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巴萨🌦突然宣布取消神户友谊赛,西媒称日主办方涉⛎嫌“蓄意欺诈”
西班牙豪门巴🎬塞罗那于当地时间7月23日突然宣布,取消原定于7月27日在🎠日本神户诺埃维亚体育场举行的“神户30周年纪念慈善赛”——对阵J联赛🤢球队神户胜利船的比赛。俱乐部表示,此举是因为赛事主🌝办方存在“严重✳的合同违约行为”。
原定今日飞🅰往日本,临时取消行程
巴萨原计划于7月24日启程🦋前往日本,但在前一晚(23日晚)突然宣布取消🥝行程。俱乐部虽未公🌠开详细原因,但据西班牙媒体《阿斯报》报道,取消比赛的主🐳要原因是主办🤜方未能按照合同🤹全额支付约定费用,巴萨方面仅收到部分🧀款项。
巴萨主帅汉斯-弗利克也🤝已明确支🐀持俱乐部的这一决定。
西媒披露:主办方🎺涉嫌伪造文件、欺诈行为
据西班牙媒体COPE报道,本场比赛的赛🌕事推广公司——D-Drive公司负责人哈姆·苏尔(Ham Sur)透露,此次事🐝件的根源在于日本企业“Yasuda Group”。
报道称,D-Drive公司💶本应负责协调并确🔅保资金到位,但其伪造了相关🛵文件,试图将实✖际上并未完成的资金转账“包装”为已到账。巴萨方面在核实🌃过🐁程中发现了异常,并最终🏚确认这是一起“蓄意欺诈行为”。
目前,D-Drive公司已表示将对安田集🕴团🤖采取法律手段,并要求其👇进行经济赔偿。
值得一提的是,D-Drive公司同时也是🆓日本国脚久保建💸英所效力🎇的西甲球队皇家社会的球衣赞助商,其在亚洲市场😃的影响力一度被看好。
巴萨保留韩国🕯行程,若条件🚣满足将赴韩参赛
尽管🆎日本之行取消,但巴萨表示,如果主办方🔣满足合同中设🤸定的条件,俱乐部仍🧖将按计划前往🔵韩国参加两场友谊赛——分别对阵FC首尔(7月31日)和大邱FC(8月4日),相关安排🛥正在调整中。
俱乐🎰部在声明中表示:“我们👁对此次事件以及由此给日🌡本巴萨球迷带🏍来的影响深感遗憾。”
开赛前4天突遭取消,退票👀等后续问题将引发混乱
由于比赛取消距🌁离原定时间仅剩4天,预计将引发一系列后续问💧题,包括门票退款、场馆协调、球迷安排等,造成较大范围😅的混乱也在所难免。此外,这一🐛事件或将对日本与欧洲俱🏒乐部未来合作🚃的信任基础产生深远🦐影响。
目前,日本方🈶面尚未对此事作出正式回应,但预计相关方⬛将在未来几天陆续💛发布声明,进一步澄清🎛责任归属与后续处理方案。
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中新网兴安盟8月20日电 题:草原弦音越重洋 马头琴匠人守🍻护刻在骨子里的旋律💉 作者 张玮 姜然 在内蒙古自🛬治区兴安盟乌兰浩特市蒙🤹帝马头琴制作车间里,一把刚成型的马头琴📴置于阳光下,琴身的木🍔质纹理与马头上雕刻🍗的鬃毛纹路完美适配。旺盛轻抚🚤琴杆调试琴弦,悠扬深沉的音色💿便如草🍐原长风般漫过厂房。 今年是旺盛✂与马头琴相伴的第25个年头。近日,记者探访其用🍮现代工匠精神守护🈲传承的故事。图为👉旺盛演奏马头琴。 受访者供图 少年时期的旺盛,在姐姐的马头🐣琴加工厂接触到了马🎄头琴制作技艺,一块块普通的木料在📈刻刀下渐变成马头🐞琴的雏形。“琴箱蒙着马皮🚶时的紧绷声,琴弦第一次发声📿的震颤,像刻在骨子里的旋律。”他回忆道。2001年,旺盛考入内蒙古🚓农业大学经济管理学院,看似与艺术渐行渐远,他却始🚝终未放下刻刀与琴弦。 “选料要看木纹疏密,上弦时130根尼龙丝的💃拉力要分毫不差。”4年大学时光,他利用课余🌫时间到姐姐的🖖乐器厂学习。“我从打磨琴杆学📎起,逐步掌握了选材、雕刻、调音等20余道核心工序,甚至跟📿着跑市场、谈订单。” 旺盛一边工作,一边考察❎马头琴的销售市场和前景,当听🧤说家乡正在大力发展文化产业时,他的🎁理想向现实又靠近一步。 2008年,旺盛瞅准机遇,返乡📈创办起了自己的马头琴加工厂。 “当时乌兰浩🚐特的马头琴产业📪基本为空白。”旺盛告诉记者,“我有技术、有经验,我确信我的🎗梦想一定能实现。” 创业初期,由于客户少,纯手工制作🏽马头琴产量低,常常是“做完一把卖一把”。最困难的时候,他一个月仅接到3个订单,这成为摆在旺盛面♈前的第一个难🆕题。 “传统不能守着‘慢’过日子,丢了市场何谈传承?”转机来自一次👩旺盛与发小的深夜长谈。“能不能用🤗数控技术做标准化部件?”发小的提议💄让他萌生了新的想法。图为🐏马头琴爱好者参加马头琴制🤧作公益体验课。 旺盛供图 在马头琴行业中,传统工艺向🏝来强调“手工独一性”。旺盛抱着“试错也要试”的决心,带着图纸往返于♎乌兰浩特与✍沈阳,用半年时间将数🦖控车床的精度调试至0.5毫米,最终实现了琴头🥠、琴杆、琴箱框架的标🗑准化生产,同时🎋保留手工雕刻马头、调😑音等核心工序。 “数控解决📤的是效率,匠心守住🏬的是灵魂。”旺盛指着车间🕗里的智能雕刻机说。如今,机器能精🙇准切割出符合声学原⚫理的共鸣箱弧度,但音色🗼取决于面板和背板的不同🎢厚度所产生的共鸣。 “用微型手推📸刨子一点🔋一点修出弧形与厚度,不⛷断用手指敲出均匀的张力与适合🎄的声音,这是机器学不会的‘手感与听力’。”对于这一点,旺盛仍坚持用传统技法🏟。 多年来,他带着团队🚸跑遍全国的💀林场挑选木料,去📢云南学习漆艺,向全国各地的演奏家请教音色改良💻……如今,旺盛制🍬作的马头琴,从选材到成品要经过68道工序,仅调音就需专业师傅用🎙3天时间反复调试。 “客户说我💨们的琴‘拉3年音色更醇’,这背后是对🔜每道工序的较真。”旺盛笑着说。图为来自北京的🚭马头琴爱好者(左)来马头琴工厂找旺盛学习。 旺盛供图 “马头琴不该只⛅藏在草原的毡房里。”2010年,旺盛开🚠设了线上销售店铺,后来又带着🏈工人拍短视频,借💄助新媒体演示马头琴制作过程。 “有个美国💕华侨看了雕刻马头的🎇视频,一次性订了10把琴,说要送给当♟地的孔子学院。”如今,旺盛制作的马头琴年🙂产3000余把,产值超300万元,产品远销美国、新加坡、日本、韩国等10余个国家。 更令旺盛自豪的👏是,他建⏬立的马头琴培训学校🖕已培养出200余名学员,其中有30多人成了专业🏉马头琴制作师。 “有💀个牧民小伙以前靠放牧为生,现在做琴🌖月收入过万,还带会了3个同乡。”旺盛说,他们还定🌘期举办马头琴🎇演奏技艺大赛,邀请全国马头🕑琴手参赛交流,让这项Ⓜ传统民族文化碰撞出“新声”。 旺盛的办公室里👮挂着两幅地图:一幅是中国地🛤图,上面标记着国内各地的经销合作🔼站点;另一幅世界💦地图上标记着海🥔外用户。“有人说我是商人,有人说我是匠人🚳。”他摩挲着一把刚🌛完成的琴,马头上⏬马的眼睛灵动而传神,“我只是想让草原📄的声音飘得更远。”(完)【成🎩人影视是否合规】今日特别推荐的《欧🚰美女同性一级生活片》,为青青草官网😘行业首部融合剧情与纪录片📪拍摄手法的作品,主创櫻井友🎧香表示“我们要真实还原,但不煽情”,影🌱片已在赛马镇上线。