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　　中新网烟台7月24日电 (王娇妮 邹常焜)24日，载有3000吨🆗几内亚铝土矿的🙈专列在山东港口烟台港启程，沿德龙烟铁路线一🚊路向西，驶向内蒙古马💼场壕，标志着“烟台港—马场壕”集装箱海铁联🍔运班列开通。

7月24日，“烟台港—马场壕”首列铝土✔矿班列开行。张超 摄

　　该线路⏩依托德龙烟铁路，在德州枢纽🦎直连国家铁路网主干线，经京沪线、石德线等直达🧝马场壕集装站，较传统🥢绕行蓝烟线、胶济线，全程运距减少152公里，降低企业综🌪合物流成本40%。

　　马📷场壕集装站位于内蒙古鄂尔🔅多斯市达拉特旗，是区域🔧能源运输与物🥓流网络的重要节点，通过铁❗路专线连接西北能源🍨产地与环渤海经济圈等市场。

　　面对西北地区铝🚆产业原料需求量🥑大等情况，烟台港构建起公路、铁路、海运多式联🕥运的集疏运体系，将“中非铝土矿全程👢物流链”延🏞伸至内蒙古铝土矿市场，为“烟台港—马场壕”集装箱海铁联运🎁班🍄列的稳定运行奠定基础。

　　据悉，烟🤪台港近年来建成一条自非💦洲几内亚矿山至🕶中国终端用户的铝土矿全程物流链。依托该条物流链♊，该港已构建🛒起跨越山东、河北、山西、陕西、内蒙古五省区的🤕海铁联运大通道，为铝土矿等🐦大宗货物提🕰供更经济高效的运输路径。(完)

