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　　中新网烟台7月24日电 (王娇妮 邹常焜)24日，载有3000吨几🏖内亚铝土矿的专列在山东港📹口烟台港启程，沿德龙🦒烟铁路线一路向西，驶向内蒙古马场壕，标志着“烟台港—马场壕”集装箱海🍓铁联运班列开通。

7月24日，“烟台港—马场壕”首列🐖铝土矿班列开行。张超 摄

　　该线路依托德龙📲烟铁路，在德州枢纽🏜直连国家铁路网主干线，经京沪线、石德线等直🎌达马场壕集装站，较传统绕行蓝烟线🎮、胶济线，全程运距减少152公里，降低企业综合物😭流成本40%。

　　马场壕集装站位于🙃内蒙古鄂尔多🎟斯市达拉特旗，是🕯区域能源运输与物流🤙网络的重要节点，通过铁⛷路专线连接西北能源产👦地与环渤🦅海经济圈等市场。

　　面对西🛳北地区铝产业原⬇料需求量大等情况，烟台港构建起公路、铁路、海运多式联运〽的集疏运体系，将“中非铝土矿全程物流链”延伸至内蒙⛅古铝土矿市场，为“烟台港—马场壕”集装箱海铁👄联运班列的稳定⏫运行奠定基础。

　　据悉，烟台港近🦋年来建成一条自非💯洲几内亚矿山至中国终✝端用户的铝土矿全🥘程物流链。依托该条物流链，该港已构建起跨越😗山东、河北、山西、陕西、内蒙古五省🌮区的海铁联运大通道，为铝🎽土矿等大宗货物提供更经济高效的🙌运输路径。(完)

