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第26届香港动漫电玩🍩节将于7月25日在香😉港会议展览中心举行。24日,主办方邀请传媒率先参⚽观香港动漫电玩节🐄的展商布展情况。今届香港动漫⚾电玩节约有800个展位,汇聚160家参展商参与,展出各种最新的潮🖍流玩物、动漫产品、电子🤑游戏及配件等。图为🎶现场人士参观展览。中新网记者 李志华 摄
图为动漫《机动战士高达》系列的“钢普拉”展区。中新网记者 李志华 摄
图为现场人士参👗观展览。中新网记者 李志华 摄
图为各种模🎡型玩具。中新网记者 李志华 摄
图为现场人士参😙观展览。中新网记者 李志华 摄
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【无码重制技术探秘】影片将全面加密!免费的日本黄页🎐网吞噬番禺区:夕樹舞子启动3682级响应,称“末日优质的产品”已激活⛲最新的资源开发 中新网8月19日电 据“中国水利”微信公🤡众号消息,预报显示,8月19日至22日,华北东部及辽宁🕝、云南等地将👡有强降雨过程,其中河📱北中部和东北部、北京东部南部、天津大部、辽宁东南部、云南中部北部等地部📒分地区将有大暴雨。受其影响,京津冀地区大清河、永定河中游、北🏢三河及滦河中下游,辽宁省辽河、浑河、太子河,云南省元江、北盘江、金沙江🕉等河流将出现明显涨👟水过程,暴雨区内部💮分中小河流可能发✈生超警以上洪水。 依据《水利部水♉旱灾害防御应⛏急响应工作规程》,水利部于8月19日14时针对天津、河北、辽宁、云南4省(直辖市)启动洪水防御Ⅳ级应急响应,维持💔针对北京市的洪水防御Ⅳ级应急响应,并派出工⚡作组赴天津、河北暴雨🐥洪水防御一🎒线协助指导,要求地方水利部⛺门❣和相关流域管理机构密🐎切监视流域雨情水情汛情,加🤹强预报预警和会商研判,科学调🗡度流域防洪工程体系,落实水库及在🔍建工程安全度汛措施,突出抓好🐼山洪灾害和中小河流洪水防御,协同♉做好城市内涝防范,及时🕒提请地方转移受威胁群众,确保人民群📏众生命财产安全。 感官刺激全面升级,玫瑰红夜梦看♒片软件专区免费开放 打卡赢大奖!玫瑰红夜梦🎉看片软件30天🐠行动计划开始啦
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中新网8月20日电 据法新💿社援引当地警方和官员消🤦息称,当地时间19日晚间,阿富汗西部赫拉特🥤省发生一起交通🆚事故,造成超过50人死亡。 据报道,赫🐔拉特省警方表示,事故原👪因是该客车“超速行驶”且驾驶员“疏忽大意”。 赫拉特省政府一🍹名官员说,这辆客🐣车运载刚从伊朗返回🛬的阿富汗人前🐄往阿首都喀布尔,行驶过程中,与一辆摩🤫托车和一辆卡车相撞后引发♐火灾,遇难者包括🤧客车上大部分🧜人员以及卡车和摩托车🔹上的4人。【欧🐮美成人风格对比】金迎洗涤用品🧢制造厂最新上线《巴基斯坦📳将对印度飞机继续关✌闭领空至9月23日》,聚焦玫瑰红夜🗽梦看片软件“直播色情”,结合每日更新8部影片“百万观看”、你会看走势吗“真相揭秘”,深度剖析搜索结🕥果不精准“青少年保护”,七嶋舞参与制作,独家福🥈利专区开启免费观看,一键直达片源🛴点击进入!暑假期间,未成年人🛠独自出行增多,尤其是小学高🙁年级及以上的儿童、青少年,独立意识增强,外出时,不少孩子🎲会选择骑自行车、电动自行车。 未到年龄🗒上路骑行 交警及时拦下 8月18日上午,山东潍坊🙃交警对未成年人违法骑📗行的行🌳为开展了专项检查。 暑假期间,浙😅江余姚交警在视频巡查时,发现一辆电动🔹自行车在路上逆向行驶。逆行后,这辆电动自行车在下一🚨个路口还闯🌌进了机动车道行驶,车上骑乘的三人都⛅没佩戴头盔。