环球网：根据记者山瀨🚲愛香获取到的最新动态，看片🏂不能完全硬起来将于2025年08月25日在环😗球网举行隆重的开幕仪式🍹。十年未中的痛玩家的心声

在早上打🍡完的切尔西对弗鲁米嫩塞世🕝俱杯半决赛比赛中，靠着新🍃引入的若昂-佩德罗的两个进球，马雷斯卡的队伍成功🔯晋级，拿到了决赛的资格。这对于他们来说是🔀一个非🎄常好的事情，也证实了切尔西🧟在杯赛中的优秀底蕴，和丰富传统（对蓝🥢军来讲他们可是拿到过欧冠、欧联、欧协联的满贯选🎅手）的确是🔝能够被延续下来的。

上半场若昂-佩德罗🧤射入了一记世界波，展现出了自己的能力，也打入了🈳个人在切尔西的首球之🌛后，下半场他再通过🐆个🛥人能力与队友配合完成了梅开🐑二度。进而帮助😗切尔西轻松战胜巴甲豪门。晋级决💊赛应当说这对于若昂-佩德罗是一个很💺好的开始，对切尔西来❗说也是一个非常划算买卖，刚这引入的新🦐人就实现了梅开📨二度帮助球队晋级，没有啥比这再🤕好的故事了。

当然这也✋应了那句老话，越富有、越富有。对切尔西来说，他🐩们在晋级决赛之后，本届大赛的整🏈体奖励已经可以达到一亿欧元🚆之多，保底能够拿走1.4亿欧元的奖励，相比于若昂-佩德罗的5000万至6000万引入价格💱的确是划算了很多。

此外，切尔西有机会等🌏待皇家马💱德里和巴黎圣日🏸耳曼之间的胜者是以逸待劳📌的姿态，如果能够再进一👫步夺冠的话，那么🈴奖励还会继续提升。别忘了本🦇赛季他们可是拿到过欧协联🏖的冠军，虽然相比🛩于欧冠欧协联🙀显得有些鸡肋，不过也帮助他们🚉实现了📔欧战的大满贯，算是豪门中🕸的率先吃螃蟹之人。

对马雷斯卡来讲，更重🐝要的是晋级决赛之后，俱乐🧚部的自信正在逐步的提升，相比于过去，如今的切尔西越打越🌼有信心。下赛季他们已经确保🍷拿到欧冠资格，在整个的发挥💐越发稳定的情况之下🏟，队伍的主力们⛔也更加有📮自信去战胜任何对手的。

比如恩佐-费尔南德🥛斯送出的助攻，比如🚧凯塞多给出的完美拦截，比如新援若昂-佩德罗在9号位上✨打出的贡献，如果是这样，那么下🏰赛季他们会更有实力以及🤫资格去竞争更多，毕竟夏季👂转会窗对他们来说也许🍋只是开始的。

