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　　中新网北京7月24日电 (记者 杨程晨)第七次🀄全国藏学工作协调会24日在北京举行，80多家科研机构、高等院校及有关🍂部门负责人140余人参会。多位专家学者发📭言及受访时提📤及新时代藏学发展面临的🌳新形势，并就建😅立中国自主的藏学知识体系🏔发表看法。

　　“藏学起源🌮和发展于中国，中国是藏学♈的故乡。今天，藏学是中国社会🕐科学研🕡究的重要领域，具有重🕴要的战略地位和政治属性。新❤时代藏学发展面临的新形势，对藏🎨学研究工作提出了更进一步👮的要求。”中国藏学研🗺究中心副总干😺事李德成当天受访表示。

7月24日，第七次全国🧒藏学工作协调会在北京举行。(中国藏学研🉑究中心供图)

　　自2022年第六次全国🔬藏学工作协调会召开以来，中国藏🚊学研究中心牵头协调全⛑国藏学研究机构、建设国🔶家涉藏高端智库，深化学术研究、加快成果转化，发挥决策咨询🛸重要作用。

　　第七次全国藏📪学工作协调会工作🤙报告提出，外部势力千🚭方百计对🔆中国进行围堵、打压，涉藏议题始终是其用🧛来“分化”中国的重要手段。如何准确把握涉藏🐃工作新形势是每🎶个藏学研究机构、每位藏🍬学工作者面临的议题。进一步做好涉藏🍶工作要求研究机构、学者🛢在实践基础上推动理论创新，提出符合☝中央精神、切合涉藏👆地区实际的决策咨询建议。

　　报告强调，我们必须建🥄立中国自主的藏学🤶知识体系，用中国🤠理论阐释中国实践，用中🀄国实践升华中国理论，打造融通中外的藏学🧗新概念、新范畴、新表述。

　　“过🎌去西方讲的藏学研究🥅多局限在宗教、历史等个别领域，今天的中国藏🏥学具有跨学科、多学科背景，覆盖范围之广、涉及内🤟容之深是过去西方研究不能💱比拟的。”与会的西藏🥞自治区社会科学院副院🚼长➡边巴拉姆对中新网记者说，中国藏学🛬将经济学、生态学、自然科学、考古学🎌等纳入范畴，西藏“四件大事”的每个方🛷面都是深入挖掘的重点领域。各年龄层、多学科背景🗼的专家学者参与其中，从不同学术📞视角不断推动构筑🐙中华民族共有精神家园，把“藏学故乡在中国”“藏学发展在中国”的旗帜高举🤧在自己手中。

　　李德成说，西方反华势🙂力从利益出发“政治化”藏学研究，也通过各种方🤨式收集、掠🍇夺中国的藏学研究资源。从这一点来说，做好藏学研究的资🛹源数据化工作刻🔑不容缓，唯有如此才能🔆有效抵御反华势力的渗透🖥和破坏。作为藏学故乡，中国在藏学资源的🌩保有、使用上应🕸发挥核心作用，这对于发挥🔰资源优势、破解难点问题具有重🦋要意义。

　　第七次全国藏学工🖍作协调会提出，中国藏💆学研究中心将动态更新全国💙藏学研究机〽构专家学者库，建立研究梯队；组织📼和吸收多部门、多学科、多领域专家共同🌨研究与调研，打破学科😣和体制机制壁垒。

　　青海🤫民族大学副校长卓玛表示，用西方的理论、方法论没有办法🛑全面地解释西藏💊和四省涉🔜藏州县为什么能发生改天换地的😣变化。所以，建立一套中🚆国自主的知识体📴系就显得尤为迫切且重要。对于藏学研究机构👁而言，强调培🐋养高端人才的急迫性是“说到了教育工📂作者的心坎上”。

　　据介绍，第七次全国藏学工作🍵协调会将于7月25日闭幕。(完)