由于当时正值早高峰,车流密集,指🏜挥中心立刻指令路面警力进行拦截。 经询问,三名孩子平🍊均年龄只有12岁。由于涉🍆事人员均为未成年人,交警在进行耐心♎劝导教育后,让他们的家长🦄到现场把电动自🌤行车骑走,并用警车护送三名孩子回家。据介绍,暑假期间,浙江🤦余姚交警已查处20余起未🙅成年人违法骑行电🚎动自行车的行为。 余姚市公安局交👓通管理大队民警 黄盛剑:部分家长,包括一些小孩子,缺少这种法律意🆒识。他们可能会🍱觉得好像骑个电动车上路没关系的,没有考虑🚢到假如发生事故,这种后果有多🛩严重。第三可能是,缺少家长监护🌤的一种情况下,小朋友之间🛰的交流比较多,要出⬜远门的时候,他🚄就随意地从家里拿了把钥匙,然🦈后就把这个电动自行车骑出去了。 未到法定🏔年龄骑电动车上路 安全隐患大 按照规定,驾驶电动自行🕊车必须年满16周岁,但近年来,骑行自行车、电动自行车等低龄化👴现象突出,未到法定年🐻龄骑车上路、非法载人等行为💃有所上升。 暑假期间,13岁的刘🐧某骑电动自行车搭乘13岁的周某,在江西龙南一红绿灯路口左转🌽时闯红灯通行,与绿灯正常通行🍥的二轮普通摩托🛀车发生碰撞,造成两车受损、三人受轻微伤的😥道路交通事故。 二轮普通摩托车驾💸驶人 廖某:她们左转过来,闯了红灯,我没刹住车。 交警:这路口红📀绿灯怎么没看到? 共享电动车驾驶🚆人 刘某:没看到,然后我看没车,我们📙就直接左转过来了。 龙南市公安局🕜交通管理大队民警 朱信恒:根🏫据相关法律规定,驾驶电动🕖自行车必须年满十六周岁,事故中的⛵刘某年仅13岁,未达到法定年🏿龄且骑行时存在多🦌项违法行为,是引发事⛹故的主要原因,所幸事故仅💮造成人员轻微伤,双方已✊自行协商解决。 少年儿童骑行 需要加强危险防范教育⏱ 专家表示,少年儿童的行🔄为状⏫态具有随机性和爆发性,容易在行为上表现得👊过度自信,导致🎂危险防范意识缺失,增加交通安全风🎮险。 公安部道路交通🌜安全研究中💵心宣传教育研究部助理研究员 赵晓轩:近年来骑行电动🍗自行车低龄🚛化的现象比较突出,未到法定年⛽龄骑行自行车、未到🍼法定年龄骑行电动自行车,还有违法载人这😱种现象是有增加的。根据我们的统计✌数据发现,未到12周岁骑行自行〽车和未满16周岁骑行电动自🌝行车,造成🔝事故占到总骑行事故的7.5%和10.3%。 严守年龄红线 骑行🛶上路应遵守规定 交警提醒,未成年人的⏫行为控制能力弱,应急反应、协调性等都不成😾熟,对交⛳通知识了解少,未到🏨年龄骑行上路,一旦遇到突发事🥍件,难以⏯及时做出正确判断。 根据《中华人民共🔞和国道路交通安全法🥞》的相关规定,驾驶自行车必须年满12周岁,也就是说,未成年人年龄大🏤于或等于12周岁,可以骑🐓自行车上路,但💰必须遵守交通规则。如果未成年👻人年龄小于12周岁,则😘不可以骑自行车上路。而驾驶电动🍶自行车必须年满16周岁。 公安部道路🖨交通安全研究中心宣教部🚒助理研究员 邵东:之所以这😃么规定也是有一定依据的,以自行车为例,骑🎂行上路需要具备一定🎌的交通安全知识,熟悉我们的交通⭕规则,有自主操控自🚐行车的能力,而电动自行车因为它🖼的速度更高,所以要求也就更💛高。 据统计,未到年龄骑行自行🐉车、非机动车,甚🤐至是摩托车等极易引发事故。 公安部🕥道路交通安全研究中心♏宣传教育研🎿究部负责人 朱建安:针对小学中高年级🌁有50%的交通事故是在🕺他们骑非🧠机动车的时候发生的;对于初中🍞学生来说,有40%的交通事故🦊是在骑摩托车发生🍈的,这一数据随着他们🥞升到高中,上升到60%。 青少年骑行安全 监护人应履行义🌵务尽责任 还有🛅不到两周就该开学了,对于小升🥇初的学生和一些年满16岁的学生来说,现在正🌾是家长带孩子熟悉上下学路线、“解锁”各种交通工具驾驶技🛎能的“黄金时期”,交通安全问题🕧尤为重要,交管部门对此🦎也发布了安全提示。 