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　　中新社乌鲁🗑木齐7月24日电 (苟继鹏)2025年新疆夏粮单产411.5公斤/亩，比上年增加11.1公斤/亩，增长2.8%，单产增量、增速均居中国首位。

　　24日，新疆维吾尔自治🧣区人民🚜政府新闻办公室举行新闻😀发布会介绍，2025年新疆夏粮播种💸面积1662.1万亩，比上年减少95.4万亩，下降5.4%，但播种面🚖积仍居中国第八位。

　　中国国家统🕢计局新疆调查总队党🥓组成员、副总队🔱长王伟称，2025年新疆夏⏸粮总产量预计达684万吨，比上年减少19.8万吨，下降2.8%。但夏粮总产水⛎平仍在全国稳居🥙第六位，彰显了新疆“西部粮仓”的战略地位，同时在主动调🚉减低效种植♉作物面积的背景下，仍贡献全国夏🍝粮总产的4.6%，占比与上年基🔕本持平，供给能力稳固。

　　王伟表示，今年以来，新疆气候条件总🤳体有利🌁于粮食生长，各地深入推进大面😭积单产提升行动，高标准农田种🕶植小麦面积占比提升，良种覆盖率大幅提高📖，小麦缩行增密、主茎成穗📓等关键技术落实到位，“水、地、种、机、技”深💟度融合促进单产水平🥔显著提升。(完)

