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　　中新网海口7月9日电 (记者 王晓斌)海南省⏳系统性推进海👸洋生态修复取得阶段性成果。据海南省自然资源和⚽规划厅新近统计，自2018年至2025年6月，海南通过实施海洋🐮生态保护修复项目🧐，累计完成海岸👸带修复152.33公里，新🍘营造和修复红树林1225.94公顷，同步新增🌆珊瑚礁修复27.8公顷。其中三亚、儋州、陵水🤖三地的创新实践成效显著，相关项目先后入选💴全国海洋生态保护修复典👢型案例。

三亚市铁炉港，一🅿片人工种植的红树林长势良好。记者 王晓斌 摄

　　在三亚市，红树🥓林修复依托科技赋能💴实现突破。当地建成3.33公顷种苗繁育基地，年培育本土红树苗50万株，储备14个树种资源库。针对极度濒危的🦀国家一级保护🍛物种红榄李，科研团队在👿铁炉港保护区对9株野生〰植株实施挂牌监护，通过种🐽苗扩繁技术成功实现🎄滩涂回归种植2000余株。三亚河保护区则💹构建了“智能巡护+科普教育”体系，配备快艇巡🈵航设备，建成400米生态教育长廊📕，实现网格化管🚖护全覆盖。

海南陵水红树🍀林国家湿地公园，清💢退的虾塘变成了红树林。记者 王晓斌 摄

　　儋州湾的🐏修复实践凸🅾显生态链重建智慧。项目团队彻底清理1599亩入侵✌物种三叶鱼藤，创新采用“乡土物种打底、濒危物种扩繁”策略，引入莲叶桐、水椰等4种珍稀红树植物，使区域红树🈸物种丰富🚸度提升至全国总量的57.9%。同步构建的三维生😄态监测系统实时追踪生物动态，大型📯底栖动物物种数从17种跃升至50种。当地还探索“资源入股”机制，村民通过🥣红树林土地流转获得租👪金与分红，形成保护收益良😰性循环。

　　陵水黎族自治县首🥇创“生态修复-生计转型-文化传承”三维治理模式。该县在潟湖生👁态区🖍实施陆海统筹修复：针对红树🦏林退化区域，按潮位分🧢带种植抗浪红海榄、耐🦍盐秋茄等乡土物种，重🎊度退化区采用堆沙培垄、竹篱固根技术提升📈成活率；珊📟瑚礁修复融合疍民传统👆渔场经验与现代📙苗圃技术，活珊瑚覆🛠盖率七年提升15个百分点。同步引导渔民转🔶产文旅产业，改造传统渔排30座为生态民宿，培训疍民担🥁任文化导览员。

　　长效管理机制🥇筑牢生态屏障。海南⛱全省推行林长制网格化巡护，三亚出台专项🦌红树林管护制度，陵水建立“科研团队+渔民护林员”双轨队伍。多地还建设🎬红树林科教载体：三亚河国家湿地🦒公园挂牌自⛪然教育基地，陵水新村🦗潟湖开设生态探索路线，儋州在☔建的科普宣教中心将进📤一步完善科教网络。(完)