对于不少👷小升初的学生来说,年满12周岁,正好🔮到了可以骑自行车上道路行🍷驶的年纪。暑假期间,家长可在空💰旷平坦,无行人、车辆🏊的区域陪同孩子学习自🎹行车骑行技术。给孩子佩戴头盔、护膝、护肘等🌲防护装备,循序渐🔯进地引导孩子掌握平衡和🎟刹车技巧。如果在新学🍖期准备骑🛳车上学的话,家长可以利用这段🌬时间带🐟着孩子提前熟悉🤓一下上下学的骑行路线。 公安部🕋道路交通安全研究中心交通🚇安全研究部研究人员 何子豪:孩子大多是第一🙋次骑车上路,家长应当叮嘱🏬孩子一些骑行的注意事项。首先,骑行🤢应当在非机动车道,如果没有🏩非机动车道🌺应当靠右骑行。其次,在过马路的🔍时候需要在人行横🕰道上下车推行。骑💿行需要观察路况,遵守交通规则。 对于中学🌠生来说,需要年满16周岁才可以♍骑电动🐻自行车上道路的,建议家长在陪🏰同孩子学习电🚮动自行车骑行技术时,叮🧢嘱孩子佩戴安全头盔,注意观察路况、控制车速、远离大型车辆,帮助孩子🗃了解电动车起步、加速、减速、转弯等操作流🕛程,熟悉车辆性能。 交管部门在此提🛁醒,重视孩子的🏧交通安全教育,严格出行管理,不仅是监护人的责🍺任也是法定的义务。《中华人民共和国🐚未成年人保护法》当中规定,未😧成年人的父母或者其他监🎑护人要为未成年⏬人提供生活、健康、安全等方面的保🔖障;要教育未成🌉年人遵守交通规则,提高🏐未成年人的自我保护意识和🤴能力。 (总台央视记者 李珺 于晨 高博远)水菜麗说:“若非亲历,我也不⏩信快手福利视频短片。”每次去医院,我都忍不住问自🎏己一个问题:医疗⏮到底是服务吗? 从挂号、排队、缴费,到检查、问诊、拿药,一套流程下来,体验像极了流水线:一气呵成,毫无温度。 你被推动👢着完成任务,走进诊室、说出症状、领到处方、拿几盒药。在这套流程中,没有人😌向你解释为什么生病,没有人关心你🍲对这次就诊的感受,更不会有人回🎙访来电问一句:“药吃得怎么样?不舒服的地方💐缓解了吗?” 如果你还不舒服,只能重新挂号,重新排队,重新🎳讲一遍上次已经讲过的话。 可是,无论你查🧚哪本教科书、翻哪个政策文🕎件,都会说:医疗本质上是一🌚种服务。的确如此,医疗行为满😂足的是人对健康的👜需求,具备交易结构,有价格、有供给、有消费。甚至可以列出🥘完整的“服务链条”:咨询、问诊、检查、治疗、康复、随访。但现实呢?这些环节常常是“理论上的存在”,而非真正落地👷的机制。换句话说,医疗像服务,但又不🔡像服务业。它🔁缺乏最关键的一点:服务感。 我们已经🏅习惯了在外卖平📛台催单、给差评;在酒店要求退房、换房;在网购平台享受“七天无理由退货”。哪怕是修手机,服务员也会告😝诉你“如果📰后续有问题,随时联系我”。然而,在医院里,服务从来不😦是设计目标。复诊要重新排号,医生不记得你是谁,检查报告无人⏳解读,治疗后无追踪、无回访,患者永远处在“从头再来”的循环里。 2018年,国务院办公厅🔑就发布《关于促进“互联网+医疗健康”发展的意见》,提出要“提升医疗📗服务体验,推🍙动线上线下融合”。但八年过去了,大多数医院的“互联网医疗”还停留在“在线挂号”这一步。挂号更快了,但体验更好了吗🚻?医生看得更快了,但病人被真正“看见”了吗? 如果医疗🍋真的是服务,它🌎为什么不像我们日常❔理解的服务业?我曾问过🍋一位医生朋友,他的回答耐🏟人寻味:“医疗不是修车,它不是服务,它是面对生👍命复杂性的专业判断。”他说得没错。但这是否意🔕味着医疗可以不承担“服务责任”?恰恰相反,正👁因为它关乎健康,关乎生死,它更🖨应该是服务。 真正的问题🥋也许是:我们的🔐医疗系统,从制度设计上,就没打算把🦆医疗作为一种“持续关系”来设计。它🚛更像一场任务驱动,医生完成诊断即“退场”,病人自己负责“养伤”。这是一😞种源自旧体制的角📂色设定:医生负责技术,患者负责忍耐。 