对手也拼得非🎧常好。”

　　作为⬅非洲乒坛新星，汉娜·高🔆达展现出较高天赋，她曾在国际乒联U15排名榜上登顶🐣世界第一，而且将孙颖🤳莎视为自己的偶像。她表示，孙颖莎打球侵略性📕很强，“我很喜欢🧠她在场上冷静的态度”。

　　当天，中国球员参与的💾其余🐃五场比赛全部获胜。女单同样险胜🚶的还有以3:2击败泰国⤴选手奥拉万·帕拉南的陈熠，她将🚃与孙颖莎在下一轮相遇。此外，中国队🔥的陈幸同以3:1战胜中国台北队😖老将黄怡桦。21岁的中国🌩小将蒯曼以3:1力克波🌠多黎各选手迪亚兹。

　　男单第二轮比赛，赛会二号种子、国乒名将王楚钦🍂以大比分3:1击败中国🏠台北选手高承睿，成功晋级16强。下一轮比赛，他将🕣对阵韩国老将李尚洙。

　　混双赛场，中国“动漫组合”林诗栋/蒯曼以3:0横扫奥地利组合😃加多斯/波尔卡诺娃，晋级八强。(完)

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中新社北京8月21日电 阿布贾消息：当地时间8月20日，位于尼日利亚北👢部的卡齐纳州当局💌表示，日前发生在🚒该州一座清🏞真寺及附近民居的袭击事件，已造成至少50人死亡，约60人被绑架。　　综合路透社、美联😷社等媒体消息，据卡🚸齐纳州议员阿米努·易卜拉欣(Aminu Ibrahim)证实，这起袭击事件发生在8月19日凌晨，地点位于乌恩古🎙万-曼陶⏭社区的一座清真寺及附近民居🌂。事发时，当地民众正🗑聚集在一起🍴参加宗教活动，一伙武装分子闯🎗入清真寺后，随即向人群🔦开枪扫射并逃离现场。　　卡齐纳州内政👤与安全事务官员纳西尔·穆阿祖(Nasir Mu’azu)表示，当地武🦄装分子经常在雨季🈶藏匿在农作物中，对民众进行袭击。这起袭击事件💇发生后，尼日利亚军队和警察🛄已被部署至乌恩古万-曼陶社区一带，防🚥止类似事件再次发生。　　目前尚无组织或🥑个人宣🎚称对此次袭击事件负责。　　据土耳其阿🌵纳多卢通🐛讯社等媒体报道，被当地人称为“土匪”的武装⛱分子已经对尼🤙日利亚北部等地区构成📧重大安全威胁，他们袭击村庄、绑架居🛴民索要赎金并抢劫财产。此次袭击疑👥似非法武装团伙发🌙动的报复性行动。此前，乌恩古万-曼🐠陶社区民众曾伏击打👑死了该团伙的数名武装分子。(完)费誓事件持续发酵，引发舆🎹论关注岁月如矢，甲子轮回。西藏💣自治区成立60载，在党中央的坚强领👂导下，雪域高原旧貌🚟换新颜。漫步🗳雅鲁藏布江畔，目之所及，青稞似金浪翻涌，处处洋💂溢着百姓的笑脸；抬眸仰望珠穆朗玛峰，皑皑白雪闪🕥耀圣洁光芒；伸手轻抚唐蕃会盟💮碑，沧桑纹路默默诉🚝说历史过往。　　回首往昔，十七🔃条协议如定海神针，奠定🚈西藏发展基石。如今，“四件大事”实践波澜壮阔，推动西藏迈向新高度。“世界屋脊”铁路贯通，打破交通桎梏；清洁能源广👂泛应用，照亮千家万户；藏戏、唐卡等古🍄老文化传承千年，熠熠生辉；中关村创新😔基因在雪域落地生根，绽放新活力。西藏的每💬一步蜕变，都诠释着中华民族💅共同体的深厚内涵。　　这一幕幕，令我深深🎼为西藏繁荣昌盛动容，为山河🦐巨大变迁震撼。内心澎湃间，决意以辞赋为笔，连接过🙁去与未来，让世♉界聆听雅鲁藏布江奔腾的时👲代强音，领略这片离天堂最近🚥土地的独特魅力，留一抹璀🐴璨于文明长河。西😥藏拉萨市布达拉宫。西藏赋　　伟哉西藏！域冠西南，踞世界之脊，临华夏之边，势凌穹碧。其地连昆仑与🌜唐古拉，通诸邻而接外邦。雪山横亘，若银龙舞于宵汉；圣湖罗布，似宝镜悬耀八🚖埏之极。雅鲁藏布，江水汤汤，润育藏地山川；珠穆朗玛，峰巅皑皑，耸峙云际超凡。冰川竦峙，傲睨天地；草原莽荡，涵纳坤乾之德。其间珍禽🧣异兽相逐，奇花异卉争妍，诚乃天地钟灵毓秀之境，人间罕有之净渊。　　圣哉往昔！追溯远古，羌人部落星布，逐水草而迁，岁月悠悠。洎吐蕃兴焉，松赞🎟干布展雄才韬略，统一诸部，威名远扬。唐贞观十五年，文成公主携汉地典籍、农艺、医药西行和亲，使汉🥉藏文化如丝交织，渐成锦绣。勒和盟之碑文，社稷如一，日月共鉴，血脉交融，共🦗谱千古雍睦之钜制，历经沧桑而不渝。朝代递嬗，然🚓民族团结之谊，坚若磐石，赓续绵延。西藏⛴林芝市墨脱县雅鲁藏布江果🐢果塘大拐弯，景色雄奇壮观。　　赞哉今朝！十七条协议定鼎🥤，西藏和平解放，揭历史之新篇。自1965年自治区肇建，民族区域🛶自治制度落地生根。六旬星霜更迁，党旗国旗辉映，山河焕彩，气象万千，辉煌尽显。党中央高瞻远瞩，谋雪域之宏略；自治🖲区民众众志成城，绘高原之新天。国家援藏，倾举国之力，施干部、技术诸援藏之策，情倾藏地；八方援藏干部，怀赤诚之心、坚毅之志，投身西藏之鸿🙏篇。　　壮哉新象！四件大事，纲举目张；四个创建，气宇昂轩；四个前列，步履铿锵。生态保护，法纪周全。念青唐古拉，冰峰永屹，为天地之柱坚；纳木错圣湖，澄澈无边，作乾坤之明璇。藏北草原，牛羊遍野，富盛之景昭然；林芝谷地，花木葳蕤，旖旎之象如仙。清洁能源，光风蓄势，光伏烨烨，风电翩翩。泽被黎庶，昌隆永焕，瑞泽连连。　　盛哉百业！铁龙穿峻嶂，破山川之碍拦；银翼越崇巅，凌云雾之邈绵。