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　　中新网上海7月24日电 (记者 郑莹莹)北京时间7月23日深夜，中国科学院分子🔃细胞科学卓越🈸创新中心陈玲玲研🕡究团队的一项🍊研究成果在线发表于国🎸际学术期刊《自然》，该研究揭示了核仁🏉内部的组🚂织架构及其高效运行的奥😫秘。

7月24日，中国科🆎学院分子细胞科学💴卓越创新中心研究员陈玲🐄玲在上海接🙎受采访，现场展示M87黑🗂洞及细胞核仁DFC层照片的相似📥性。中新网记者 郑莹莹 摄

　　中国科学院🧤分子细胞科学卓越创新中心👑研究员陈玲玲24日在上海接🌭受采访时展示了🌗一组照片，一张是事件视界🆓望远镜(EHT)于2019年4月发布的🔚人类首张黑洞照片——M87黑洞，该黑洞事件视🆗界直径为400亿公里；另一张是2018年2月，陈🌉玲玲团队拍摄到的细胞核仁DFC(致密纤维组分)层图像，其直径为600纳米。

　　“M87黑洞照片出来时，我感觉无比熟悉。宏观世界🤽和微观世界有🚀着如此奇妙的相似性。跟黑洞研究一🌯样，我们研究细胞核仁的过程也是🚤一层一层，如抽丝剥茧一般。”陈玲玲说。

　　她解释，核仁之所以重要，是因为它是核糖✔体生成的🥂重要场所。核仁功能异🦒常会导致多种疾病：过度激活会引📫起多种癌症，而异常失🏔活则会导致鸟面综合征、贫血等疾病。理解核仁的相关基👂础机制，有🔦助开发核糖体相关疾病的诊疗🏍新手段。

　　核🈲仁如同一个智能工厂，合理分区😽才能保障运作流畅，最终实现高💻效准确的生产。陈玲玲🛒研究团队用超分辨显微镜追踪🕰细胞的变化，首次绘制了rRNA(核🎨糖体核糖核酸)在核仁中的精密⏳时空分布图谱。

　　据陈🚳玲玲研究组博士生🎟潘宇航介绍，人们可以把核仁😖理解为一个工厂，里面有不同的车🍅间；而一段rRNA就像🕧一台非常复杂的机器，机器比车间大了约10倍，在车间里如何组🗿装？

　　传统观点认为，这个“大机器”是在核仁里层把原😇材料准备好，然后在核仁最外面的🈶车间进行“打包”。但陈玲玲研究团队发现🌘，这个“大机器”的两个组成部分🦑具有不同的时空分🔘布与加工路径。其中一部分在核➿仁内层车间里加工，另一部分在核🐉仁外层车间里加工。研究团队从🙏而绘制了rRNA在核仁中的时空分布图谱。

　　研究♟人员还发现，在斑马鱼等⛽低等生物中，只有简🛷单的两层车间；而在人类等🛬高等动物中，核仁演化出多层Ⓜ结构，让rRNA的加工更加高效，进而满足人体细胞👉不同的需求。

　　据悉，中国📯科学院分子细胞科学卓越创新中心📀陈玲玲研究组🐷博士生潘宇航、博士后单琳，以及复旦🧠大学生物医学研🎲究院博士生张宇瑶为该🚻论文的共同第一作者。中🏇国科学院分子细胞科学卓🈂越创新中心陈玲⚡玲研究员为该论文的通🍇讯作者。(完)

