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直播吧7月9日讯 据天空体育🍃新闻首席记者卡维-索尔赫科尔报道,切尔西需🌺平衡账目,马杜埃凯可能加盟阿森纳。
该记者称:过去🚞几周我们一直在说,马杜埃凯在切🤠尔西的未😧来存在疑问,同时我们也提到阿森👎纳对他非常感兴趣。现在阿森纳已🐸经采取行动,希望能够签🦌下他。马杜埃凯的情况有些🔘复杂。自从两年半前🕯以2900万英镑从埃因霍温转🚣会到切尔西以🙍来,他的表🙆现一直不错。但众所周知,切尔西在这个夏季⏯转会♊窗口已经花费了大量资金,他🍤们需要平衡账目。
上周,切尔西与欧足联达成🤙了一项协议,规定如果他📥们想为下🔴赛季的欧冠注册新球员,就必💬须确保本赛季的转会😒支出在今夏通过🥫出售球员来平衡。因此,尽管😑他们签下了德🔸拉普和佩德罗等球员,但🐊也必须卖出一些球员。
当像阿📞森纳这样的俱乐部打电🧟话询问关于♉马杜埃凯的情况时,我认为切尔😷西的态度是:球员并非正🕡式挂牌出售,但🙂如果你们愿意提出报价,我们🎨会根据其价值进行评估。我感觉马杜埃凯🏆很可🎡能在今年夏天成为阿森纳的📆一员。对于切尔西来说,这个时机并不理想,因为他➕们刚刚在世俱杯半决赛中🙃获胜,正准备在周⛳日对阵巴黎圣日耳曼或皇家马德里🌘的决赛。公平地说,马杜埃🌭凯并没有受到这些转会传闻的影响。
正🦕如马雷斯卡在美国所指出的,尽🔢管外界对他的未来有诸多猜测,但他仍然在被召唤🚐时为切👝尔西表现出色。他在周二对阵弗鲁米嫩塞的比赛🛠中替补出场,并在🍬对阵帕尔梅拉斯的四分之一⚽决赛中替补登🌳场并表现非常出色。因此,尽管有各种报道,他依然保持专注🧘,但我认为他在切尔🐺西的日子可能不多🛷了,因为球队需💑要平衡账目。
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证券日报记者 杨笑寒 近期,一位在德国工作🗣的中⛸国车主在社交媒体上表示,他在德国购💏买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿😀日汇率折合人民币约9224元,下同),较此前其购买的😌大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。 该车主的经历具📔有一定代表性。记者搜索发现,在海外♏购车论坛中有不少车主🔷提到,中国新能源汽车质量虽好,但却面临投🤵保难、投保贵等问题。这也折射出,中国新➕能源汽车产业的“出海”,并不是一趟独闯🌷天涯的旅行,而是⬛需要整个服务生态一起“出海”。 市场念念不忘,服务必有回响。《证券日报》记者了解到,国内保险机构正通🐠过多种✋模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然,受制于诸多客观因😐素,险企在🥏支持新能源汽车“出海”方面,仍有较长的路要走🥋。 汽车与🎷保单双双“出海” 近年来,中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中🙂国汽车工业协会披露,2023年、2024年及2025年上半年,中国新能源🔙汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆,同比增长77.6%、6.7%和75.2%。 随着出口🤛快速增长,我国新能源车企开👐始更加注重服务体系本地化🍍建设,这也对新能源汽⏯车海外保险服务提出🏰了更高要求。 例如,中国太平🦈洋财产保险股🚭份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研🈹发现,中国新♏能源车企在海外面临🐞三类突出问题:从供给端来看,车险供给不足,海外新能源汽车维🌗修能力弱,从而推高理赔成📭本。海外险企🐸缺乏定价经验,保费偏🏝高甚至不愿承保。从需求端来看,汽车的金融配套💟影响销售。从市场端来看,中国车🕴企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面🔙助力其完善服务体系、提升生态话语权,但📖当地险企配合度低,迫切🛩需要国内金融保险支持。 其他海外市场🤫也存在同样的问题。记者调查发现,不少购🧛买中国新能源📿汽车的海外车主,在为中国新能源🌡汽车购买保💩险时普遍遇到了海外👥保险公司拒保、保费较高等问题。