拉萨商衢，人来人往，尽💏显盛世繁华之观；日喀则市，物阜民欢，皆彰富庶之颜。阿里盐湖，宝藏盈川，蕴无尽之财源；那曲山川，虫草满箧，享四海之誉传。昌都工业兴而🎃商贸繁，货通诸边；山南文化厚🈚而稻菽鲜，人杰地贤。　　合哉多元！布达拉宫，耸峙红山之巅，庄严肃穆，见证千古兴亡，岁月留痕。雪域明珠，砖石铭史，万邦辐辏汇文明。藏戏悠扬，演绎古今万象；书法遒劲，汉墨流芳韵长。唐卡精妙，绘描祥瑞景光；满绣雍容，八旗纹映雪轩。格萨尔史诗，传颂英雄过往；刘三姐谣，壮歌缭绕云峦。酥油茶香，传递热情豪爽；清真食美，尽展回族风颜。锅庄舞起，展现活力奔放；苗步轻盈，银饰闪耀晴岚。各族文化，交相辉映，如星璀璨，似月澄悬。　　铸哉共体！各族聚居，亲逾昆连；四海一家，同谱华寰。互嵌式🚙社区蔚然兴现，中华民族共同体👽意识，深植心田。节庆同欢，共赏民俗斑斓；技艺互传，齐促繁枝茂蔓。饮食交融，品味生活香甜；服饰相瞻，展现风情万千。齐心同建，共筑团结乐园；携手向前，同护家国河山。　　雄哉未来！看新时代西藏，成绩斐然昭彰，经济腾飞，产业协同兴旺；民生改善，百姓幸福安康。展望来路，必如大鹏振翰，扶摇直✔上九重天，山川壮丽，人文炳煊。愿此邦之恒灿，耀华夏于旷原，展千秋之宏愿，谱万代之韶弦。(张文贤)　　(“统战新语”微信公众号)最后，黄良玉强调：24小时✔更新不断大类内容，高清资🛏源全面升级。编者按：在北京日趋👓细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着🌺近千万人次的出行重任。如何实现轨道交通与👐各类出行🐪工具的最优接驳方案，成为考量😋交通效率🎽与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推出系🍽列报道，持续关注🧚公交接驳站优化换乘，非机动车车棚合理设🥩置与P+R停车👥场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的🤲综合交通体系🐛真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道🥀交通运营总里程🛬已达879公里，织就了覆盖全域🐛的立体交通网。若将北京综合📇交通体系🧐比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通👣枢纽。与之相🕊辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐📢渐与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了😷让市民出行更为便捷，北💝京陆续推出系列举措。北青报记者探访发现💓，公交、非机动车、机😴动车近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综🚛合交通体系已经😍成为提升😀市民幸福指数的🤛重要指标。　　出了地铁站抬😪腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关🗓村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪地铁站对面👿的SD012公交车站旁，两名乘务📄管理员一边回答💨乘客问询，一🎌边引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发🕔车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车📵接连发出，满载着上班族📥驶向中关村顺义园。　　这条✨公交线缘何这么受欢迎？北青报😤记者观察发现，原来，SD012公交车设站紧邻🚚地铁站，乘客🌄几乎出地铁站“抬腿”就能坐🌑上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁🔔站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便🦏程度远超其他交通方式。　　“中关村顺🏄义园距离地铁站有11公里，此📨前园区设有企业班车，班🥫车因故取消后，园区员🗼工通勤较为不便，只能开车或者打👀车。”骏马客运公司后沙😺峪场站安全员柴宇介绍，经过前期大量实🏦地走访调研，并😸广泛听取中关村顺义园💞职工及周边居民🌧的需求和建议，8月1日，负责运营顺义❓区公交的骏马客运🕟公司开通了🚸顺义后沙峪地铁💨站至中关村顺义园的公交线路SD012。为方便乘客快速🚿通勤，SD012中途不设站，刷👳公交卡仅收取5元钱，开通第一天就非常🥔受欢迎，十余天来😒客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调☝整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是🐢近年来北京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是🧜将城市公交网络与🎻地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加💗便捷、高效的公共交通🔜出行服务。　　