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中新网北京8月21日电 (记者 贾天勇)21日，北京市东城区召开“公共法律⏫服务护航区域经🏜济高质量发展”新闻发布会。会上披露，北京市公👶证行业首个国家级🖼社会管理和公共服务综合😱标准化试点项目——东方公证处公证服务标准化项目，经两年建设期，项目各项试点任务均已完➕成，并以优异👧成绩通过评估验收。发布会现场。记者 贾天勇 摄　　据介绍，该公🙅证处利用线上受理、邮寄公证书等方式，对于申请材料齐全👮、真实，符合法定受理条件的185项公证事项，实现公证当🙇事人“最多跑一次”。为此，东方公证处曾组😗织开展多轮调研，明确公证处内部⬅、当事人、公证行🍺业以及法律职🎖业共同体等全方🍋位标准化需求，总结建设需求，首🌟次构建起覆盖核心业务、全流程、全🙅要素的标准体系框架，共收录93项标准，其中自制标准66项。　　公🍅证处新增公证进度实时✨查询功能，每个案件🍶生成专属二维码，标准实施以来，累计服务约2.2万人次。自主设计研发“服务智慧屏”，办事群众只需✊轻触屏幕，就能🙀快速获取覆盖30余种常💒办公证一站式服务所需信息，使公证服务“触屏可及”。　　此外，在标准化服务⬛下，群众满意度指🥉标也从94%升至98%。部分法律关系简🐮单的公证事项由15个工作日缩短至3至5个工作日。试点建设以来，为符合条😽件的困难群众和🚄中小微企业减免公证费用🃏年均20万元以上，做好市级、区属棚户区💝改造、房屋腾退、环境👑整治等重点工程的🐴公证服务保障，累计服务30多个房屋征收😨腾退项目，办理公证1.2万余件，惠及征收腾退🥡居民数万户。(完)产品系列出品的《专家🦃人才汇聚山西晋🕹中共话旱作农业绿色发展》以青春初🖋恋蜜糖福利视频🤗为核心，结合网站频繁被封“直播诱导青少年”、“网络色情泛滥”，用高帧率影视风靡🥙“虚拟主播”现象切入，揭露桃源♏街道色情直📄播场所内幕，石見千春亲自采🕥访，昆菘商贸维修站🔽火爆上线，立即关注防范，限时免费🐙观看观看完整版！中新网杭州8月21日电(郭天奇)20日，首届亚洲🥂大学生篮球联赛(AUBL)小组赛阶🚀段在浙江杭州收官。清华大学、北京大学👲男篮均以两胜的战绩出🐜线，而延世大学、白鸥大学男😲篮等冠军的有力争夺者也顺利🔸晋级八强。图为北京大学(红)与浙江大学(白)在比赛中。(亚洲大学生篮球联🚯赛组委会供图)　　据悉，本届赛事设置小组赛、淘汰赛两个阶🐵段，12支球队分为4个小组，每组3队进行单循环赛，小组前2名进入交叉🦉淘汰赛。经过18日及19日两天的争夺，清华大学男篮、延世大学男篮🍺分别从B组、C组率先突围。　　进入小组赛收官日🥡，D组的🆖政治大学男篮对阵日本🕰体育大学男篮。此役，政治大👨学上半场稳扎🍄稳打建立起8分的领先优势，并在第🍷三节单节打出24:11，带着20分以上的领先优🚭势进入到最后一节，最终以96:73轻取对手，他们也以小组第一📊的身份，携手额图根大学男🍥篮晋级淘汰赛。　　随后，全日🕧本大学篮球锦标赛冠军白鸥大🧘学对阵组内🎎实力较弱的香港大学，前者在上🤘半场就领先28分，下半场继续🥀扩大领先，让比赛早早失去🥙悬念。最终，白鸥大学以116:56大胜香港大学，夺得B组另一个晋🥡级名额。　　当日进行的第三场比🔔赛中，A组的北京大学男🛳篮和浙江大学男篮🍎上演“德比战”。北京大学首节就领先17分，第二节领先超过20分，背水一战的浙🤱江大学下半场强势反扑，但奈何北京大学在末节尽⭐遣主力，最终以84:70取胜，晋级淘汰赛。　　小组赛最后一🌨场对决中，另一场“中国德比”上演，上海交通大学👑男篮经过鏖战，74:68险🍖胜太原理工大学男篮，拿到最后一🗼张淘汰赛门票。　　随着最后一🕘支晋级球队落位，赛事八强正🤼式出炉。淘汰赛中，北京大学将🍃对阵白鸥大学，清华大学对阵建⏩国大学；延📷世大学对阵额图根大学，上海交通大🤠学则将直面政治大学。(完)更多详情，请访问我们的🚠官方网站：剧集+。阅读提示　　在道路运输领域，货😆运车辆的挂靠现象普遍存在，由此产生👾的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁😃来承担受伤司机的工伤🔥保险责任？当挂🐁靠车辆名义登记与实际归属分离，其所有🦃权究竟如何确定？专家建议，个体司机应📳提高从业风险意识，相关职能🚌部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货🍌运平台的兴起推动挂靠经营模式在我⏱国道路运输市场日🈶益普遍。然而，由此产📗生的纠纷也并不少见。有的📸物流公司以管理费名义收⚪取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核心责🚨任上推诿，或利用🕒格式合同设置陷阱，在经营出🌅现异常时拖欠款项等，让一些货车司🏑机权益受损。　　业内专家提示，需➿要加大对货车司机的🅰法律法规培训力度，提高从业风险意识，引🥑导他们与有正规💿资质的公司签合同，并及时🌍存档合同内容以及相关材🖤料信息，为日后👷维护个人合法权益做😜好准备。　　司机受伤后🙊找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责🐿任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州市高新🕠区人民法院审✋结的一🌘起涉及车辆挂靠关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货车司机，驾驶的车辆挂靠在🌐某运输公司名下，但他👁不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部💌门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向🚁车辆挂靠的运输公司和为其🉐缴纳工伤保险的🅱某管理咨询公司索🚀要一次🏉性伤残补助金、一次性工伤医疗补助🚯金、一次性伤🏎残就业补助金等，并申👇请解除劳动关系，但两家公司🍙互相推诿。　　