中青在线：根据记者Benjamin Brat获取到的最新动态，免会员看片🛡视频软件将于2025年08月28日在中青在线😴举行😘隆重的开幕仪式。AI预测玩法🚻正在风靡全网

吉林珲春，这个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我🗝国从陆域进入日本海的最近通道，也是我🛵国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的最近点。依托🏬近海优势和海💱鲜深加工产业，珲春正走出一⛲条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街已人声😼鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海😡产店沿街排开，不少游客💮慕名而来，只为尝一🕊口刚从深海运来的鲜🍗味。

店铺暂养池里帝🖤王蟹挥螯、板蟹划水，北极📪贝随水流轻轻颤动，沿街搭起的帐篷🚵里，铁架上的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声🙋、游客的赞叹声🏽都揉🙆进这方烟火里。

高鹏今年7月份才盘下这家🛢店铺，从过去土特产经销转💺行干起❣了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝🎇到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店🤗主 高鹏：现在咱们家😟店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越⚽来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜🔜街记者注意到，除了鳞😈次栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜🥘批发店。记者看🕤到王雪晶时，她正和爱人📌一起收拾装修的店面。她告诉记者他们🆘家已经在海鲜街干了十🉑几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式🧜被国家批准为进口冰鲜海🐎产品、食💂用水生动物指定口岸，珲春也成了俄🔀罗斯帝王蟹进入中🥃国的主要通道，最近三五年，他们的海🍔鲜批发量逐年增长。

海鲜街商铺🍦店主 王雪晶：以前海鲜批🛣发的种类比较少，只有周边的一些客源，有了口岸👻的便利条件以后，批发🐂的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更多的⚾城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多🌎，每个假期，海鲜街上的店🗂铺基本是一⌚两万的客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一天接近🍞上千人，单日销售额突破了🥉30万，这条街越来越热闹，我们也希望生意红🔋红火火，欢迎大🧠家都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东北🍠亚天然不冻港的枢纽，珲😻春距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打捞的海🏚鲜最快当日就能端上我国老😱百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托区位优🉑势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的🧘开关，从俄罗斯运🌟输海鲜的车辆正在这里进行通🎋关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将🏴通过公路运输送抵北🏩京和上海等地。

在口岸采访时，记者♊遇到了货车司机李云飞，跑车十几年📘的他刚从俄罗斯运回🧢一车海鲜，过关后🤫他将马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大🙅的变⛵化就是通关能力非常快，像我们前几年跑的时候，一天过几辆车或👼几十辆车。现在一🗜天能过到一百辆或者一百多辆。

目前，珲春口岸日均进口海🍫鲜100余吨，占每日进口😂货物的四分之一。为保障进口海🐡鲜的存活率🐬和鲜活程度，珲春口岸开通了进口🍎鲜活水产品通📙关绿色通道。

珲春👏出入境边防检查站🕌执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预🚡约通关、延时闭关等多项🥣服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜🚗活产品通关时间，助力企业🏘降低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在⏮海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环💣与氧气供应。一路上🌦如何降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运⛅输行业面前的一道🧤难题。

货运司机 李云飞：以前的车从😢珲春发到上海😁或者发到广州，隔四个小时🥔或者六个🙇小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

李云飞说，传统的运输常因供氧不🅿足、水质恶化导致海鲜💑存活率低，既难满足🍯客户需求，也制约了进口规模。如今，李云📎飞的车厢里不再有冰块，一套自主研发的设备🛣正实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得🎂最难突破的点在哪里？

吉电数贸🔂珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如何保证⛸所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为🕖它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候⤵确实费了一番脑筋。

刘大全所在的⛄吉电数贸与东航🕒冷链合作，收集上千车🈺次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发🌍出新型集装箱水车并申请了国家🚲专利。

这套设备的使用🚋实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部还🛍设有视频监控设📝备，氧气、盐度🧞传感器等设备，可以通过4G网络实📦时回传相关数据，以便🏉于上下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄🧦珲春公路国际口岸联检楼开♉工建设，民用机场、珲春至🛣东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网加速成型。如今，北京消费者最🌪快8小时就能尝🐜到来自俄罗斯深📮海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动了一条覆盖海洋生🦂物制造、跨境电商的全球化产🏢业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具特色📭的县域经济🏵振兴之路。

在珲春海洋经❓济产业园，当记者见🌧到黄桂鹏时，他和团队正在做🆎实验，提升沙🎍丁鱼鱼油的纯度。

珲春✔市钰禾海洋生物科技😾有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻⛱产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来🌙场地面积估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂🛠鹏是当地一家沙丁鱼深🦍加工企业负责人，他们正和💝上海海洋大学的专🚚业团队合作，如果实验取得🎠成功，产品附加值将🕴增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促🛅进珲春产业的转型突破。2024年，当地海产品🔰加工产值突破80亿元，1.2万🦖人的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身🐟海洋生物技术赛道。

正是因为产品📷质量的提高，这里的海鲜🏵深加工产品声名远播，远销海外。

就在不💵远处的跨境电商保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发🖇运三四万票货物。

珲春畅达电子🃏商务有限公😀司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电商综合💉运输体系，即便🥄目的地远在莫斯科、圣彼得堡这样的地方，7天到15天，也能实现货物投送。

珲春跨境电商业务🛠覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国🥥家和地区，商品种类🎃涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领⏹域。依托综合保税🚛区政策优势和跨境电商保🕸税分拨中心的便利服务，珲春跨👓境电商综试区不仅在全国28个城市🚼建立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫🔟斯科、韩国仁川设有8万🏴余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还👶带动了当地传统外贸企业和国内电商企业🚍的转型。

珲春名创电子商务有📐限公司运营部主🎸管 张贤利：俄罗🛠斯市场整体是往上走的趋势，我们打算借着这📖个趋势好好开拓一🐻下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春正谋划🌏建设📘东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重🍤大项目全面投产，预计💭地区生产总值将突破300亿元，海洋♍经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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長岡麻衣子/Grazyeli Silva/Naraz Marz/沖遙

（青岛日报／观海新闻记者 Benjamin Brat）