“如何♌吸引市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距🔁离不超过50米；其次，不能📦等的时间太长。”骏马客运公司🍀副总💥经理连兴业负责运营管理多年🍑，如何进行“两网融合”，他给出了🌗最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司负责运营顺🐯义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公🛷交线路。经过十几年来的发🏗展，截至目前，90多条公交线路中🗓除了部分村村通🚞线路，超九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通🚬一旦建成开通，就不可更改，但公交则可以随🈚着形势变化调🍝整线路。这样的观点也📆和北京🥟市交通发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形🗝成了“三环四📛横八纵十二辐射”的🖌网络化运营格局。轨道交通具有大💅容量、长距离、准点高效的🐻特点，在中长距🍷离运输中更有优势。而公🗒交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等🏁特点，更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围绕轨🗜道路网开展⭐线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交🤫、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委🚃组织了多场研讨、培训会议，邀请行⭕业专家和运营管📰理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人员🐏了解到线网、站点和发车时📩间是融合发展的🛴三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司❕新开了两条公🛃交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科🔖学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线🍊路的末班运营时间，和地😮铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形📴成。　　持🐹续优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调🔧整公交线路时，倾向🤕于将长线变短线，短线近地铁，让市民出行更加便捷。北京市交通委公交处副处长王🙀澜润介绍，今年以来，北京市🐂交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社🎰区等重点场所为重点，对客流较为集中、周边小区分布🍭密集的重点轨道站🐗点进行了深🏞入摸排调研，重点关⏫注站点周边公交线路换🍓乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方⬜式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化🎧调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复🏋线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交覆🌆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的🗜需求强烈。为此，北京市交通🌡委多次组织公交集团🌤对周边小区开展深入走🌺访，重点观察、分析周边村镇居民🚓的出行需求，合理🥛制定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路🌦由东窑村至地铁💻东坝北站，日发车32车次，重点服务于东👟窑村及金盏🍧村附近居民快🤾速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运量已经📅从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在随📏着🚹客流的增加不断调整🎊运营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客🗺的一致认可。　　