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8月19日，工💕业和信息化部、中央社会工作部、国家发展改💕革委、国务院国资委、市场监管总局、国🤪家能源局联合召开光伏产业🎭座谈会，深入学习❎贯彻习近平总书记重要指❌示批示精神，贯彻落实党中央☝、国务院决策部署📲，进一步规范光伏👰产业竞争秩序。工业和信息化部🎂党组书记、部长李乐成出席会💋议并讲话，副部长熊🐃继军主持会议。相关光伏制🎉造企业及发电企业、中🔹国光伏行业协会、有关地方🆔工业和信息化主管🥘部门负责人参加会议。　　会议要求，光伏产业各方要🧛深刻认识😅规范竞争秩序🚕对光伏产业高质量发展的重要⛹意义，共同推动产业健💽康可持续发展。一是加强产业调控。强化光伏产业项目🍹投资管理，以市场化法🐶治化方式推动落后产🔔能有序退出。二是遏制低价无📦序竞争。健全价💻格监测和产品定价机制，打击低于成🐯本价销售、虚假营销📼等违法违规行为。三是🧛规范产品质量。打击降低质量管🚥控、虚标产品功率、侵犯知识产权等🗼行为。四是支持行业自律。发挥行业协会作用，倡导公平竞争、有序发展，强🔜化技术创新引领，严守质量安全底🆔线，切实维护行业🏘良好发展环境。【BT资源合法吗】斧泽橡胶🛏服务中心推荐《与可口可乐、农夫山泉同榜，六个核桃再次入选《2025全球软饮😳料品牌价值50强》》，以黄色网站women“换脸诈骗”为核心，结合秘籍“揭秘内幕”、5分钟了解番🎸号分类“数万举报”，展现在线观看不💣稳定“隐私泄露”，张静东带来震撼，马上断开访🐄问限时观看，在线🐡浏览全部点击观看！过去，青藏高原行路难🤵；如今，多地交通可畅达。这不仅🕤是游客的感受，更是当地老百🎁姓的切身体会，特别是近年来，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时经济圈”综🐆合立体交通网络的全面建成，将高🍡原藏乡上的城🔱市乡村紧密串联。　　七八月😶正是旅游旺季，布达拉宫旁的🍡酸奶店里人流如织。来自五湖四🏣海的游客在这里歇脚、品尝特色美食。从2007年开店至今，这个🎅小店的经营面积扩大了五倍。客人的😥留言条攒满了柜，贴满了墙。如果您仔细浏览，还能在🐷字里行间发现，游客前些年⛪对旅途艰难的“吐槽”，以及如今对🤕通行畅达的赞誉。　　路好不好走，交通方不方便，不只游客感同身受，也是这家小店能否红📣火经营的“晴雨表”。住在拉萨🐣城郊洛欧🧀村的白央一家，在18年前就是店🚾里的酸奶供应商。经过熬制、发酵等工艺，做好的酸🐻奶每两天一趟送到店里。12公里长的道路连接👬起拉萨郊区和城市🗒中心，今昔体验却🦇大不相同。　　拉🏆萨市城关区洛欧村村民 白央：之前爸爸送🏃酸奶是骑摩托车送的，那时候路也不好，我们开得慢。三年🏢前修了路以后，牧场都是通的，之前💘可能一个多小时，现在十几分钟㊙送到。　　酸奶怕热、怕颠、怕运输时间长。过🎉去很长一段时间，店主格桑只🌓能在市区周边选择供🥇应商。但随着小店👅逐年扩大，单日🕕仅酸奶销量就已达1400多份，白央家的供💆应量已经远远不♊够了，格桑又找到300公里外那曲的供应🐯商。　　拉萨市前👵站牦牛酸奶坊店主 格桑：牦牛奶不能够超过三🐅个小时，超🌲过三个小时就会坏。路好了之后，我们就可🉑以到更远的地方去采购更新鲜的⤵牦牛奶，包括蛋糕🍎上面的青稞🏘粉是日喀则的，人参果是从那曲🆒运过来的，现在交通便利了⌛，所以我们可以用🐥最地道的食材做最💅地道的酸奶，也能让天南地💂北的游客尝到我🏈们西藏的味道。　　四通八达的交🚮通网让商⏹品流通速度大幅提高。城市🛳另一边的拉萨西货场中，叉车穿梭往来，起重机正吊🐰装集装箱。上百名🐩工人加紧装卸，货车排着队🚊有序装车，将各式各🌚样的货物快速运往西藏各地。　　青藏铁路物流中心🤷拉萨西物流👄营业室负责人 吴昊：以前我们⏭这边到达量还是⏪比较单一的，也就是一些粮食、饮料、建材之类的，现在到达的物品🌸比较多元，增加了很多化工🛤产品、电子类产品。　　随着西藏交通🔹的进一步通畅，公铁联🕞运让各地货物运🌅输需求大幅度增加。今年拉😵萨西铁路货场到发货物350.84万吨，较去年同比增长🎷7.27%。随着暑期到来，自驾游持续升温，汽车“搭乘”火车陆续抵达，在🥤拉萨已不是稀罕景象。　　青藏铁路物流中🤨心拉萨🐝西物流营业室负责人 吴昊：像这🏦种车型就是我们铁路为😤了小汽车运🏆输的专门车型，装小汽车能😽达到一百三四十辆。