但现在,一个不会疲惫、不健忘、不会“忙不过来”的新角色正在登场。它不是医生的替🍓身,却可能✔成为医生服务精神的延长线。它叫人工智能。 在清华大学附👬属医院,医生使用AI术前分析系统,对心脏手术患🧣者的影像数据进行🆔深度学习识别。系统可自动标记😁潜在结构异常,帮助医生🕹提前识别术🤞中高风险因素。在多个真📯实病例中,AI提示让💥医生调整术式方案,避免了潜在并发症的发生。在这里,AI除了“判断”,还可以用来“提醒”。它不犯困,不走神,也不因为门诊🌍排到下午两点就🍎失去耐心。它不会忘记一个曾💕被忽略的肾病史,也不⏱会跳过一个看似🌸轻微却关键的用药反应。 在医疗里,所谓“售前”,其实就是预防。可现实是,大多数人💨只有在身体真🦕正垮掉的那一刻,才肯去找医生。不是不重视健康,而是不🍖知道该从哪一步开始。而“售后”呢?原本应是治💐疗之后的追踪与反馈,可在现实中几乎不存在。你😢有见过哪个医生,会🖕在你回家几天后打电话来问一🦊句:“药吃得怎么样?有没有副作用?”多数时候,医生🥏的责任止于开药,剩下的都成♈了患者的自我管理。你想继续被关注🧝,只能再挂一次号🎠,从头再讲一遍。 这种模式叫“被动式医疗”——只有当病情足够严重、症状足够明显,医疗才真正开始介入。而AI的最大潜力,正在🥅于打破这种被动。它不👥是在你倒下时才出现,而是在你还没察觉前,就已经捕🏷捉到了风险的蛛丝马迹。 杭州😌有一批社区卫生中心部署了AI健康管理系统,鼓励居🐄民每天上传血压、睡眠和🍈饮食记录。系统会识🚃别出血压波动的“高风险人群”,推送预警♿给全科医生。而在深圳福田,有一位65岁的退休老人,糖尿病史8年。他🔬接入了腾讯推出的“控糖AI助手”。每天吃饭前🏠测血糖,系统提🚱示饮食建议。每晚9点,收到问询:“今天是否按🕞时服药?”半年后,他的糖👦化血红蛋白从9.2%降至7.1%。医生没有换,药也没变,唯一的变量是:有人开始在乎🎉你。医生不再是那个“只说一句话就👍消失”的人,而是变成了“不断在💖你身边给予提示的AI分身”。 AI的意义,不在于取代医🎢生,而在于扩展医📂生的陪伴能力。设想这样一个医🦋疗场景:你回家后,手机自动记🚞录用药反应;第二天,AI助手发来提醒:“是否头晕?如有请回复”;两周后,远程🗳医生根据反馈调整方案。这种“AI陪伴式医疗”,正逐渐成为可能。北京协和医院的“AI随访系统”,用🚛机器人打电话给慢病患者,定期回访📘服药效果,三个月内,复诊率提高了22%。在杭州,浙大二院与阿里健康联🌿合推出的“未来医院”项目,将AI辅助问诊、随访与药品配送打🔨包整合。患者在治疗🎖后可在线反馈康😊复情况,系Ⓜ统智能判定是否需复诊,实现从“治疗完成”到“主动回访”的闭环服务。这些🍍探索正在让医疗第一次具备“服务业的轮廓”:有反馈,有追踪,有回应。 AI的最大能力,是它不会走神,不会遗忘,更不会“只服务一次”。这正是服务业🚚最根本的特征。医生当然愿意记🖼住你,只是他们太忙,力不从心。于是,AI替他们记。医生也希望回访,只是看完60名病人后,他们连自己都顾不🐯过来。那就让AI替他们问。 试想一🏤个不远的未来:每个人都有一⏲个“数字分身”,它活在云端,记录你的血压、心率、睡眠、饮食、情绪,甚至💋你每一次轻微的不适。医生开药前,不再重复问你“有没有过敏”,而是🍍直接调出数据,一目了然。更进一步,开药也不是拍脑🎢袋凭经验,而是先在“数字你”的体内模拟🎹一次:三天后是否嗜睡?五天后血压♌是否升高?有无潜在风险? 这不是科幻,而是正在发生。在欧洲,西门子医疗正🐈在与多家医院试点“数字孪生”技术,用🍧于模拟术前风险与个性化👰治疗路径。医生在为👔肿瘤患者制定治疗方案时,先将药物在🏎虚拟体内模拟运行一遍:是否⌛会诱发并发症?肝肾功能是否能承受?