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中新社北京8月22日电 (段修健 刘文文)据记者👄不完全统计，中国将有十余条🔟高铁线路在年底前开🌧通运营。这⬇些新线路将填补部分区域高铁💀网络空白，进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网。　　多条重点线路🕦进入开通倒计时。作为中国“八纵八横”高速铁🦗路网主通道之一——京🙇兰通道的重要组成部分，包📮头至银川高速铁路(包银高铁)是🐅中国首条连接两个少数民🙁族自治区🔱的高铁线路。该线路🛠起自包头站，终至银川站，正线全长约517公里，设计时速250公里，分“惠农至银川段”和“包头至惠农段”建设。其中惠农🏢至银川段已于去年10月开通，包头至惠⛸农段计划年内建成通车。　　作为粤西融湾交通“大动脉”的广州至湛江高速铁路(广湛高铁)即🈳将进入联调联试阶段，为项😫目年底具备通车条件奠定🤴了基础。该线路是广📘东省自主投🔭资建设技术最复杂、线路最长、投资最🎃大的铁路项目，是🤣连接粤港澳大湾区🔅和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。　　沈佳🕺高铁沈白段(沈白高铁)已于6月1日启⏲动联调联试。沈白高铁正线起🎌自沈阳北站，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。该段预计9月30日开通。　　此外，盘州至兴义高速铁路，西安至延安高🍅速铁路，南宁至凭😆祥高铁崇左至凭祥段，沪渝🈷蓉沿江高铁武汉至宜昌段，襄阳至🛫荆门高速铁路，杭📿州至衢州高速铁路，合新🚝高铁安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁汕头南🌖至汕头站段，京唐城际北🦐京隧道段等线路😘也有望在年内开通。　　北京交🆔通大学教授李红昌分析，“八纵八横”高速铁路🕐网规划、城际铁路网👇规划等的落地，将优化交通出行结构，促进区域经济发展。年内有望开🔔通的这些高铁线路，将从三方🔺面发挥重要作用。　　其一，大幅缩短时空距离。　　例如，贵阳至🌂兴义通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至凭🆑祥铁路运输时间将从💛目前4个多小时缩短至1个多小时；广州至湛🏢江的通行时间将由🤖现在的3个多小时缩短至🧥1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　例如，包银💅高铁开通运营将填补西北🎧地区高铁网络的“留白”，成为西北地区最便捷🧝的进京通道，京兰通道也将全线贯通。　　沈白高铁通车后，辽宁将成为👃东北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁🐳开通运营后，贵州也将🛡成为西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高铁是陕北革🏅命老区💾的首条高铁，也是陕西“米”字形高铁网主骨➖架的重要构成。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　沈白高铁🤾通车后，沈阳综合交👟通枢纽地💜位将进一步巩固，实现以沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的目标。　　沿江高铁汉🏯宜段、襄荆高铁全线💟贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑的集成效益将🗯进一步彰显。　　然而，要实现🗂高铁经济效益最大化，沿线城市还需主动谋划、多措并举。李红昌认为，沿线城市👷一方面要🐢充分利用高铁带来的机遇和优势，另一方面也要采☔取措施避免高🥧铁带来的挑战和竞争。　　一是要完善🕋综合交通运输体系，特别是高铁接驳系Ⓜ统，包🌛括客运和高铁物流体系，提高出行和物流🌙总体效率。　　二是要推🐺进综合开发体系，做好TOD(以公共🍥交通为导向的开发)模式、高铁产业园区🐅发展等，让高🛅铁更好地带动要素集聚和产业🎒转型升级。　　三是要做好区域协同发展，共同融入沿线城市💵圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。(完)【无码资源📩是否安全】验水电🦔子商务维修站内容审核组🌟在20250826发布声明称，关于《嫩草🌿www天堂资源在线观看》中出现的午夜福🔬利1000 92免费画面确👹系林由奈真实拍摄，目前正依法处理😠，同时已限制🏏访问境外成功案例备份源。中新网太原8月22日电 (记者 杨杰英)“东盟企业看好💭中国市场，认可中国政策稳定性🧐与长期投资价值，以泰国正大集团⏲等为代表🈳的企业持续加码中国布局。”东盟经济贸易促进🍶会会长波尚琅在接受记者🗞采访时如是说。　　8月20日至22日，由中国贸促会与🐸山西省人民政府共同主办⛹的外资企业“山西行”活动举办。　　活动期间，波尚琅表示，作为全球最具🎂发展活力的两大经济体，中国🔟与东盟互为最大贸🏖易伙伴与重要投资伙伴，经贸纽带日益🤛紧密。今年中国😅与东盟双🧔边贸易额持续扩大，基础设施、制造业等领域的合作成果丰硕。　　波尚琅认为，“外资企业地方行”活动是促进东🎷盟企💸业与中国地方合作的“金钥匙”。而在此次“山西行”活动中，东盟企业代表团🐇重点聚焦📖关注山西的先进制造业、能源装备产业、数字经济和🚹文化旅游领域。　　“比如，太原重🔊工轨道交通设备有限公🎽司的高铁轮对、盾构机等高👴端装备制造能力，与东😉盟国家城市轨道🤛交通建设的迫切需求高度匹配🔞。”波尚琅表示，在考察中，山西产业🧘转型升级成效显著、政府服务🔮的高效务实等多个细节🍻显著增强了东😿盟企业的投资信心。　　波尚琅介绍，东盟国家🍗矿产资源丰富，而🧦山西可提供矿山开采、轨道🔭交通等领域的成套设备和技👺术解决方案。此前，山西重型机⏰械已出口至柬埔寨等东盟🤤国家，双方在装🛌备制造领域合作潜力巨💁大。　　“旅游是东盟与中🔀国人文交流的重要🌷领域。2024年，东盟和中国旅游📍互访规模约3500万人次。”波尚琅表示，此次活动中，东盟代表团🥗已然感受到🏅山西深厚的文🍳化底蕴与文旅资源，双方有🅾望在文旅产品开发、客源互送🏐等方面探索合作新模式，推动东盟－晋文化交流✌与经济合作双向赋能。(完)竹內梨惠发布了限制🦑级大片《两岸女足北京过招🌈：交流比胜负更重要》，引发讨论。中新社广州8月24日电 (王华 秦小雅)为期三天的第33届广州博览会24日闭幕，累计签订经贸🧘合作项目83个，意向签约总额达400.81亿元人民币。　　第33届广州博览会4个👙主题展区涵盖创新发明、城市更新、汽车后市场、消费帮扶、包装、养老健康、医疗、礼品家居、文创 IP、工艺美术等领域，展览总面积约18万平方米，同比增长超50%。本⛹届广州博览会加❗大采购商精准邀请力度，提升供需匹配度🐴，力促现👰场成交与合作落地，累计超4000家商协会及😜企业观展采购，吸引与会观众16万人次。8月22日，由广州市人民政府主🚖办的第33届广州博览会在🙌中国进出口商🚲品交易会展馆开幕。图为一款载人飞🙄行器吸引观展人员。　中新社记者 陈骥旻 摄　　在“百千万工程”暨乡村振兴🤞展区亮点纷呈，汇聚了全🌿国各地的名🎸优农产品和食品，广🤩州对口帮扶协作地区、合作城市超1000家企业参加展会，积极促💢进产销精准对接，助力区💢域特色产品🍿拓展粤港澳大湾区市场。　　值得一提的是，青海省组织85家企业，设置“大美青海生🥌态品牌”主题馆，展览面积2000平方米，集中展示宣📔传推介“青字号”品牌产品，积极拓🚠展国内外市场。　　第十一届国际发明⌚展同期举办，吸引了来自全球30多个国家和国📦际组织参与，展出2000多项中外✔发明成果。　　广🚭州市商务局有关负责人表示，广州博览会💸有效打通产业链堵💆点、激活创新要素、链接全球市场，未来将💝持续升级展会国际化、专业化水平，打造全球经贸💓合作标杆。(完)

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櫻庭美里/平川琴菜/華咲凌/葉月奈穗

（青岛日报／观海新闻记者 辻千奈美）