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记🦈者从国铁集团获悉，今年1至7月，铁路货运🌳量创出历史同期新高，重点➰物资运输保障有力，为保障国民经🤓济平稳运行提🛵供了有力支撑。　　数据显示，1至7月，国家铁路累计🤳发送货物23.31亿吨，日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%。煤炭等重点🥊物资运输效率提升。　　1至7月，国家铁路✊共发送煤炭11.96亿吨，其中电煤8.16亿吨，铁路直供电厂💁存煤保持较🐐高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食运量同🈁比分别增长13.6%、8.2%、12.7%。　　前7个月🍳铁路货运量创新高 新🚼服务助力降成本　　在运量稳步增🐒长的同时，物流服👞务品质也在不断提升。今年以来，铁海联运、物流总包、运费贷🏸等新服务持续优化，促进了铁路物⛺流降本增效。　　今年以来，国铁集团推动“运费贷”等物😹流金融服务提质扩容，客户累计🛏获得授信总额214.1亿元，目前已在重庆、四川、云南、广西、湖北等多省🥙市开展服务。货运企🤘业累计运费超过1亿元，就可从金融机🏌构获得15天的资金周😼转期，降低物流成本约10%。　　铁路“门到门”的物流总包服务持🔇续推动大宗货🛹物运输“公转铁”。今年前7个月，累计签订物流总😢包合同运量达12.75亿吨，同时铁路🧦与航运企业合作持续深化，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。　　上半年，来自重庆的新能源汽车，以“铁路笼车+滚装船”的模式分批运👵抵钦州港，高效中转助力🦎新能👓源汽车加速出海。　　国🐔铁南宁局广西沿海铁路公司钦州港💧东站副站长 赵坚：我们将汽车💇卸车时长由每列30小时降至10小时，实⏺现新能源汽车“到达、对位、卸车”三个环节高效衔接🔬。　　今年前7月，西部陆海新通🤪道班列累🚔计运输货物87.2万标箱，同比增长75.3%，国家铁路累计发🚇送铁😳水联运集装箱货物976万标箱，同比增长17.1%。　　(总台央视记者 郑连凯)怀艳橡🍬塑制品专卖店特别推荐《专家：中国收复西📡沙和南沙群岛主权👭是战后南海秩序重要🥖组成部分》，围绕澳门四句(金牌谜语)“偷拍事件”，配合4大无码资源🚭站推荐“超百万播放量”、真相“真相揭秘”，揭露资源无法播💫放“隐私被侵犯”，Johnny Sins主演，错过等明➕年限时免费观看，开启无痕看片🐔点击进入！中新网8月19日电 国家体育总👜局局长高志丹8月19日在国新办🏝举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会💩上介绍，“十四五”期间，国🔞家体育总局狠抓行风建设，提升体育🤟治理能力和水平。坚持和加强🤑党对体育工作的全面领🤫导，坚决惩治体育领域♟腐败，强化以案为🎏鉴和警示教育，体育政治生态🙄得到修复。　　以“假赌黑”治理为契机，重拳整治足球、象棋🍛等项目发展乱象，开展马拉松、山地💁越野等专项整顿，维护体育行🏳业秩序。以《体育法》修订为契机，完善体育法律和行🐈业标准体系，健全体育🚵纠纷解决机制，持续提⬇高体育行业法治化规范化水平。