·延伸·　　公交🔩站台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京📩市地方标准《公共汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务需求🥉的增长，北京市定制公交等🌶多样化公🏑交线路大幅增加，公交线路🌠服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置🌜规范已不能满足发展需要，拟对《公共汽电车站台规🐮范》进行修订。　　那么在对规🎹范进行修订的过程中，需要考虑哪些🦆因素？对此，北京交通发展研💨究院编制组🔨相关负责人表示，北京坚持公交轨🌔道融合发展，需要🍰公交站台在位置、配置🆓上给予充分考虑。公交站台作为乘👯客重要的交🙆通服务设施，一方面，应尽量缩短路㊙口地面公交换乘距离；另一方面，应提😉供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应👔布置在有行人过街设🧟施、轨道🔈交通车站出入🛤口的路段上或者交叉口附近，在交叉口🐈附近布置的公交👌站台应和交叉口一体化📜设计。具体来说，距轨道交通车站出入口、居住小区行人出入口🦀不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄😦影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综🍞合交通体系建设如何破题？　　市交通委相关负责🛣人详解五大核心🕘方向　　本市➰公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合🌈交通体系建设要从全局推进，我们核❤心围绕五大方向破题，每一项都是支撑体系运🗳转的关键：　　第一，推动轨🍎道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈通勤⛪逻辑，让轨道与城市📮空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求🔫走”，人口密集、通勤需求大🈲的区域，优先规划🆑轨道线路，确保大🔲运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生🈷与商业用地指标，向轨道🈂站点周边集聚，让轨道真正🙉成为带动区域功👴能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效。一方面🗓优化运营效率，比如开行🕠大站快车，减少长📉距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建🕞成但未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动🚻站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市🚛民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形🦈成互补，覆💓盖轨道到不了的盲区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们🔬持续优化公交线网：削减与轨道重复🍍的长线，新增🚫点对点的轨道接驳微循环；同时严格要求公🚡交站与地铁站换🙇乘距离≤50米，目前这一💺目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车与⛽机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短🛄途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车🔆停放场地，还推进共🏮享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车辆🖍“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以⛷轨道为核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周边的断💜头路、未移交道路，确保市民到地🏖铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点🚟接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道😜站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从💤无障碍设施完善到指引牌规范，全方位🥈治理站点周边秩序，让“轨道+”的出😅行体验更便捷、更人性化。

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冯保/大卫/须昌/黄婉伶

（青岛日报／观海新闻记者 曾兰芳）