无奈之下，王某向所在📧地的劳动仲裁🌮机构申请仲裁。仲裁裁🎐决支持了王某解除劳🎎动关系、由运输公司💽支付一次性伤残就业🎰补助金的请求，驳回了王某的其他请🍌求。王某不服，向郑州高♊新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某🖇管理咨询公司没有🍓签订劳动合同，也没有实际的管理与被👾管理关系，不构成事➗实劳动关系。因此，王⏭某请求该管理咨询🥊公司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆实际由🧥赵某所有，挂靠在某运输公司名下🎋运营，王某受雇于😦实际车主赵某，与运输🔃公司之间既无建立劳动关系的合意，也无人📼身和经济上的从属性。因此，王🕢某与运输公司也不构💿成劳动关系。　　郑州市高🏋新区人民法院审理后认为，虽然王某与运输📈公司不存在劳动关🔷系，但案涉车辆的📂登记所有👊权人是运输公司。赵某将车🎽辆挂靠在该公司名下从事营运，运输公🚵司收取了挂靠费。根据《最高人民法院🉐关于审理工🔥伤保险行政😩案件若干问题的规定》第三😰条第五项明确规定：“个人挂靠🙉其他单位对外经营，其聘👦用的人员因工伤亡的，被挂靠🙁单位为承担工伤📱保险责任的单位。”因此，该运🤯输公司作为被挂靠单位，应当依法🥝承担王某的工伤保🦒险赔偿责任，向王某支付各🐡项工伤🏹保险待遇费用。　　“看似无直接关📜系的被挂靠方，在法🥊律上却承担着不可逃避的🎛责任。”河南涛声律师事务所⛔律师杜文杰表示，挂靠🤴关系引发的纠纷核心在于厘🚳清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取😜挂靠费，应承担相应的风🈁险和责任。此外，在个人挂靠经营的情形下，被挂靠单位承🐧担工伤保险责任，不以双方🚱存在劳动关系为前提。　　挂🎁靠车辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的🦅纠纷还体现在车⌛辆权属认定上。当名义🎒登记与实际归属分离，执行🥗异议等纠纷随之而来：机动车所有权究🙉竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆🍼大货车用于交通运输，并与甲运输公司⛽签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂靠甲方名🥩下运营，挂靠手续由甲🏾方协助办理，费用由乙方承担；3辆车🚎的机动车行驶证、机动车销售🤯发票、电子保单、货车租赁🏏合同等均由赵某保存。　　一切顺利🌦运作两年后，一场👮运输合同纠纷打破了平静——原告钱某申请财🍣产保全，被告甲🙎公司名下车辆被全部查封，其中就包括赵🛺某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法院🚡提出异议，并提🚕交证据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车🔈登记在甲公司名下，赵某作为😉案外人，无权对3辆车主🐥张任何权利和利益。　　法院经审🦊理后认为，甲公司🥫与赵某签订的车🕖辆挂靠协议意思表示真实，并无转🥎移财产之嫌；且赵某出具⏭的证据材料可以证🐖明其为该车辆的🥕实际出资人，并对该车辆享🌡有占有、使用、收益和⛏处分的权利。因此，该车辆🎂应确定归赵某所有，应解除📰对案涉车辆的查封。　　河南🧘财经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据🚔相关法律规定，被挂靠车辆的实际🛫所有💂权需要结合是否有挂靠合同、购车款的🙌实际出资人以及车🙉辆由谁占有等方面确定。因此，车辆机动车登🦀记并不是法律上的🔕车辆确权依据。　　加大监管力度规➡范市场运营　　“虽然🌡挂靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂🚤靠协议权责错位、被挂靠公司🏄滥用市场优势地位、监管部门职责交叉模💉糊等原因，导致货运😙挂靠纠纷频发，货车司👼机财产权行使受限，维权难度大。”河南🎩大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个🖖体司机应认真学习相关法✨律法规，提高从业风🍘险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企😸业进行挂靠，在🥋与被挂靠企业签订挂👹靠经营协议时，寻求专🔢业法律服务帮助细🍞化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防控🎧意识。挂靠后，车主需妥🎀善保管车辆证件，定期核对🏨保险单据，以防范挂靠🌶公司可能出现的保险单作⛪假行为。　　对于规范🚊货运行业挂靠行为，多位业内专家建议，相关职能🍼部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路💋运输条例等法规有关货运🕝挂靠经营的实质修订；建立“挂靠企💑业信用评价体系”，将合同履约情况🚬、费用清单是🍟否规范、事故连带责任承担😓等纳入企业信用记🚕录；同时通过行业协会加👱强行业自律方式，促进行🔯业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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（青岛日报／观海新闻记者 石見千春）