据Kate Alton透露，中新网大兴安岭8月19日电(许澜潇 晋海婷 记者姜辉)射箭、拉杠、摔跤……18日，大兴安岭塔🔯河县十八站鄂伦🌹春族乡古伦木沓🍤节启幕，来自四面👷八方的数百名游客与鄂伦春族群👜众齐聚百年古驿🐣站十八站，一同领略古🍁伦木沓节的独🛑特魅力。游客和鄂伦春族😾群众👈共同参加古伦木沓节篝火晚会。　塔河县🦓委宣传部供图　　晨曦初照，十八站乡古伦木👼沓节在鄂伦春民族风情✝园活力开场。射箭场的箭矢划🔝破空气，赛马场的马蹄踏🕗响大地，拉杠时的较劲、颈力赛的僵持，尽显“马背上的民族”的豪迈。一旁的“鄂乡文苑”农家书屋里，老人们讲述📌着鄂伦春族起源、迁💒徙与奋斗的传奇，赞达仁🗼歌声漫过书架，在古今对话间，鄂😏伦春的千年故事缓缓流淌。　　鄂伦春民俗馆里，桦树皮船的纹路🐗泛着时😙光的光泽；非遗手作体验区里，传承人耐🕔心教学，将桦🚁树皮的技艺注入指尖。鄂乡职工非遗🚽孵化基地内，一件件🎒带着体温的工艺品📞新鲜出炉，成了最特别的“文化明信片”。古伦木沓节期间，鄂伦春族群众参加鄂🍗伦春族传统🌫运动颈力比赛。　塔河🐌县委宣传部供图　　夕阳西挂，以“光影记录古伦木沓·文化📨传承鄂乡新篇”为主📙题的古伦木沓节篝🍰火晚会正式启幕。身着传🔱统盛装的鄂伦春族💳老者手持酒碗，以鄂伦春语吟诵🍺祭辞。随着节奏渐快的🔈民族乐声，游客与鄂😦伦春族青年男女手挽手，围绕篝火跳起欢🐆快的舞步。　　“这边🚠的人非常热情，他们邀请我🛁一起跳。虽然我的动♉作有些生疏，但🐍是玩得特别开心！”潮汕游客🚎王若丹兴奋地说，作为南方人，她是🤪第一次来大兴安岭旅游，参加古伦木🖕沓篝火节，完全被震撼到了🦒。游客观赏鄂伦春族😌手工艺品。　塔河县🈸委宣传部供图　　当篝火燃至炽烈，夜空骤然被🤼璀璨烟花点亮。一场精心准备的烟➗花表演震撼上演。五彩🌳斑斓的烟花在夜空中绽放，将晚会现场装点🌪得如梦似幻，引得✴现场观众阵阵欢呼。　　烟花的余晖尚未散尽，另一边的🍝美食区也热闹起来。现场架起7口大锅，每一口🥇大锅都承载着鄂伦春族的🐩传统风味与独特匠心。游客们纷😢纷围拢过来，争相品尝美食，不时发出赞叹之🙂声。(完)。轴承被誉😃为工业的“关节”，是机械设备的🎐核心基础零部件。大到高铁、风电，小到家电、手表，都有它的身影。　　小小轴承　　让世界“转”起来　　很多人不知道，在山东省聊城🚰市的一座小县城，这里不仅是中国🕸数一数二🏝的轴承生产基地，还是🚦中国最大的轴承交易市场。在这里，每年轴承产业营🐑收达500多亿元，占全国市场😬的十分之一。“轴”转五洲，“承”运四海，关于轴承的故事🖲每天都在这📡里上演。　　早上6点，在临清市烟店镇，当第一缕阳光🎗刺破薄雾，一场不同寻常的“农村大集”已然人声鼎沸。千余摊位🕳沿街铺陈，叫🈸卖声此起彼伏。但这里📰不闻鸡鸭鱼肉的市🥡井气息，也不见文玩古💘董的岁月沉淀，空气中弥漫的是💐机油与金属的硬😺核味道。这📌里交易的是驱动现代➖工业运转的精密“关节”——轴承。　　烟店轴承🤒大集已风雨无阻24载。然而，这只是冰山一角。步入烟店镇区，目之所及，铺天盖地的轴🐢承广告牌如🆚钢铁丛林般耸立，7000多种型号🌾轴承在此汇聚，实现了全品类、全尺寸的“轴承宇宙”覆盖。　　