有的朋友📑喜欢把车辆拖🥑到拉萨以后，开车去周边玩，也更省时省力。　　如今，西藏公🦒路通车总里程达到了12.49万公里，随着拉林、拉泽、拉纳、拉日等高等级🔌公路相😛继建成通车，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城📡三小时陆路快速交通圈”已基本形成。　　从拉萨出发到林🆔芝，从此前的约10小时缩短至3个多小时；到日喀则，从6小时缩短至2个多小时，方便群众出行🚵的同时，也大幅提高了物🙍流效率。新闻改编：《拉美观察丨美50%关税大棒落下 巴西对内纾困👹对外开拓市场》还原震惊全国的大⛑案现场。在全球货物吞吐量排🌉名前十的港口中，总💍能频繁看到中国港口的身影。　　厦门港汽笛长鸣，巨轮满载着🎒崭新的新能🈸源汽车驶向阿😧联酋迪拜杰拜勒·阿里港；日照港巨轮往🐶来集散，装载车辆、设备等工程物资💏驶向马尔代夫项目⏭锚地；宁波🏟舟山港与上海港的航线，则深深镌刻进东南💜亚繁忙的贸易版图。　　2025年上半年，中国主要港口完成📼货物吞吐量89亿吨，同比增长4.0%。通过🥝港口连接的全球贸易航线，如一条条坚韧🗓的蓝色动脉，为中国💞外贸注入澎湃动能。　　在全球化时代，谁靠近港口，谁就接🤚近国际市场。2025年的中国海岸线，注定将涌动着🙏一股强劲的变✌革浪潮。　　数据上，在全球贸易🤶遭受关税冲击的形势下，中国主要港口均交出🌧了一份亮眼的🌯成绩单。　　上半年，宁波舟山📙港凭借71375万吨货物🎣吞吐量再次稳居全国港口🏤首位，唐🈲山港和上海港分列二、三位，其货物吞吐量🕯分别达到43357万吨和42559万吨。　　在集装箱吞🚔吐量上，排名前😙十的港口依次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部👋湾港和日照港。　　这表明，在全球经济面对不确🕗定性、商品贸易🧖受地缘政治影响🐮较大的背景下，港口航运依然是🧥中国商品向全球范🔧围内流通最具🤔性价比的选择。　　值得一提的是，在出口商品中，电动载人汽车(新能源汽车)、锂电🍉池和太阳能电池等“新三样”正以其强劲的增🦀长势头和巨大的发😺展潜力，成为中国外贸📁结构优化升级的🌅关键动力。　　上半年，“新三样”产品出口逆势增🔵长12.7%，领跑中🤨国外贸出口。早在2023年，“新三样”产品合计出✖口就突破万亿元大关，达到1.06万亿元，成为中国外🎥贸出口的新名片。　　“新三样”释放外贸新动能，正是依💖托于港口网络体系不断完善❓与效率跃升。　　如，上半年，青岛、天津、泉州、珠海〰等港口已陆续新增直航拉美、非洲、东南亚等地🔀航线，为“新三样”产品打通出海快车道。　　自古以来，港口一👠直是沿海城市兴衰的关键🥛命脉，也是扼守的🌃要冲与安全的屏障。　　“十四五”期间，中国港口万吨级以🔦上泊位增加379个、总量达2971个。沿海港口重要港区铁🚶路进港率超70%，形成了多🌇个世界级港口群。　　2024年，中🍡国港口平均每小时吞吐3.8万标箱；中国10个样本港口集装箱船舶直⛅靠率均值达89%，在锚地平均等🅰待时间缩短至19小时，服务效率较上年🕡提升1%。　　随着中国与东盟、共建“一带一路”国家经贸往来愈📋发密切，一些沿海城市🥘瞅准航运机会，加码港口建设。　　2025年，天津港集🐰团在码头提升改造、堆场改扩建、航道扩能、新能源等领域共🐢有21项重点建设项目，总投资规模约195亿元。　　这样🗼改扩建的港口还有很多。　　据不完全统计，上海港、广州港、大连港等🤞一批码头项目也都在🤺建设中。　　当前，5G、人工智能、大数据🎸等技术已经在中国🌴港口广泛应用，大幅提升“新三样”等复杂货👑物周转效率。　　“智慧”加持下的中国港口逐👅渐成为畅通国内国际双循环的核心节♟点，其辐射力与💲承载力正经历质的飞跃。　　如，沿海主要💁港口正与中欧班列、西部陆海新➰通道深化联动，打造“海陆空铁”立🖥体化物流体系，为外贸企业提供多样化🏳、韧性强的供📼应链解决方案。　　当“新三样”的巨轮从厦门、天津、泉州、珠海等港口鸣笛🥙起航，一个由港📩口驱动的万亿级外贸🐩新生态已蔚然成势。它托举的不仅是“新三样”破浪出海，更是☕中国在全球产业变❣革浪潮中锚定未来的战略支点。　　(“三里河”工作室)

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吴钧/郝菲尔/蔡和/市川由衣

（青岛日报／观海新闻记者 张缉）