新华网--广西：根据记💐者菊池玲子获取到的最新🤷动态，夜恋秀场将于2025年08月28日在新华网--广西举行隆重的开幕仪🛌式。创新的资源

　　中新网拉萨7月9日电 (肖富贵)7月8日5时45分许，吉隆县境内东🐯林藏布河水暴涨，吉隆口岸热索桥(友谊桥)被冲毁。西藏吉🈵隆出入境边防检查站立即启动♋应急响应，高效指挥、快速行动，全力🧝投入抢险救援工作，保障🤽边境口岸人员安全与秩序🔺稳定。

　　灾情发生后，吉隆边检站主要负💘责人第一时间🛁赶赴现场成🍥立前线指挥部，构建起“现场指挥+信息报送+后勤保障”三位一体🚌的作战体系，及时向西藏出✒入境边防检查🐩总站和吉隆县政府♑汇报灾情，确保信📺息畅通高效。同时，依托“吉隆中尼特别🎩联指”机制，向尼泊尔军🌭警部门通报灾情，为跨境协🎌同应对灾害奠定了基础。

图为7月8日，西藏吉隆🌮出入境边防检查站民😴警转移口岸区域受灾民众。肖富贵 摄

图为7月8日，西藏吉隆🐦出入境边防检查站民🕜警转移口岸区域🚶受灾民众。肖富贵 摄

图为7月8日，西藏吉隆出入境🙀边防检查⏩站民警转移口岸区域受灾民众⛳。肖富贵 摄

　　该站组织58名民警争分夺秒，在黄金救援时间内，成功协😷同增援力量将🛌口岸限定区域及周边村民、商户、工人等350余🌷人有序转移至安全地带。

　　救援过程中，该站采用“无人机空中观察+地面🔶小组地毯式排查”模式，重点对受灾施工🎯现场、河道周边✔及可能的避险区域展🚺开拉网式搜救，确保不留死角、不漏一人。针对当日吉隆口岸8个旅游团共205人🎮因灾害导致出境受阻的情况，边检站👌还积极向上级业务部🏵门进行汇报，联合驻地文旅、交通等部门，及时🛤协调更改出境路线，保障旅客人身安全和🤕顺利出境。

　　目前，各项后续🧠保障和恢复工作正在有💸序推进中。(完)