阅读提示 在道🤭路运输领域,货运车辆的挂靠现象😎普遍存在,由此产生的🐐纠纷也并不少见。比如,挂靠模式下,谁来承担受伤司机🛸的工伤保险责任?当挂靠车辆名义登🏰记与实际归属分离,其所有权究竟如🧑何确定?专家建议,个体司机应🔮提高从业风险意识,相关职能部门应加🐵大监管力度,规范市场运营。 近年来,网络货运平台的兴♈起推动😢挂靠经营模式在我📨国道路运输市场日🍹益普遍。然而,由此产🛰生的纠纷也并不少见。有的物🐅流公司以管理费名义收取高额费🐿用,却在车辆监管、运费结算等🕥核心责任上推诿,或利用格式♓合同设置陷阱,在经💶营出现异常时拖欠款项等,让一些🍒货车司机权益受损。 业内专家提示,需要加😽大对货车司机的法📯律法规培训力度,提高从业风险意识,引导他🔍们与有正规资质的公司签👠合同,并及时存🔯档合同内容以及相🤑关材料信息,为日后维🍢护个人合法权益做好准备。 司机受伤后找不🐂到人赔偿 在挂靠模式下,工伤保🦇险责任纠纷问题引发关注。近日,河南省⛄郑州市高新区人民法🧓院审结的一起涉♒及车辆挂靠🚖关系的民事案件,就涉💀及这一问题。 王某是一名🥈货车司机,驾驶的🏞车辆挂靠在某运输公司名下,但他不是实际车🔋主。工作期间,王某意外受伤,经相关🍮部门依法认定,王某构成工伤,并被鉴定为九级📗伤残。 受伤后,王某向车辆挂靠的💭运🐗输公司和为其缴纳工🐲伤保险的某管理咨询公司索要🎵一次性伤残补助金、一次性工伤🔕医疗补助金、一🍇次性伤残就业补助金等,并申请📡解除劳动关系,但两🐐家公司互相推诿。 无奈之下,王某向所在地🧡的劳动仲裁机构📶申请仲裁。仲裁裁😲决支持了王某解除劳动关系、由🙅运输公司支付一次性伤残就👱业补助金的请求,驳回了王某的🔒其他请求。王某不服,向郑州高新区人💄民法院提起诉讼。 法院审理查明,王某与某管理咨🦃询公司🎫没有签订劳动合同,也没有实际的管理🦕与被管理关系,不构成事🥈实劳动关系。因此,王某请求该管理咨询公司🎹支付各项工伤保➡险待遇,法院不予支持。 此外,王某驾驶的📨车辆实际由赵某所有,挂靠在某运输公👩司名下运营,王某受雇于实🔲际车主赵某,与运输公〽司之间既无建立劳动关系🚝的合意,也无人身和经🍢济上的从属性。因此,王某与运输公👗司也不构成劳动关系。 郑州市高❓新区人民法院审理后认为,虽👜然王某与运输公司不存在劳🔚动关系,但案涉车辆🍪的登记所👍有权人是运输公司。赵某将车辆挂靠在该⬆公司名下从事营运,运输公司💰收取了挂靠费。根据《最高人民法院🚺关于审理工伤保险⚡行政案件若干问题🌲的规定》第三条👃第五项明确规定:“个人挂😡靠其他单位对外经营,其聘用的人员因㊙工伤亡的,被挂👋靠单位为承担工伤保👭险责任的单位。”因此,该运输公司📡作为被挂靠单位,应🎏当依法承担王某的工伤保险🆚赔偿责任,向王某支🏥付各项工伤保险待遇费用。 “看似无直接关系的被📐挂靠方,在法律😴上却承担着不可逃避的🐑责任。”河😆南涛声律师事务所律师杜⚓文杰表示,挂靠关系引发的🍝纠纷核心在🛵于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂靠费,应承担相应的风🌉险和责任。此外,在🥩个人挂靠经营的情形下,被挂靠🖤单位承担工伤保险责任,不以双方存在🥏劳动关系为前提。 挂靠车❔辆所有权归谁引纠纷 车辆“记人篱下”引发的纠纷还体现在🎤车辆权属认定上。当名义🐝登记与实际归属分离,执行异议等纠纷🧤随之而来:机动车所有权究竟如📥何确定? 