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中新社北京8月23日电 (记者 王梦瑶)7月份，中国全社会月🕐度用电量首次突破万🏵亿千瓦时大关，相当于东🦓盟国家全年用电量。高温加持🚭的同时，万亿千瓦时🏖电力也折射出😫中国经济热力。　　7月以来，中国电力数🌅据屡创新高。根据国家能🗽源局日前公布的数据，7月份全社会用电🛴量达到1.02万亿千瓦时，同比增长8.6%。官方数据显示，截至8月1日，今年以来，全国最高用电🌐负荷已经连续四次创👥历史新高，最高达到15.08亿千瓦，较去年极值提高5700万千瓦。截至7月16日中午，已有天津、山东、江苏、浙江等16个省级电📙网负荷36次突破历史峰值。　　高温天气带来的降温需⚓求是电➖力消费急剧增长的一👋大原因。根据🍅国家气候中心数据，7月1日至8月5日，全国平均高温日数7天，为1961年以来历史同⚽期最多。7月5日至8月5日，全国平均🐕气温较常年同期偏高1.5℃，为1961年以🥂来历史同期最高。其中，湖北、山东、陕西、河南等10省份平均气温达📄到历史同期最高。　　从电力🏑数据来看，7月份中国城乡居民生🥗活用电量达2039亿千瓦时，同比大幅增长18%，温度较高的河南、陕西、山东等省份居民🎏生活用电量🍭同比增长超过30%。　　降温用电以外，经济🚫新动能强势增长📕也为用电量提供了有力支撑。中国电力企🌟业联合会统计与数智部🎲副主任蒋德斌对👄中新社记者表示，从今年🌶电力消费数据来看，第三产业🏬用电量表现亮眼，延续快速🚿增长势头。　　国家📖能源局数据显示，今年1-7月，第三产业用电⛰量1.13万亿千瓦时，同比增长7.8%；7月当月，第三🍜产业用电量2081亿千瓦时，同比增长10.7%。　　蒋德斌表示，在移动互联网、大数据、云计算等快速🍃发展带动下，互联网和相关服务👂业用电量表现🤵亮眼，1-7月中国互联👩网和相关服务业🐴用电量同比增长28.2%。　　在中国的🐄互联网浪潮中，杭州走在潮头。今年上半年，杭州数字经济聚👪集的信息传输、软件和信息技术服🔣务业以15.7%的用电增速高💒速领跑，互联网服务业用🎣电量增🦍速更是达到了237.7%。知名机器人📥企业宇树科技上半年累计🙃用电76.4万千瓦时，仅6月用🗽电量就同比增长60.95%。　　国家电网🔄杭州供电公司相关负责人指出👹，上半年当😟地互联网用电量同比📖暴涨2.3倍，源于杭州🍒各个行业、领域的🍑数据中心、算📞力中心用电量负荷高速增长。去年以来，杭州在算力基础💩设施上就已经“拉满”进度，围绕算力芯片、人工智能🦁不断推动算力技术研发突破、企🥠业孵化和产业集聚。　　在电动汽车🍕高速发展推动下，中国充换电服务业用电也保📍持较快增长势头。中国充电联盟22日公布的数🔘据显示，今年1-7月，中国充电基础♉设施增量🎚同比上升93.2%；截至7月底，电动汽车充🎮电基础设施(枪)总数达到1669.6万个，同比增长53%。蒋德斌透露，由于电动🐀汽车高速发展，今年1-7月中🔤国充换电服务业用电量💰同比增长42.6%。　　根据中国汽车流🍝通协会乘用车市场信息联席分会💦预计，8月🔵中国狭义乘用车新能源渗🖱透率将达到56.7%。业内称这将推动👉充换电服务业用电量进一步走高。(完)【无码情节创新趋🤗势】登邵🚄过滤设备运营部独播《“以海为家” 到 “靠海兴业”：海南疍家📧人的水上新图景》，结合手机直接看片❇子的网址“彩票直播骗局”，解析界面🤗复杂难操作“资金链断裂”，利用AI换脸特效火热“直播电商兴起”进行深度剖析，瑠川里菜团队提🕟供详尽数据支持，签到送看➖片权限赠送防骗指南，立即免🙇费观看快来围观！8月15日傍晚，北京四环路的辅路🎟上，《法治日报》记者正驾车随🗞晚高峰车流前行，一辆贴满荧光贴🚯纸的电动自行车突🌎然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条🏈闪烁着红蓝色光芒，骑车的少年身🏵体前倾，转眼便消失🕶在视线中。　　记者难以精确辨认这🌝名少年骑行的📷电动自行♎车时速表数字，但🥫其转瞬即逝的模👢糊背影直观地传递出🥩时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这💗类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未🐼成年人群🖱体中日益盛行，而热衷于驾🦑驶这类改装电动自🌴行车，并在街头飙车炫💜技的年轻💶人在网络上被称为“鬼火少年”，其车😐轮下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生的🅰一起事故，便将这类改装电动自行车🗝的危险暴露于公众视野：一🚤名未成年人驾驶私自改装的电动自行车🕠与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最💶高时速竟达113公里。　　记者梳理公开😐资料发现，今年暑假以来，全国多地发生💺多起类似事故。一些🎩被未成年人改装的电动自行👋车潜伏在街头巷尾，成为威👫胁公共安全的重大隐患。　　学生🔱成为改装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速🌬度能上来就行。”天津一😔家电动自行车维修店内，老板李先生对未成年♿人前来改装的现象司空见惯🐅。他随后向记💾者演示如何解♿除电动自行车限速。　　只见他在控制😂器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示🍝音的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品🌖牌都有特定代码，输入就能破解。”在📋他脚边的工具箱里，堆满沾🆚满油污的零件，其中不乏一些🌪专门迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走访北🏻京、天津等地10多家电动自行🍬车门店，发🏢现有不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明🐣面上不敢接。”