临清市烟🌞店镇党委书记 林玉恒：这个🖨产业是由贸易到制造，开🤡始的制造是由复制、维修、翻新起步的。首💻先经历了打假这样一个阵痛。　　“打假风波”让不少📮企业难以存活，然而这恰恰给了⛳临清第一🚺次凤凰涅槃的机会。2014年，国家提出“促中国📝产业由生产制造型🍘向生产服务型转变”，临清市乘⛔势而上，在现有基础上迅🈁速调整轴承🚾产业结构，打造自有品牌。在烟店、潘庄、唐园三镇长约8公里、宽约5公里的区域内，设置轴🙊承产业聚集区。三镇各司其职：　　● 烟店镇主打轴承🆒产业制造　　● 潘庄镇聚焦轴承➖仓储物流　　● 唐园镇着眼轴承📽零部件加工　　一套精👳密轴承需经历的锻造、车、磨、热处理等20余道工序，都能🙊在这三个乡镇找到🥜相应企业生产加工，这在全🔅国独一无二。　　福建人蔡梅贵20年前就来到🔨了临清，主要从事轴承贸易。一开始他认为，相比于制造🍹型企业，做贸易风险要小一🎢些。但随着临清轴承🧓产业的规范化🔴运行，蔡梅贵也大刀阔斧进军🍅了制造业，把厂子安在了主🏈打生产加工的烟店镇。他主营的非对🤥称调心滚子😦轴承成为山东省轴承行业的“单项冠军”，产销量💉位居全国第一。与一般对🛤称轴承不同，这👇种非对称的设计能让🚋水泥罐车、矿机等大型机🚖械在恶劣条件下流畅运行，且终身不用更换轴承📠配件。　　山东省宇捷轴承制😺造有限⚡公司总经理 蔡梅贵：它把有限空间🎧集中到一边去了，使用当中有10到12度的倾角，直接🧤超越德国的轴承。国内一直在用，出口欧美比较多。　　在环保压力下　　谋求高质量发🥗展之路　　合理的产业💯布局让临清🔳彻底摆脱了“贴牌加工”的历史，三乡镇🐌各有侧重、避免🍅内卷式的生产模式也催生了5000多家轴承相关企业，个👷体从业者达到10000多户，20万🍱人从事轴承的加工、生产、销售。蓬勃发展🙍的轴承产业接下来却面临着⛓一个更大的问题。　　2018年，国家出台“打赢蓝天保卫战”计划，修订🔅完善高耗能、高污染和🚗资源型行业准入条件。这对于临清的不👯少轴承企业来说，面临着“治污要赔”“不治要停”的难题。　　李凤龙👕的小厂就是被关停的314家企业中的一个。当时他刚把自己的轴承🐌小作坊从村🥀里搬到镇上，准备大👉干一番的时候却被浇了一头🛑冷水。　　山东泰扬精密轴🚘承制造有限公司🎁总经理 李凤龙：停了三四个月，挺煎熬的，因为当时的库存🔧也不是特别多，可以销售一部分🤙库存，但是大批的🚫客户定制产品因为停工交付不了🎞。　　眼看着企业停工，临清又一次站🚴在了产业转型的十字路口🎶。痛定思痛，当地立即🐾成立由市委牵头，工信、科技、商务等部门和☝乡镇政府组成的轴🤟承产业链专班，一口气投资建设7个轴承园区，建设标准化厂房，统一办理⛴环评手续，引导小微企业向🐶园区聚集。　　临清市委副书记、市长 周超：通过给它配套🥫污水处理厂、固废处理，解决它的生产环保问题。这些小的企业入园🎇以后，人工成本以及用电、用水成本都🤾降低了，实际上提高了它🐕的产业竞争力。　　数字融合是传统产🍐业转型升级的“关键招”，也正是借助环保促🐉转型的这一契机，临🦖清市三步并作两步，让企业进园区🥁的同一时间，直接🚕开启轴承的数字变革创新，所有企业统一🍺上云。在这个工🌨业互联网平台上，企业可以⛹向上统一找精品钢货源、向下依托🎖同一个品牌统一打市场📨，一年交易额达3亿多元。　　