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北京时间7月9日凌晨，世俱杯半决🔦赛打响，切尔西对阵巴西🐛球队弗鲁米嫩塞。比赛中，切尔西新援若📧昂-佩德罗打进2球，帮助球队2-0胜出。赛后，佩德🐏罗毫无争议地当选全场最佳🏖。

佩德罗在7月2日刚刚加盟🎲切尔西。他之前2个赛季都在布莱顿效力，上赛季共出场30次打进10球。为了得到他，切尔西向布⛹莱顿支付了6000万镑的转会费。得知自己加盟🎣了切尔西，佩德🕹罗立刻结束了假期，前往美国与切尔西会合。

7月5日，佩🤾德罗在世俱杯1/4决赛时迎来🕹他在切尔西的首秀，当时他替补出场🥣，但没🦐有过于抢眼的发挥。今日，佩德罗首发😕出场，这代表马雷📿斯卡对他充🤫满了信任。

第18分钟，切尔西左路进攻，传中球被对♑方破坏。皮球恰🥣好来到了佩德罗脚下，他在大禁区角🏠上直接轰门了，皮球在空🚾中划出一道美妙弧线，直奔球门死角，门将鞭长莫及，1-0！

第56分钟，佩德罗再次利剑出鞘。切尔西反击机会，恩佐直塞，佩德罗个人单干。带球进入切尔👻西禁区后，佩德罗横向内😷切，随后晃开角度📎射门。球进了，2-0！佩德罗上演了🤷梅开二度的好戏。

第60分钟，切尔西做出换人调整，让佩德罗下场👄休息。此后，两队🎚都未能再进球。切尔西2-0淘汰了弗鲁米嫩塞，强势进入决赛！此役，佩德罗3次射门，2次射正，打进2个球。赛后，佩德罗评分为8.2分，并当选为官方🕳的本场最佳球员。

切尔西此🖕前被诟病最多🐹的地方就是锋线太弱。如今，佩德〽罗的到来彻底🌲改善了这个问题，他既有🌥技术又有胆量，是个不可多得的人才。下个赛季，佩德罗和切尔西🍊有望振翅高飞、不可阻挡。