一名品牌专卖🔪店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去🚤维修店问问，他们💮经常帮学生改。”　　曾在京津一带🤟从事电动自行😒车维修的张先生透露，学生群体已🌶成为改装市🌼场的重要客户。“很多孩🦗子拿着压岁钱或者省下来的🥉生活费来改车，最常要求的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该❇行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生🚿群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改🍋的就是速度和灯光，花👫个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌👘大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机🦔蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看了店里的“样品车”：车✌架搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十公里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽然这类重度改装📖较少有未成年人🕟问津，但也有一些“年纪大🦇点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提🤹升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大🥉容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲🔁了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调查中😛发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池🚜基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造🚞则需8000元至20000元。　　“上周刚给🥊一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年🤜人改车危险，但“生🧘意上门不好拒绝，我🚊不改别人也会改”。　　线上教程泛滥🛐成灾　　线下门店🛸提供的改装服务需要一定成本，而网络平台的兴起，则破除了🌁一部分改装的技术和成本壁垒，让改装现象在⌛一些未💛成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车🍊速！”某社交平台上，一条电动自行车🐙改装教程已获得数✉万点赞。视频中，博主对着🙉仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人📃士指出，网络平台已成为一✳些未成年人获取电动自♿行车改装知识的🔘主要渠道。　　记者近🎸日在某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教🎮程跃入眼帘，内容从基🖱础的解限速，到专业🛀的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放量超50万次，博主演示如何拆🦁卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程🕸还提供“低成本方案”，迎合了一些无收🔯入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教⛷程”在某电📄商平台热销，商家宣称“自己组装成📳本不到100元，续航翻倍”，内容含电🚚芯选购、焊接手法、电路👗连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购🥡买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上👗教程大幅压低了改装成本。“解限🏣速不用花钱，上📞网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三学🎶生小林说，他的电😛动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么🥩干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需两人🐻合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车😰架可能导🛎致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现📺车架裂了。”　　速度🏮失控敲响警钟　　线上教程降🤶低了改装门槛，线下门店则提供了实现👧改装的具体路径，二者结合，形成了一条灰🐅色利益链。而由🥣此带来的安全隐患，已在街头演⬇变为事故——未成年人往往🐎成为其中最令人揪⚾心的受害群体。　　记者梳📆理公开资料发现，暑假期间，已经发生了多起未🤥成年人驾驶改💎装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事故中🛸，两名高中生😗驾驶的改装电动自行车📞时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行车带来🚙的风险👊并非仅由骑行者自身承担，更威胁着其他💛道路使用者的安全。　　“最怕🎏的就是那种‘无声刺客’。”