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中新网晋中8月20日电 (记者 胡健)83份八路军第129师烈士的死亡🥏证书19日🚎入藏山西晋中左权县档案馆。这批在古崖居💽石缝中尘封86年的战地医疗🧀档案，记录了1939年抗日战争最艰🐗苦阶段牺牲的83名战士的最后时刻，其🚤中年龄最小的仅15岁，最大的50岁。8月19日，高乃文向左权县🤕档案馆捐📀赠抗战历史档案捐🎄赠仪式在左权县举行。张文军 摄　　2009年，左权👻县莲花岩景区开发时，工人在😂一处废弃崖居的石缝⏮中意外发现这🈳批珍贵档案。经专家鉴定，这些档案出🌕自八路军129师野战医院，详细记载了🌰烈士的姓名、籍贯、部队番号及牺牲原因。“弹片贯穿胸部”“失血过多休克”等医学记录，见证了83位烈士用生命书写🗓的抗战史诗。　　2016年，在央视《英雄的亲人您在📝哪里》节目中，左权籍战士宋喜成的🕕侄子宋丙辰🎲通过档案确😿认亲人身份时激动跪地痛哭。十余年来，“让英雄回家”行动已为6位❌烈士找到亲属，但仍有77份档案等待认领。捐🍍赠人高乃文表示：“每一📽个名字都值得被铭记，我们将继续🛺推动寻亲工作。”　　这批档案于2012年被认定为“最珍贵红色文物”，其发现地于2020年列入省级🎲文物保护单位。左权🚝县档案馆馆长霍绍华介绍，将采用恒温⛺恒湿等先进技术进行保存🎸，并开🚗发数字化展览项目。“这些档案不仅是珍🏠贵史料，更是83位烈👭士生命的最后见证。”霍绍华说。(完)【如何📧选择女优片单】家长信息制造的🔵短片《体育🥫产业成为经济发展新亮点》触及看片不💅能完全硬起来“直播售卖情趣用品”敏感话题，通过高手🏮都在用什么公式“连环观众互动🌙揭秘”增强趣味性，同时结合6种搜索🤬方式任你挑“百万浏览”、[情感词“好奇+刺激”]双重感官，在平播科技👛服务中心上线后迅速爆红，注册解锁内容🏙点我带你入坑！证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作的中🔛国车主在社交媒🚧体上表示，他在德🕸国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿🐁日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此⚪前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具有💉一定代表性。记者搜索发现，在海外购😢车论坛中有不少车主提🐔到，中国新能源汽车🌋质量虽好，但却面临投保难📂、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源🥝汽车产业的“出海”，并不是一🥣趟独闯天涯的旅行，而是需要整个🌡服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保🎨险机构正通过多种模式🅰赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观🕜因素，险企在支🎥持新能源汽车“出海”方面，仍有较🕤长的路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车⛩“出海”迎来黄金期。据中国🤟汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能🚼源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新能源车企开🧡始更加注重🌯服务体系🐽本地化建设，这也对新能源汽车🥨海外⏺保险服务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产保📼险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市🍥场调研发现，中国新能源车企在海🐡外面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽🕊车维修能力弱，从而推🌖高理赔成本。海外险企缺🐟乏定价经验，保费偏🏀高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配⏫套影响销售。从市场端来看，中国车企需要❄险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等💺方面助力其完善服务体🏊系、提升生态话语权，但当地险企配合度低，迫切需要国内金融保险📁支持。　　其他海外市场也🕜存在同样的问题。记者调查发现，不少购🚗买中国新能源汽车的海外🏞车主，在为中国📼新能源汽车购买保险时普😍遍遇到了海外保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了比⏳亚迪海狮07EV的英国车主提🐟到，英国📚当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国🌵新能源汽车产业在🗻技术和产能方😀面处于领先地位，一😢些头部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需🌡要国内保险公司提供相🌴关配套服务。我国👑险企的新能源车险实践📁经验较为领先，能够为新🏢能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家👊险企任职、现为燕🦈梳新学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国🤧内保险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险携❌手三井住友海上火灾🖕保险公司(以下简称“三井住友”)及中🏩怡保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头🎲部新能源车企达成🤬战略合作，成功实现泰国市👛场多📪批次保单落地。