几年前,赵某购买3辆大🍱货车用于交通运输,并与甲运输🤰公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定⛅:赵某作为乙方,将自有车辆挂靠🧓甲方名下运营,挂靠手续由甲方🏿协助办理,费用由乙方承担;3辆车🏪的机动车行驶证、机动车销🛒售发票、电子保单、货车租赁合同等😛均由赵某保存。 一🤪切顺利运作两年后,一⏺场运输合同纠纷打破了平静——原告钱某申请财🥤产保全,被告甲📆公司名下车辆被全🍰部查封,其中就包括赵某实⭐际拥有的3辆货车。 赵某得知后向法😰院提出异议,并提交🚃证据证明自己对案涉3辆😯货车实际占有、使用和收益,要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调,3辆车登记在甲公🧡司名下,赵某作为案外人,无权对3辆车主🚯张任何权利和利益。 法院经审理后认为,甲公司与赵🏝某签订的车辆挂靠🥩协议意思表示真实,并无🍚转移财产之嫌;且赵某出具🎧的证据材料可以证💚明其为该🗓车辆的实际出资人,并对🕗该车辆享有占有、使用、收益和处分的权利🎆。因此,该车辆应确定归💼赵某所有,应解🐬除对案涉车辆的查封。 河南财❓经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示,根据相🌡关法律规定,被挂靠车辆的实际所有😵权需要结合是否🏺有挂靠合同、购车款的实际出🌍资人以及车辆由谁👎占有等方面确定。因此,车辆机动车登记⭕并不是法律上⏲的车辆确权依据。 加大监管力度规🐑范市场运营 “虽然挂🙍靠在货运行业是‘常规操作’,但由✋于挂靠协议权责错位、被挂靠公🏄司滥用市场优势地位、监管部门职责✉交叉模糊等原因,导致货运挂靠纠🎻纷频发,货车司🏽机财产权行使受限,维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。 岳红强建议,个🆔体司机应认真学习相关⏪法律法规,提💟高从业风险意识,优先选择信誉好、规模大、管理规范的企🌠业进行挂靠,在与🚕被挂靠企业签订挂靠经营协议时,寻求专🔴业法律服务帮助🐂细化双方权利、义务和责任,防止“阴阳合同”,增强保险🧢风险防控意识。挂靠后,车主需妥善🏆保管车辆证件,定期核对保险单🏸据,以防范挂靠🔘公司可能出现的🤦保险单作假行为。 对于规范货🥗运行业挂靠行为,多位业🕹内专家建议,相关职🚁能部门应加大监管力度,规范市场运营;推动道🤠路运输条例等法🍵规有关货运挂靠经🏪营的实质修订;建立“挂靠🌗企业信用评价体系”,将合🤛同履约情况、费用清单是🏗否规范、事故连带责任🚰承担等纳入企业🐅信用记录;同时通过行业🏞协会加强行业🛁自律方式,促进行业良🌽性发展。 本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)Angelica Cruz的新书《13年后重返市场 “中国胶卷之王”乐凯焕新归来》即将出版。中新网8月20日电 据湖北省纪🤱委监委消息,十堰🧛市人大常委会原🍷党组成员夏树应涉嫌严❗重违纪违法,目前正接受湖北省纪委监委纪👓律审查和监察调查。
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三井綾乃/山口葵/イライザ・ジェーン/古泉優璃音
(青岛日报/观海新闻记者 長塚友里)责编:
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