新华网福建：根据记者稻垣润一获取🔨到的最新动态，欧美胖在线将于2025年08月27日在新华网福建举🥕行隆重的开幕仪式。无码🔪资源是否安全大讨论，女神写真还值🌤得投资吗？

吉林珲春，这个东北🔔的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进入🌘日本海的🐯最近通道，也是我国从海🔱上到韩国东海岸、日本西💅海岸的最近点。依托近海优势😛和海鲜深加工产业，珲春🔌正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜🆕街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿👭街排开，不少游🙊客慕名而来，只为尝一口刚从♓深海运来的鲜味。

店铺暂养池里🆗帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝🌖随水流轻轻颤动，沿街✡搭起的帐篷里，铁架上的🍐炭火正红，将💲贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声😵、游客的赞叹声都🐘揉进这方烟火里🕔。

高鹏今年7月份才盘🕥下这家店铺，从过去土特🏠产经销转行干起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他🤡已经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店面经🎌营面积，目前是700平方米左右，现在生意越🤤来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜🍟街记者注意到，除了鳞次⚫栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海🕗鲜批发店。记者看到王雪🏖晶时，她🍱正和爱人一起收拾装修的店📧面。她告诉记者他们🎶家已经🌾在海鲜街干了十几📁年的批发。随着几年前，珲🌮春口岸正式被国家批准为进口🐕冰鲜海产品、食🔆用水生动物指定口岸，珲春也成了俄罗斯🈵帝王蟹进入中国🗄的主要通道，最近三五年，他们的海鲜🌞批发量逐年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的🗻种类比较少，只有周边的一些客源，有了口岸的便利条💑件以后，批发的种😂类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更🎧多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多📇，每个假期，海鲜街上的店铺基🥖本是一两万的👹客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最🥜多一天接近上千人，单日销售额突破了30万，这条街越来越热闹，我们也希望生🥜意红红火火，欢迎大家都🍤来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东👕北亚天然不冻港🕡的枢纽，珲春距俄罗斯🍜波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗🦀斯深海打捞的🖤海鲜最快当日就能端上🙌我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托区👐位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的开关，从俄罗斯运输♍海鲜的车辆正在🦒这里➰进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通过公☝路运输送🎋抵北京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了货🚠车司机李云飞，跑车十几🚕年的他刚从俄罗斯👮运回一车海鲜，过🐗关后他将马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在🐖口岸最大的变化就是通关能力🙈非常快，像我们前几年跑🙃的时候，一🔞天过几辆车或几十辆车。现在一天能😱过到一百辆或者一👚百多辆。

目前，珲春口🙄岸日均进口海鲜100余吨，占每日进口货物🍣的四分之一。为保障进口海鲜🚔的存🔯活率和鲜活程度，珲春口岸开通了进🏔口鲜活水产品🌎通关绿色通道。

珲春出入境边防⛱检查站执勤二队教导员 关宇：优化⛷了查验流程，同时推出🍐了预约通关、延时闭📱关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减🦗少鲜活产品通关时间，助力🅱企业降低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海✳鲜浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障🔚水循环与氧气供应。一路上😞如何降低生鲜海🗼产品的损耗，提升运输效率，也是摆在⛄海鲜运输行业面前😏的一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从🚅珲春发到上海或者发到广州，隔四🌂个小时或者六个🤐小时得去加冰，海鲜🏿损耗非常大。

李云飞说，传统的运😄输常因供氧不足、水🏏质恶化导致海鲜存活率低，既难🤴满足客户需求，也制约了进口✏规模。如今，李云飞的车厢里不📹再有冰块，一套自主🍎研发的设备正实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得最难🎿突破的点在哪里？

吉电数贸珲春接货🌌调度负责人 刘大全：最难的就是如🌰何保📂证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制🏭冷、水循环，还有结构件，初期融合⛳的时候确实费了一番🏓脑筋。

刘大🌇全所在的吉电数贸与东航冷链🐚合作，收🌱集上千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时🚡一年研发出新型集装箱水😺车并申请了👈国家专利。

这🙀套设备的使用实现了“运输🔺车即暂养池”，同时箱体内🌿部还设有视频😼监控设备，氧气、盐度🖕传感器等设备，可以通过4G网络实时回传🕜相关数据，以便于上下👛游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续🤩升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲🙀春公路🎄国际口岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路🔜等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交🙂通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时🤓就能尝到来自俄罗🏊斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以🔹口岸为支点，撬动了一条🌙覆盖海洋生物制造、跨境电商的🤴全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具🈸特色的县域⛴经济振兴之路。

在珲春海🏹洋经济产业园，当记者见🉐到黄桂鹏时，他和团队正在⛅做实验，提升沙丁鱼鱼油😞的纯度。

珲春市钰禾海🖇洋生物科技🎩有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年🏛入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地👲面积估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是当🎧地一家沙😃丁鱼深加工企业负责人，他们正☔和上海海洋大学的专业🕙团队合作，如果实验取得成功，产品🍩附加值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春🐞产业的转型突破。2024年，当🐱地海产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位随🎽之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已✌跻身海洋生物技术赛道。

正是因为产品质量的提高，这里的🥪海鲜深加工产品声名远播，远销海外。

就在🔱不远处的跨境电商保税👨分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日🏹均发运三四万票货⛔物。

珲春畅达电子商务💧有限公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等🍥跨境电商综合运输体系🐳，即便目的💄地远在莫斯科、圣彼得💐堡这样的地方，7天到15天，也能实现货物🍴投送。

珲春跨境🏅电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等🍼多个国家和地区，商品种类涵盖日💬用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托🏬综合保税区政策优势和跨境电商🌉保税分拨中心🖊的便利服务，珲春🕓跨境电商综试区不仅在全国28个城市建立了🐵前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统🐦外贸企业和🖕国内电商企业的转型。

珲春名创电❕子商务有😀限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整🖍体是往上走的趋势，我🐪们打算借着这个趋🎥势好好开拓一下🐔俄罗斯市场。

今年，吉林珲🗒春正谋划建设东北🐙亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随🎐着在建重大🍎项目全面投产，预计地区生产总值将突破🚗300亿元，海洋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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焦裕禄/詹姆斯/宋玉林/简雍

（青岛日报／观海新闻记者 稻垣润一）