中国日报：根据记者Zsofia获🌕取到的最新动态，少妇人妻无码永🚕久免费视频将于2025年08月28日在中国日报举行隆重🚲的开幕仪式。全面的技术

吉林珲春，这个东北的边🥠陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进入日本🐪海的最近通道，也是我国从✔海上到韩国东海岸、日本西海岸的最😭近点。依托近海优势和海🌥鲜深加工产业，珲春正走出🌠一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街😌已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店💨沿街排开，不少游🍳客慕名而来，只为尝一口刚从🌪深海运来的鲜味🐖。

店铺暂养池里帝王蟹😔挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻🐍轻颤动，沿街搭起的帐篷里，铁架上的炭火🚃正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声都揉进这💙方烟火里。

高鹏今年7月🏹份才盘下这家店铺，从过去土🍛特产经销转行干起😯了海鲜餐饮经营，开业才20多天的📕他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店🥧面经营面积，目前是700平方米左右，现在生📽意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者注意🖥到，除🥌了鳞次栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批发店👚。记者看到王雪晶🏍时，她正和爱🌾人一起收拾装修的店面。她告诉记者他们家🔐已经📁在海鲜街干了十💽几年的批发。随着几年前，珲春🔽口岸正式被国家批准为进口🛠冰鲜海产品、食用水生动物指定口🚪岸，珲春也成了俄罗斯帝🚛王蟹进🆓入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜🚌批发量逐年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的种👾类比较少，只有周边的一些客♿源，有了口岸的便利😑条件以后，批发👏的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运👦发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增🚵多，每个假期，海鲜街🐴上的店铺基本是一两万⛵的客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年🔉最多一天接近上千人，单日销售额🎍突破了30万，这🔋条街越来越热闹，我们也希望生😰意红红火火，欢⛅迎大家都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东🎐北亚天💩然不冻港的枢纽，珲春👿距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打捞的🤬海鲜最快当日就🧟能端上♐我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是😑珲春依托区位优🥞势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口🙅岸的开关，从俄罗斯运输海😌鲜的❎车辆正在这里🧜进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将🧠通过公路运🤨输送抵北京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了货车司💊机李云飞，跑车🌠十几年的他刚从俄罗斯运回一🎓车海鲜，过关💚后他将马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大的⛪变化就是通关能力非😄常快，像我📠们前几年跑的时候，一天过几辆车🏀或几十辆车。现在一天🌯能过到一百辆或者一🏔百多辆。

目前，珲春口岸💿日均进口海鲜100余吨，占每日进口货物👚的四分之一。为保障进口海鲜🙆的存活率和鲜活程度，珲春口岸开通了💲进口鲜活水产品🥩通关绿色通道。

珲春🤭出入境边防检查站执勤二队教导员 关宇：优化⚽了查验流程，同时推出了预🛡约通关、延时闭关等多项🛥服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽🎻可能减少鲜活产品通关时间，助力企业降低运❎营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜👻浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障🦎水循环与氧气供应。一路上😺如何降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海🎥鲜运输行业面💿前的一道难题。

货运司机 李云飞：以前👹的车从珲春发到上海或🎃者发到广州，隔四个小时或🚄者六个小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

李云飞说，传统的运输常🐞因供氧不足、水质恶化导🏖致海鲜存活率低，既难满👔足客户需求，也制约了进口规模。如今，李云飞的车🍑厢里不再有冰块，一🐽套自主研发的设备正实时调控⏱水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得🛡最难突破的点在哪里？

吉电数贸珲春接货调😴度负责人 刘大全：最难的就是如何保证🥁所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉🍔及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的🤐时候确实费了一番脑筋🌓。

刘大全🌻所在的吉电数贸与➰东航冷链合作，收集上千车次的🏄运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年💊研发出新型集装箱水🍟车并申请了国家专利👐。

这🏎套设备的使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部🙂还设有视频✝监控设备，氧气、盐度传感🍂器等设备，可以通过4G网络实时回传相🦅关数据，以便于上😻下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春🌟也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建🎽中俄珲春公路国际口岸联检楼开🤤工建设，民用机场、珲春至东宁铁路等项目😎稳步推进，一张“外通内联”的立体🤢交通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到💏来自俄罗斯深海的🥇鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口🏐岸为支点，撬动了一条覆🦋盖海洋生物制造、跨境电商的全球🙁化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极🆑具特色的县域🌱经济振兴之路。

在珲春海洋经📋济产业园，当记者见到黄桂鹏🌌时，他和团队正🤯在做实验，提升📽沙丁鱼鱼油的纯度。

珲春市钰禾🧝海洋生物🤼科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们🚦去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未🤺来场地面积估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂🔃鹏是当地一家沙丁鱼深加工企🐷业负责人，他们正🚅和上海海洋大学的专🤩业团队合作，如果实验取得成功🌛，产品附加值🛋将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促🛅进珲春产业的转型突破。2024年，当地海产品🤶加工产值突破80亿元，1.2万人🍢的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋🐄生物技术赛道。

正🌘是因为产品质量的提高，这里的海鲜深加🚪工产品声名远播，远销海外。

就在不远处的🤷跨境电商保税分拨🤠中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均⏩发运三四万票货物。

珲春畅🎸达电子商务有📽限公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境🌐电商📦综合运输体系，即便目的地远📦在莫斯科、圣彼得堡这样🚜的地方，7天到15天，也能实现🎹货物投送。

珲🌰春跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家💨和地区，商品种类涵盖🐨日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域🌛。依托综合保📠税区政策优势和🏆跨境电商保税分拨中心的🀄便利服务，珲⛳春跨境电商综试区不仅在全🔤国28个城市建立了前端♿揽收仓，还在🐠俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地💘传统外贸企🕴业和国内电商企业的转型。

珲春名创😖电子商务有限公司运🐺营部主管 张贤利：俄罗斯市🏪场整体是往上走的趋势，我们🍹打算借着这个趋势好🤛好开拓一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春正谋💇划建设东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在🚑建重大项目全面投产，预计地区🎹生产总值将突破300亿元，海洋经济占比提升至⬇35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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小島奈保/工藤沙羅/普力安娜/桃井光

（青岛日报／观海新闻记者 Zsofia）