目前，临清市5000多💉家轴承企业中，规上企业达116家，国家级专精特新“小巨人”7家，省级📫制造业单项冠军企业10家、省级“专精特新”企业84家，专精特新发展已📡成为轴承企业的新😺潮流。　　山东博特轴承有限👽公司副总经理 牟景瑞：我♓们家主要生产的产品⛅是薄壁特种轴承，主要应用领🔲域是人形机器人。人形🤳机器人市场份额能占🔙到我们整体的20%左右。　　紧抓“一带一路”机遇　　临清轴承插上🧠腾飞翅膀　　以贸带工，以工促贸，是临清市轴承产🐌业发展的独有特色。经过十几年的📝发展，越来越多的🧖企业在临清扎下阵脚，整个临清的🖨轴承产业也占到了国内🐘市场份额的十分🌥之一。大伙都想着☕往国际💀市场去闯一闯，然而在外国客🛀商眼中，临清轴承🔍名不见经传，外贸之路🎰起初并不顺畅。　　华工轴承是临😸清市最大的🛢轴承生产企业之一，其生产的👼风力发电轴承年产量达8000套，主要作🕢用于风力发电🚈的扇叶转动轴。早已被国🏀内市场认可的华工，却是苦于打不开国🤟际市场。　　面对困局，临清成立由政府、协会、企业三🥧方参与的轴承进出口贸易促进会，由🥘贸促会嫁接国外📸客户和本地资源，企业通过贸促会😁间接出口。　　临清市轴承进出🙋口贸易促进会会长 牛士康：我们在美国、南非、伊朗、迪拜有海外仓，还有目前在建🛣的几个海外仓，可以应对🐚不管是材料或者关税的成本，通⤵过双仓联动的模式降低风险。　　一方面往外走，另一🔆方面就把外国客户请进来。临清市办起了轴承、零配件🛁及专用装备展览会，连续九届展会，吸引了20多个国家和地区🚖的客商来临😮清洽谈合作。　　临清市工业行业🧛服务中心副主任 王福震：通过举办展会，我们可🤴以在短时间内吸引大量媒🕉体的集中宣传😫报道和外🤟国客商的参观参展，使临清轴承区域〽品牌在国际上📈得到了更广阔的传播和认可。在会展经济带动🍩下，我们的轴承企业结🏝识了更多🌇的国外客户。　　双管齐下，带🔢来的是临清轴承产🌼业年出口额达到45亿元。然而，距离真正的产🚒业跨越还差最后一关——物流。正所谓好⏸风凭借力，当国家提出“一带一路”倡议后，万事俱👱备的临清迎来了⚪腾飞的机会。当地与🛑山东港口集团、济南铁路局等🦖部门合作，成立鲁西国际陆港，开通长江以北👪地区首条马🛩士基全程提单专列，实现临清和🎷世界任一港口的🌒互联互通。　　临清💂市青港国际物流有🐧限公司副总经理 李长青：通过鲁西国际路🚊网班列运输，相对于汽运来说运💓输成本降低了15%到20%。海关监管操作封关运🏎营之后，我们又为当地的轴承企业提供了更📰便利的通关条件，实现了一次清关、一次查验、一次放行。　　临清市🦕商务和投资促进局副局长 张绍山：轴承出🎃口企业只要下单了，从我们临清到🆔目的港全程的运🌬输物流，由我💚们内陆港提供全程的服务，就是门到门。　　“临清号”东连海上丝绸✂之路，“鲁疆号”西接欧亚大陆桥，“齐鲁号”深度融入“一带一路”。如今，每天18点，一列列装载🤸着轴承的图定班列就会从鲁西🍱国际陆港出发，通江达海，运往世界各地。

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塚原百合/Jasmine Tame/Bianca Lovely/Alina Ali

（青岛日报／观海新闻记者 Johnny Sins）