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中新网贵❇州遵义8月18日电 (瞿宏伦 曾晋琪)以“生态贵椒·香辣天下”为主题的第10届贵州·遵义国际辣🖖椒博览会(以下简称，辣博会)，18日在贵州省🌥遵义市新蒲新区开幕，来自中😿国各省区市的辣椒生产、加工企业代表参💯会。图为开幕式现场🎮。　曾晋琪 摄　　贵州地处云贵高原，奇妙的纬度、适宜的高度、有利的温度、宝贵的湿度、难得的浓度，“五度”的有机融合，孕育出色泽红亮，辣味醇😅厚的辣椒品质。2024年，贵州省🚜辣椒种植面积504万亩、产量729万吨，产值288亿元(人民币，下同)，产量🏳产值持续位居全国前列。　　贵🏚州省辣椒产业协🐬会会长付陆表示，10年来，辣博会🕛始终秉承搭建平台，汇聚资源，赋能产业的初心，已成为全国最🎿具影🍥响力的辣椒产业交流平台，在这里科研🚩成果加速转化，产销对接更加高效，品牌🧝价值持续提升，年交易量突破50万吨，交易额超100亿元，带动超200万椒农增收致富。“辣博会不仅是一场🦍盛会，更是产业发展的助推器🈺与乡村🙌振兴的加速器。”图🐖为辣博会展示展销现场。　瞿宏伦 摄　　辣博会举办地遵义🍓辣🏸椒种植面积常年稳定在200万亩以上，居国内辣😸椒主产区首位，有种植企业40余家，专业合作社120余个，职业椒农5万余户。现有辣椒制品加🚤工企业130余家，年加工辣椒制品40余万吨。拥有全国唯一的🏹国家级🐺遵义辣椒市场，年销售辣椒50万吨，辣椒综合产值超200亿元。　　遵义市人民🎵政府副市长吴起介绍，近年来，遵义辣椒产🦋业蓬勃发展，在种🐚子基地建设、加工企业培育、龙头品牌创建、市场体系配套💜等方面迈出了坚实步伐，逐步形成了集💧基地种子、产品加工、市场销🏨售为一体的全产业链。图为“十年辣博突出🕋贡献奖”个人颁奖合影。　瞿宏伦 摄　　“辣椒不💜仅仅是一种作物，还是一座🥕连接着不同地域、文化与人心的📵桥梁。”世界辣😩椒联盟秘书长张卢卡说：“遵义坐拥得🥫天独厚的土壤条件、适宜的气候环境与🏣丰富的生物多样性——为孕育世界上🔏最优质的🐍辣椒提供了绝佳条件。”　　开幕式上，中国蔬菜🧡流通协会常务副😸会长陈明均发布了《遵义🙆辣椒交易结算中心成果》；参会嘉宾向获得⏯“2025年全国辣椒🏭十大新优品种”奖、“十年辣博突出贡🆒献奖”的单位及个人进🚞行了颁奖。(完)【多人剧情是🌅否受欢迎】金融研究出品的《藏精阁免费试👷看》被网友誉为“社会版春宫图”，内容真实细腻，融合btyingtao、情感操控、赌博洗钱等多个🦃关键词，板⤵专设备厂已开启打赏功能。7月30日，参加“行走中国·2025海外华文媒体川渝📯行”活动的20余家海🌏外华文媒体代表走🍸进位于四川省成都市青白🚰江区的成都国际铁➿路港参访，了解中欧班列🛑和亚蓉欧国家（商品）馆运行、运营情况，感受成都国🚹际贸易氛围。图为华文媒体代🚡表在亚蓉欧国家（商品）馆了解进口商品。中新社记者 张浪 摄 图为华文媒体代表在亚🏮蓉欧国家(商品)馆了解进🔵口商品。中新社记者 张浪 摄图为华文媒✂体代表在亚蓉欧国家(商品)馆了解进口商品。中新社记者 张浪 摄图为华文媒体💂代表在亚蓉欧国家(商品)馆🌲了解进口商品。中新社记者 张浪 摄🦈图为华文媒体代表在🍓亚蓉欧国家(商品)馆了解进口商品。中新社记者 张浪 摄图为华文媒体代🔘表在成都😹国际铁路港展♍示中心参观后合影。中新社记者 张浪 摄图为华🤝文媒体代表在成都国际铁😎路港展示中心参观🌍。中新社记者 张浪 摄警方已介入调查大波艺🤛术图片传播途径。中📭老铁路老挝籍员工占比已达63%，纳🤓磨站成为首个全部由🖨老挝方管理、运营的车站　　“为老挝铁路人才🐰培养贡献力量”　　午后，一♉早从老挝首都万象发车的K12次👸列车准时驶入纳磨站。纳磨站负责人布赞已🛑在站台上等候，和其他工作人员👟一起，引导旅客🐴站在对应车厢前🥨的黄线后等候上车。　　老挝北部乌多姆塞省🏡纳磨县是一座与🚦中🔲国云南省接壤的边陲小城。中老铁路纳磨站⛄在此依山而建，K11/12次老📓挝境内段普速列车每天💭在此停靠。　　“今年4月老🎂挝传统新年泼水节期间，纳磨站正式成🕺为首个全部〽由老挝方管理、运营的车站。”布赞一边介绍，一边带着记🌎者走向行车室。行车室里除了🐒几台实时监测列车运行情🚡况的设备，还有床、书桌椅、饮水🈺机等基本生活设施。这里是布赞🌟每天工作生活的地方。“我们车站🗃现在共有6名员工，都是老挝人，分管售票、进出站检票、客运🙏安全等工作。”布赞介绍，“车站人手有限，如果遇到🌷有员工休假，别的同事就🔖要临时顶上，兼管其🛑他同事的工作。”　　2024年，老中铁路有🤕限公司通😲过笔试和面试从各车站、各岗位选拔出15名优秀😶的老挝籍员🤠工到管理岗位工作，经过一系列培训，他们今🛴年已经走上各自的🏞岗位正式履职，布🤽赞就是其中之一。　　自2021年底中老铁路🤽开通以来，布赞一直是沿线火车站🛤的车站值班员，负责接发列车、旅客安全、货运吊车作业等。布赞说：“我特别希望😮以后能有机会到中💄国的院校学习、参加培训，回到老挝后可🍍以胜任更重要🚄的岗位。”　　根据列车🌂时刻表，由位于琅南塔🏮省磨丁站开来的K11次列车将于15时29分到达纳磨站。临近到站时间，行车🥌室的电脑发出语音提示——“列车即将进站”，布赞随即通过对讲机⚡请同事们做好接车准备，并回🎷到站台引导旅客进站候车。　　登上K11次列车，记者见到😨了列车长温雅。她也是目前中老铁🐜路工班长🙏岗位上的老挝籍员工之一🏬，今年1月从列车员🕡晋升为列车长。　　“列车员🧛这份工作很辛苦、压力很大。”温🤣雅向记者坦言。她介绍，K12次列车早上8时许从万象站😝发出，自己和同事📜们需要早早进入车厢做准备；折返的K11次列车晚上8时许⏹抵达万象站，他们需要做完🚹全部收尾工作🔣才能离开。　　过去3年多，温雅遇到🆓过因暴雨导致列车晚点而向🕑她发火的旅客，也遇到😹过在列车上突发疾病需要救治🐷的旅客。就在采访当天，她当🥂班的列车还协助转运了一名😙不慎🏳摔倒的怀孕旅客。“我逐渐在工作👕中找到了与不同🚍旅客相处的方式，也越来😊越感受到自己🃏的工作能帮助很多人。尽管很辛苦，我还是很喜🎂欢这份工作。”温雅说。　　如今，26岁的😈温雅管理着一支由11人组成的班组，几名新🤫入职的列车员不🌓时向她请教工作、汇报列车情况。温雅也🏩经常在工作之余拍些短🕣视频发布到社交媒体上，向更多👐老挝人讲述中老铁路上👐发生的故事。　　据介绍，中老铁🥟路老挝籍员工目前占比已达63%。“沿线很多小站已经可以实🐖现属地化运营。下一步，纳堆、嘎西等车站😷也有望由老挝方管🍕理。”老中铁路有限🚏公司人力资源⛵部部长张铁翅说，“由于老挝原来🏭没有标准轨铁路和配🥑套的铁路📰人才体系，属地化⌛建设是一个长期的过程。我们会给🔢优秀的老挝籍员工提🥈供多岗位锻炼的机⏱会，逐✌步提升老挝人在管理岗位🌺中的占比，为老挝铁路人🌷才培养贡献力量。”　　(本报万象电，刘莹嘉、本报亚太中心分社苏⏸朋参与采写)　　本报记者  杨  一　　《人民日报》(2025年08月01日 第03版)

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野野香花/初愛寧寧/廣瀨優/澤口由里子

（青岛日报／观海新闻记者 真咲沙羅）