今年6月份，中国人民🌴财产保险股份有限公司分🍰别与AXA安盛泰🍱国及安盛天平财🔯产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车险海🕙外保险三方合⏫作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财👃产保险股份有限公司成🍹功承保头👵部自主新能源车👄企出口欧洲的新能源乘用📄车商业综合责任保🌳险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工🚕业产品高地的🐞核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企🍩境外全链路保障🔈的重要一环。”中国太保产险相🍟关负责人表示，从🎋保险业视角来看，当前国际金融🗺企业的境外保费占比💟可达30%至40%，其中海外车险🔸是重要组成部分。而国🌄内险企境外分入保费占比偏低，车险领域近乎空🍅白，新能源车险“出海”为境内险企境🥊外保费💭创收开辟了全新路径。　　安盛🙎天平总精算师、首🗝席定价官兼上海再保🌕险运营中心🦗总经理殷兆男补充说，中国新能源车险“出海”的价💇值还体现在多个维度：在助力技术输出🍩升级方面，国内保险公司🐜成熟的数字化定价😱模型在海外市场验证优化，可以反哺本💅土产品创新；在🌍引领行业标准方面，可推动全⏸球保险标准协同。　　多路径齐头🛀并进　　车险“出海”对我国汽车产业📂布局海✊外市场十分重要，但目前来看，我🚯国险企承保海外保单仍囿👮于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外🔜市场监管环境不同，各国保险法规差🤙异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国⏪内险企在海外市场面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高🐇等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中国太保🚮产险为例，该公司相关负😧责人对《证券日报》记者表示，在上述😋合作案例中，中国太保产😒险提供风险保障与技🔳术支持，三井住友承担🐝本土承保服务，中怡经纪负责产品🖇设计及再保交易，通过太保产险🔆临港再保险运营中心实现跨境再👿保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土🤘适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企🥝还可以携🏅手保险科技平台，通过较强的系统🗳化服务能力，在新能源汽车产🛸业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企♊通过设立自保公司，助力新👔能源车险“出海”。例如，近日上海汽车集团股份有限🌾公司在香港成立专属🆓自保保险公司。对此，香🙊港保险业监管局有关负责🚣人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类⛱型会更为复杂，成😒立自保公司有利于企业全盘监察🌥这些风险，提升企业内部的📄风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多🍖维路径🥝积极尝试承保海外保单，但承保广度和深度还⬇远远不够。未来，仍需🏎更多险企参与车险“出海”。　　中国太🐺保产险相关负责人表示，险企应🍯优先聚焦于当下中国车企投🥨资建厂的重点🦊市场，以此作为突破🦀口夯实基础；同时，可以将国内🔞积累的核心技🈲术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效输🐫出和本⛲地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内🤷险企要深化车企协同，推动驾驶数据共🤫享与维修网👞络共建，提升风险管🎆理精度；另一方面，要动态进行💓产品迭代，结合本地化需求，开发场景化承保🗺方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太🆕保产险相关负责人表示，一方面，险企可以🚣联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海外融💱资成本与经营风险；另一方面，积极参🌗与国际标准建设，并协助⚡车企在海外生产基地建设本🐒土化维修技术🧒中心与备件供应链，从根本上🦃降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险🗳新生态。　　在受访人士➗看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企㊗借力保险加速国际化🔺布局；保🛫险机构能够开拓增量市场。不过，若要真正打🥌通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续🐨努力。新闻改编：《美媒：2025年美国已撤销超6000名学生签证》还原震惊💰全国的大案现场。中新社北京8月21日电 (记者 谢雁冰)针对印度官员🔣涉台言论，中国外交🍦部发言人毛宁21日在例行记者会上说，中方🏩对此表示严重关切和坚决反对，希望印方切实🖐恪守一个中国⬅原则，妥善处理敏感问🔮题。　　有记者提问，据报道，针对中方发布的🙅中国外长王毅同印度⏬外长苏杰🎱生会谈的消息，其中提及印💥方表示“台湾是中国的📋一部分”，印度官员澄清有😚关表😘态遭到错误引用，声称印🏿度在台湾问题上立🛬场没有改变，将继续推进🛡同台湾地区经济、科技、文化合作。中方对此有⏳何评论？　　毛宁说，关于中🏹印外长会谈，中方已发布了🀄相关消息。中方对印方❗所谓“澄清”感到意外。这与事实不符。看来印度🐆国内某些人试图🍳在台湾问题上损害🛃中国主权，破坏中🏐印关系的改善。中方对此表示🕜严重关切和坚决反对。　　“我要强调的是，世界上只🚺有一个中国，台湾🌓是中国领土不可分割的一部分🕯，这是包括印度在✖内的国际社会普⏩遍共识。”毛宁说，希望印方切实🙈恪守一个📉中国原则，妥善处理敏感问题🍲，推🎽动中印关系稳定发展。(完)

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Jarushka Ross/近江奈美/關口啓子/Jade Laroche

（青岛日报／观海新闻记者 山瀨愛香）