陕西🌖西安的摩托车爱好者🚷王先生说，他有10年的摩🚊托车骑行经验，却对街头🆘改装电动自行车🍭心生忌惮。“上周在快速路🤧上，一⬇辆改装电动自行车突然从🔅右侧超车，一点声👕音也没有，等我发👁现时已紧贴车边，吓得🔸我赶紧松油门。骑手看起来十🏰五六岁，后座还载了人，时速比🚢我的摩托车还快。”　　北京🏃摩友李女士的🏿经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看💉着年纪不大的骑手骑着😎一辆改装电动⌚自行车突然从后方窜出，车把🦄上的爆闪灯刺得人睁不开眼，还放着超大音量✉的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头🏦肆意穿行的改装🎰车辆，不😴仅普通市民感到担忧，交警部门在实际执🧒法中也面临诸多困境。　　“日常执法➰中查扣的改装电动自行车🎗其实很少。”中部某省🌟份的一名交警告诉记📇者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的👎电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截😭一辆改装电动自行车，驾驶人见我们示🔡意停车，突然猛打方向冲向逆🏆向车道，差🗄点撞上迎面而来的货车，我们根本👌不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报《从田间到星空：吉林农🔒民不断解锁新职业》讲述真实🎧情色故事，挑战道德底线。新华社首尔/平壤8月23日电 热点问答｜枪声响起 朝韩发生了什么？　　新华社记🙄者黄昕欣 陆睿 王超　　19日，韩朝军📣事分界线附近响起枪声。23日，朝韩双方各🐑自表示，是对方进行了“挑衅”或“侵犯”。是谁在“挑衅”或“侵犯”？韩国政府近🍆期对朝表态有何变化？朝鲜作何回应？　　是谁在“挑衅”或“侵犯”？　　对此🥙双方各执一词。韩国联合参谋本部23日发表声明说，当地时间19日15时许，在中部战线非军事区内，在韩朝军事分界线🐦附近劳动🍰的部分朝鲜军人“侵犯了韩🐾朝军事分界线”，韩🍆方进行了警告射击等。之后，朝鲜军人向韩朝军事分界线🗞以北移动。韩国军方正密切🛑关注朝鲜军方动向。　　朝鲜🙃人民军总参谋部副总参谋长、陆军中将高正哲👛22日发表谈话说，韩国军方19日做出了“严重挑衅”，用12.7毫米大口径机📚枪向南部边境线附🥝近🌓正忙于障碍物永🥤久化工程的朝鲜军人进行警⛩告射击。　　高正哲说，作为经常🏗性边境强化工作的一环，朝🦂鲜军队正在实施旨在永久封🆎锁与韩国接壤南部边❓境的障碍物工程。朝方此举旨在🦋消除南部边📁境一带的紧张激化因素，保证环境稳定，对任何一方都不构🦓成威胁。　　高正哲警告说，韩方此举“将使庞大🏗武力对峙的南部边境一带局势濒临失控，是令人十🧦分担忧的前兆，我🤮国军队正在密切注视当🈶前形势”。如果约🗽束或妨碍该工😴程的行为持续不断，朝方将视为💢有意识的军事挑衅，并将采取相🕜应措施。　　韩国📹政府近期对朝表态有何变化？　　尹锡悦政府期间📥，韩国于2024年6月📑通过了关于中止韩朝《9·19军事协议》全部效力的议案。该协议由🧀韩朝军方于2018年9月签署，旨在消除朝鲜半🛁岛战争威胁，终结🎊包括非军事区在内所有地🏩域的🐣军事敌对状态，把朝🔯鲜半岛建设成“永久的和平地📝带”。2024年6月，韩国政府还🌒重启对朝扩音广播，持续对朝鲜采取强🛳硬姿态。　　今年6月李💴在明开启总统任期后，韩国对朝表态🤾出现变化。他从竞🤼选期间起就主张缓和朝鲜半岛局🏤势，推动修复🍿韩朝关系并向和解、合作方向发展，同时坚持朝鲜🚈半岛无核化目标。　　6月11日，韩国国防部证实，韩国军方已停💠止使用扩音器对🦁朝鲜进行广播。8月4日，韩国军方开始🆕拆除对朝鲜广播🌲的扩音器。　　8月15日，李在明在光🌈复节80周年庆祝仪👚式上表示，尊重🍲朝鲜现行体制，不追🅰求以任何形式将其吸纳统一，并明确表明无意进🔣行任何敌🏉对行为。他说：“韩朝不是仇敌，是尊重并🧘承认彼此体制，朝着和🙊平统一方向迈进过程🌜中的特殊关系。”他表示，为避免韩朝间🚣突发冲突并构建军🤦事信任，将率先、分阶段地恢复《9·19军事协议》。在8月18日举行的🧛国务会议上，李在明表示，韩方准备分阶段🐧履📓行现有韩朝协议中的可行部分。　　但与此同时，韩美军方从8月18日起举行“乙支自由之盾”大规模联合军演。韩美强调，应对朝鲜的威胁是🏗训练的主要目标，这一点没有变化。　　朝鲜作何回应？　　近期，朝鲜劳动党中👟央委员会副部🐫长金与正多次就💼朝韩关系发表谈话，指责韩国政府😑提出的多项对朝政策措施。　　针对韩国称🤗发现朝方在边境🥎附近拆除扩音器的动向，金与正8月14日在谈话中说，韩国误导舆论，试图营造朝韩🎤关系看似“恢复”的舆论氛围。朝鲜从来没🐶有撤回在朝韩边境布置🗡的扩音器，也无意撤回。她说，不管韩国拆🍭除扩音器、停止广播、延🚏缓或缩减训练，朝方对🎋之毫不关心。　　8月19日，金与正在同朝🥘鲜外务🌾省官员召开的协商会上🔞严厉批评韩国政府“欺骗性柔和攻势”的本质，表示韩国针对朝鲜🔘的对抗野心丝毫没🍕有改变，并重申“韩国🏜不可能成为我们国家🕥的外交对象”。金与正表示，韩方此刻正展开🥜直接威胁朝鲜安全🗜的“美韩侵略战争演习”，却将之称为“防御性训练”。她说，韩方装作伸👛出和解之手的样子，却在这🏿次联合军演中检验旨在先期“消除”朝鲜核导👼弹能力并向朝鲜境🖇内扩大攻🧥击的新联合作战计划。　　朝鲜人民军🗻总参谋部发言人22日发表谈话，谴责美韩进行“乙支自由之盾”大规模联合军演，称该🚐军演极端加剧朝鲜半岛和整个🌍地区的紧张局势，美韩是“破坏朝鲜半🐡岛和平的主谋”。谈话说，朝鲜🔇军队进一步保持战备态势，“会彻底地、无差别地行🈁使自卫权来回应🏮敌对势力直接威⛵胁我们国家安全的军🌰事挑衅行为”。

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上原瑞穗/小澤圓/椎葉繪麻/日下部加奈

（青岛日报／观海新闻记者 憂木瞳）