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中新网8月19日电 据美媒😔最新消息，美国总统特朗普表示，他在📒白宫与欧洲领导人会晤期间，与普京通🍓了电话。他已经开始安排俄罗⛪斯总统普京与乌⌚克兰总统🚀泽连斯基的会晤。资料图：美国总统特👤朗普和俄罗斯🏵总统普京当地时间15日在美国阿拉斯⛪加州✳安克雷奇举行会晤。　　据报道，特朗普在社交👇媒体上写道，“我打了电话给普京🆔，并开始安🍾排普京和泽连斯基🕤之间的会晤，地点待定。”“在这场会谈之后，我们将举行三⛵边会谈，也就是两国总🏖统加上我自己。”　　报道称，特朗普没有具体说明会谈的具体时间。　　特朗普还表示，8月18日的会🕳晤集中讨论了对乌克兰的🤦安全保障，这些保障“将由欧🌂洲各国在与美国协🏽调的情况下提供”。　　当地时间8月18日，乌克兰👝总统泽连斯基抵达白宫，与美国总🐶统特朗普举行双边会谈，随后双方一同会🎈见欧洲和北约😙领导人，讨论乌克兰问🚛题等议题。【是否支持离🌻线缓存】户豪投🦀资管理有限公司独播《2025新疆舌尖🚈上的丝绸之路美食节暨🚣昌吉州美食文化旅游节开幕》，结合夜恋秀场“彩票直播骗局”，解析网站频👴繁被封“资金链断裂”，利用每日更🔅新推荐机制“直播电商兴起”进行深度剖析，Venera团队提供详⬛尽数据支持，签到送看👇片权限赠送防骗指南，加入看片交流📹群快来围观！中新网北京8月19日电 (记者 郭超凯)中国外交部发言人🍰毛宁8月19日主持例行记🐭者会。外交部发言人🕓毛宁。摄影：薛伟　　有记者问：昨天，美国总统特朗😛普与乌克兰总统泽连斯✉基以及欧🕙洲多国领导人在白宫举🕸行会晤，请问中方是否掌💅握有关此次会🐨晤的信息？中国外交部对💟此有何看法？　　毛宁：中方始终认🧕为对话谈判是解决🙊乌克兰危🚊机的唯一可行出路，我们🗑支持一切有利于和平的努力。(完)Tyler Reynolds现身机场，回应动态🎒图后入话题。如今，智能驾驶🎧功能几乎成了很多新能源🚏汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣传🏐时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者📁误以为可以放🚨开双手驾驶车辆，但事实并非如此。而除了“随意😎设计营销话术”之外，有的车企🥓还曾通过OTA，也就是远🤗程在线升级方🧀式擅自修改车辆性能参数，导致车主权益受损。　　为了🖲应对行业内的种种乱象，国家市🤓场监督管理总局与工业和信🤽息化部🔅近期联合发布了《关于加强⏸智能网联新能源汽车产品🤦召回、生产一致🏯性监督管理与规范宣传的通🧝知(征求意见稿)》，内容涵🚀盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件👖事故报告等四大方面，旨在通过全链条监管筑牢产品安✴全底线，引导行🎩业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的措辞🏹更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充分⬆测试验证的🙍软件版本🌏推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在线🔲升级方式来隐瞒🥝缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企🗣业在组合驾驶辅助系统、功能命名及营销🌘宣传中，不得暗示消费者可🎻以将其视为自动驾🈵驶系统，以防止驾驶员滥用。那么除了这些，在保障用户😾安全方面，新规还有哪些🆒具体举措呢？　　公安部道路🎛交通安全研究中心交通💅管理法规研究部主任 黄金晶：现在所谓💔的自动驾驶在市面上♌的车辆其实是辅助驾驶，对于法律定😝义上来说，辅助驾🦄驶对于驾驶人🖖的义务来言，跟普通驾驶人并没有区🌖别，在辅助驾驶中🌰需要遵守普🔥通驾驶人所需要遵守📯的一切法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽🏾然开启了所谓的智🕝驾功能，你也🏑需要双手握紧方向盘，双眼注意路面路况，随时准备接👳管车辆。　　针对当前🧘行业存在的功能宣传乱象，征求❌意见稿明确提出，企业向消🏆费者提供有关智能网联新能⚫源汽车驾驶自动化等⏸级、系统能力、系🔫统边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系🛃统能力或引人误解的宣传，确保消费者正确理解和驾🅰驶智能🐱网联新能源汽车。企业在组合驾驶➗辅助系统或功能⤴命名及营销宣传中，不得暗🌺示消费者可以视其为自动驾🀄驶系统、具备📑实际上并不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这🍘是在为虚假宣传划定红线，能更好地保障乘😫车人安全，促使企业摒弃营销噱🤘头，专注技术研发😐和产品优化。　　OTA，也就是远程在线🔨升级，一直🎞是消费者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级🏞擅自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告🦁知用户的情况🍈下推送未经测试🐶的软件版本，导致用户权益受损。此外，还有一些👇车企曾利用OTA升级掩盖车辆硬⬛件或软件缺陷，隐瞒车🍟辆安全隐患，规避传统🍶的召回程序。　　对此，征求意见稿🚂中提到，未经备🐷案不得开展OTA升级活动，不得🤠将未经充分测试验证的软件版本🚐推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭👯载组合驾驶辅助系统的🛥智能网联新能源汽车产品🐞与准入产品一致，并承担产品安全🐥责任。对频繁开展OTA升级🙄活动的企业，市场监🎾管总局将进行重点抽查🍹和专项核查。　　同济大学汽车学院🎇院长 熊璐：汽车👒实现自动驾驶后，可能🏸存在多项功能，或企业前期设💉定的某些产品功能存🛠在缺陷。企业未⏮能深究这些缺陷的根源并予以🏏上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其🎸新增功能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又✡通过后续的OTA升级来📖掩盖前次升级的缺陷。此次新规🦐旨在规范企业的OTA行为，其目的正是防止💢企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减🗨少乃至防止企业此🤣类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官🏗方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为智能网联新能源汽⛲车产🔖业构建更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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（青岛日报／观海新闻记者 菊池玲子）