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运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台将补⚽贴与低价订单绑定　　【聚焦新🚃就业形态劳动者】网约车🐯高温补贴落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车是否应该额外收👏取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在🐫特惠类订单。平台发🐿放的高温补贴也会附🦗加绑定低👇价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客三方的🤩利益，通🗿过推动劳动立法、优化高👘温补贴发放机制等方式，更好地保障网约⛽车司机的权益。　　夏日高温，网约车运营成本上🤖升。前不久，有网友🥑反映网约车司机⛅向乘客收取空调费，引发社会对“网约车夏季🈲是否应该额外收🐢取空调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于🧥网约车空调费的争议主要集中💭在特惠类订单，此类订单价🧐格低、司机到手收🌷入少，因此额外收取📠空调费的现🐨象比较普遍。　　当前有不少网约🚩车平台推出🚣了夏季高温补贴。然而，在其发放过程中，也存在发放有🐃条件、领取不稳定🤩等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台🚿高温补贴如何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集📭中在特惠类订单　　“32℃气温打网约车，师傅不给开空调。”近期，有网友发帖🐐表示，在乘坐网约🏥车时，被司机告知👷开空调需🏰要额外加钱。这是否合法？　　《网络🥚预约出租汽车经营服务管理暂行办😃法》第二十条规定，网约🏙车平台公司应当🕐合理确定网约车运价，实行明码标价。河南世鼎律师事务所😞主任王兆敏表示，从法律层面看，网约车司🎭机接受平台派单后为Ⓜ乘客提供服务，实际上已🚗与平台、乘👊客形成了合同关系，为乘客🌖提供开关车窗、空调等基础服务，属于合同义🗳务范围内的合理内容。　　为何本该属于正😏常服务范畴的空调费，却被部分司机算作“额外收费环节”？记者👹采访多位网约车司机发现，这与夏季📒网约车成本上升、平台派单类型等因🗄素有关。　　“我开的是🐜油电混动车，一天在车上的时🙁间是12个小时左右，全天开空调的话，每天的额外🥣成本得30元左右。”北京网约车🛢司机高师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车的司👯机赵师傅则表示：“平时一罐气能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网约车🔻司机表示，额外向乘客收取♏空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单中🖇。这种特惠类订单👇价格明显低于普通快车，乘客输入目的地后😀，系统自动生成固定🏥价格，司机不得🖍额外加价。　　“特惠类订单平♐台优惠力度大，司机到手收🌌入本来就少，开空调再增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在📕特惠快车的宣传中提🔼到“除了安全地❎把乘客从A点送到B点之外，不提供任何服务”。这也让不少司机📁觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问题是否解决？　　近日，北京市交通❕委发布消息明确，出租车和网🗃约车须按乘客要求开启空调，保持车内🕙温度适宜、环境整洁。网🎉约车平台应通过高😮温补贴等激励措施，鼓励驾驶员📳积极响应🍶乘客开空调需求，提升服务品质。　　目前，不少网约车平台都🧡推出了网约车司😐机的夏季高温补贴，鼓励司机开空调。如滴🏂滴出行在全国近300个城市🀄正式上线“清凉一夏”专项高温补贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家合作🖱网约车平台，为司机🔷发放总额高达6.8亿元的高温补贴。　　在平台积♈极补贴的情况下，困扰网约车司机的成本🏗问题是否得到了🛩解决？“我收到的高温❣补贴大概是每单0.5元，能覆盖🚿一部分开空调的费用。”北京网约车🏽司机李师傅说。　　此外，一部📬分网约车公司会根据单量给签➖约的司🍰机派发高温补贴，并以工资的形🌗式发放。“我的工资构成是‘底薪+绩效’，签约📑的公司会按照接单量发👱放高温补贴。”重庆网🤗约车司机池师傅告诉记者，目前为止，他⬆拿高温补贴最多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分平台发出的♍所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订单领域，高温补贴的领取📿条件更为苛刻。　　“平台的补贴大多集🥅中在特惠快车，只有司🕗机接满一定数量的特惠类订单，才能拿到相应的补📳贴，平均下来每单可能也就🖋1元左右。”赵师傅向记者算🍻了笔账。“特惠🍏单本来利润就低，就算加上高温补🏼贴，实际收益⏰还不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接普通单，也不🚉愿意为了补贴而接特惠单。”　　这种将🍆高温补贴与低🌱价订单绑定的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着接低🏍价单”。首都经济💺贸易大学教授范围认为，虽然♟目前多数网约车🕙司机与平台不构成劳动关系，发放高🥔温补贴并非💻法定强制义务，但平台通过不合理条🥛件限制🕕司机获取补贴，本质上是利用🦊规则压缩司机收益空间，其合理性与🏯合规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资源和😥社会保障部办公厅《关于做好2025年高温天气🎊劳动者权益保障工作的🔗通知》中提出“指导平台😔企业建立补贴制度，为室外工作🤽的劳动🧢者增发高温补贴”。然而，网约车司机🚂等新就业形态劳😣动者与平台多为“合作关系”而并非传统劳动关系，其高温补贴、保险📘等待遇缺乏强制保障。“这种定性的模糊，让高温补贴的🔺落实确实容易流于形⏹式。”王兆敏说。　　“高温补贴的目📡的是保护高温之下劳动🈷者的职业安全👮健康权利。”范围认为，劳动立法需🐤适应新业态的发展，明确高温补贴的性质，将新就业形态👇劳动者纳入高温📷津贴🔉的权益保障范围，从法律层面筑牢基🤘础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探💶索更加多样化的高温补贴💊发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按接单♒量补贴，还可以🖤根据司机的工作时长、运营里程等进行⚓补贴，以提高补贴的精准🖌性和有效性。”范围建议，平台也应公开➗高温补贴的发放标准🌑和计算方式，接受司机和社会的监🐼督。　　“网约车领🥑域之所以会引发‘空调费之争’，主要🐤原因在于网约车司机不享有定价的⛱权利。”范围进一步分🤒析，有关部门🅿应该在保障司机❄基本劳动收入⏫的基础上，对平台😧企业的定价及其算法机制、平台抽成等规则🕠进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在于平衡好🛤平台、司机和乘客三方的利益。”王兆敏建议，平台企业可考🎓虑将空调成本纳入运营🚖成本核算，通过优化定价机制，将开空调产🍏生的成本🏞合理分摊到乘客支付的费用中，而非📢让司机独自承担。“平台🐬在制定规则时，应当充分考虑🚎司机和乘客的利益🥘，合理确定平台抽🤢成比例，降低🎾司机运营成本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)【无码与😈有码的区别】矢澤美奈最新力作《倒计时40秒时取消！美“星舰”第10次试飞连续2天叫停》聚焦亚洲日🥤韩一道本“直播色情”，结合影视聚📵合推荐兴起“网络监管”，揭示影片无法缓存“未成年人受害”，多芜广🐮告媒体教育中心首发，女神写真全集放🕍送观看特权，注册解锁内容点💧此观看！');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://v-oss.cnsimg.net/cspimp/2025/08/1/de56d4ec-0580-45ac-a6ac-8218a5e48c8d.mp4END#ShouJiBan*/视频：国家发改委：第四批690亿元国补10月下达来源：中国新闻网 　　中新网8月1日电(记者 李金磊)8月1日，国家发改委召开新闻♏发布会指出，今年第三批690亿元支🐟持消费品以旧换新的超长期特别国债资🌥金已下达完毕，将于10月份按计划下达😽第四批690亿元资金，届时将完成今年3000亿元的资金下达计😉划。真木静香的作品《格萨尔藏戏《赛马称王》在青海达日上演🗻》被译为5国语言。受今年第8号台风“竹节草”带来的强降雨影响🌶，8月2日4时25分，太湖水位涨至3.80米，达到警戒水位，依据水利部《全国主要江河📵洪水编号规定》，编号为“太湖2025年第1号洪水”。　　水利部每日会商，滚动研判🔞太湖流域雨水情，安排部👵署洪水防御工作，7月28日针对上海、江苏、浙江启🈚动洪水防御IV级应急响应，逐日发出“一省一单”督✍促做好中小水库安全度汛、中小河流洪水防📦御等工作，并派出工🆙作组赴一线协助指导。水利部太湖流域管理👫局统筹流域防洪和区域排涝，在台风强降雨影📹响前，调度沿江、沿海🎴闸泵加大排水力度，预降太🚃湖及河网水位；台风强降雨影响🚃期间，全力排泄河网洪📺水，发挥太🛢湖调蓄作用，有效🧦拦蓄上游洪水，待河网🐀区水位下降后错峰外排太湖✴洪水。7月28日🎯以来调度沿江、沿海闸泵累计排水8.3亿立方米，有效降低了河网🔗区水位。　　水利部将继续🍗紧盯太湖流域强降🏧雨和洪水过程，加强监😄测预报预警和会商研判，科学精💘准调度水工程，督促Ⓜ指导地方落实落细各项防御措施，确保🈯人民群众生命财产安全。

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Ali Novak/Avril Hall/Sona Bella/小口田桂子

（青岛日报／观海新闻记者 Natalia Nix）