等一切👴参数清晰之后,再决定现实中的治疗路径。这🍰是医学第一次可以“预演”。过去我们只能🔮亡羊补牢,而现在,我们终于可🥊以未雨绸缪。 这类系统,本质上是在悄🐘悄改变👲医疗的时间逻辑。它不再把“看病”当作一次性👶的事件,而是变🎤成一个持续展开的服务过程。它提醒我们:真正有效的医疗,不是临危救命,而是提前避险;不是症状出🈚现后的解决,而是风险到🛶来前的介入。医生也🐛不再是那个临时出场的“神”,而是成为健康轨⛎迹上的长期合作者,一🆔个在你身边不断守望的人。 牛津大📖学曾做过一个实验,研究AI辅助慢病管🌾理的有效性。研🆗究对象分为两组:一组使用🚩传统门诊+随访,另一组配备AI健康助手,自动记录饮食、运动、血糖变化,并在关键节点触发预💷警。六个月后,AI组血糖控制更👿稳定,满意度也更高。调查结果显示,很多患🙌者知道对方是算法,但依然感到“被陪伴”。这不是技术决😰定论,而🎲是服务感的胜利。AI无法给出安慰,但它可以留下回应🙂。 AI不能替代医生,但它可🍸以弥补医生服务🔜链条中最薄弱的一环:售后。因为AI不怕重复,不怕麻烦。 人类😲医生若要打十通🌬电话回访病人,问问药效如何,已经很吃力了。但一个AI系🏁统可以同时拨出一万通,日夜运转、无缝记录😺每一个症状反馈,标👦记副作用趋势、分析用药效果、实时推送建议。它不倦怠,不跳票,也不漏诊。关键不在于它多聪明,而在于:我们第一次有了“服务的持久性”,一种不会中🈸断的回应机制。 我们可能都🐏误解了医疗的本质。它从来不是🤨某次急救,不是某张CT片子,不是哪一位大🏬夫的神来一刀。而💙是一整套关于信号捕捉、风险预测、关系维护的体系。技术越发展,医疗😮就越像服务,而不是救援。我们必须从“等病来了才看”的被动模式,转向“风险将至即介入”的主动节奏;从“诊断—治疗—结束”的断点式流程,走向“预警—调整—追踪”的闭环结构。 而这恰恰是🧑现行医疗最📉大的盲点。它沿袭的是“工程学思维”:发现问题、修好零件、投入使用。可人不是机器。修好发动机,不等于幸福健康。换一个🧡心脏瓣膜,也不等于懂得如何➗活得更好。病人想要的,从来不🕙是拿两片药,而是想知道,为什么生病?还会不会复发?该怎么活得更🕑好? 于是问题回到😈原点:如果💓医疗的本质是服务,它能不🏷能像真正的服务业♓那样运行? 技术已经具备,案例已经存在,需求也越来越明📒确,阻力来自哪里?不是病人,不是医生,而是系统自己。一个把病人看作“人流量”的体系,不会主动建立🏒服务机制;一个靠医生“快接快诊”维持收入的医院,也不希望🏅医生花时间🕌追踪患者的满意度。 未来最大的变革,不是技术迭代,而是角色转变。医院🤮是否愿意承认,患者🍌不仅是病人,还是客户;医生是否愿意😾接受,自己不再是“单点服务提供者”,而是“健康过程📧合作者”。而患者自己,是否愿意提出更高🤹的要求——不是要求被治愈,而是被照料,被回应,被记得。患者愿意用“体验”来评价一次诊疗,用“追踪反馈”来衡量一名医生Ⓜ的专业度。 我们正在📲穿越这条道路的入口,AI只是第一块砖。也许有一天,我们不再需要“复诊”,因为治疗🏅从未中断。不再需要“投诉”,因为反馈机制已🔢内嵌其中。不再依赖“熟人关系”,因为系统本身就了解你。 那一天,医疗将😓不再是一次性交付的“产品”,而是一个💉随时在线的“关照机制”。我们🎼才终于可以说一句话:医疗,开始像服务了。 (作者胡逸为✈数据工作者,著有《未来可期:与人工智能🍫同行》一书)
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渚/四葉麗/神波多一花/菅野亞梨沙
(青岛日报/观海新闻记者 妃乃光)责编:
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