比如,一位🛁购买了比亚迪海狮07EV的英国车主提到,英国当地保🥊险公司拒绝为其投保🌎,理由是“零件供应不足,维修困难”。 “此外,我国新💏能源汽车产业在技术和🈹产能方面处于领先地😦位,一些头部🧐车企除了出口之外,也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂,这就需🕺要国内保险公司👎提供相关配套服务。我国险🈂企的新能源车险实践💇经验较为领先,能够为🙅新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险😆企任职、现为燕🏙梳新学堂创始人的施辉🍘表示。 市场有需求,国内保险公司开始🤕积极行动。 例如,近日,中国太保🎭产险携手三井住友海上🐈火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保🔧险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”),与国内多家头部🆑新能源车企📂达成战略合作,成功🔷实现泰国市场🎤多批次保单落地。今年6月份,中国人民财产🕘保险股份🌹有限公司分别与AXA安盛🤢泰国及安盛天平财产保🍉险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署🕢新能源车险海外保险三方合作备忘录🔎。此外,今年1月份,中国平安财产🤐保险股份有限公司成功承保🌜头部自主⚾新能源车企出口欧🍎洲的新能源乘💫用车商业综合责🏜任保险项目。 “新能源汽车‘出海’是📚争夺国际工业产品高地的核心战🧕略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外全🏒链路保障的重要一环。”中国太保产险🛌相关负责人表示,从保险业💠视角来看,当🌁前国际金融企业的境外保费🚖占比可达30%至40%,其中海外车险⛏是重要组成部分。而国内险企境外🔰分入保费占比偏低,车险领🤱域近乎空白,新能源车险“出海”为境内险企⛳境外保费创💏收开辟了全新路径。 安盛天平总精算师、首席🌏定价官兼上海再保险运营中心总💨经理✖殷兆男补充说,中国新能源车险“出海”的价值还体现💘在多个维度:在助力🌇技术输出升级方面,国内保💣险公司成熟的数字化定价模🏫型在海外市场验证💯优化,可以反哺本土产品创新;在引领行业🛬标准方面,可推动全球♏保险标准协同。 多路径齐头并进 车险“出海”对我国汽车产🍀业布局海外市场十分🍍重要,但目前来看,我国险企承🕖保海外保单仍囿👹于诸多限制条件。 究其原因,殷兆男表示,一方面,国内与💷海外市场监管环境不同,各国保险法规差异大,国内险企“出海”的合规成本高;另一方面,国内险🍣企在海外市场面临🗿服务链断层、服务网络缺失、展业成本高🍂等困境。 在此背景下,险企正多🔒途径尝试“出海”。以中国太保产险🐚为例,该公司相💢关负责人对《证券日报》记者表示,在上述合作🚋案例中,中国太保产🚣险提供风险保障🏵与技术支持,三井住友⛵承担本土承保服务,中怡🤠经纪负责产品设计及再保🛌交易,通过太保产险临港⬛再👮保险运营中心实现🏷跨境再保险分入交易。 殷兆男也提到,安盛天平采取“全球资📓源本土适配”的协同模式,助力新能💑源车险“出海”。 车车科🌈技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示,国内险🥣企还可以携手保险科技平台,通过较强的系统化🐄服务能力,在新能源汽🌥车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。 此外,记者了解到,一些车企通🍜过设立自保公司,助力新能源车险“出海”。例如,近日上海🆑汽车集团股份🆒有限公司在香港成立专🚘属自保保险公司。对此,香港🗂保险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示,我国新能源汽🏇车等“新三样”在“出海”时,面对的风险类型会更🌰为复杂,成立自保公司🧚有利于企业🔓全盘监察这些风险,提升🔭企业内部的风险管理能力。 整体来看,险企正通👨过多维路径积极尝试承📚保海外保单,但承保广🍖度和深度还远远不够。未来,仍需更多险企🥎参与车险“出海”。 中📂国太保产险相关负责人表示,险企应优先聚焦于当下🤓中国车企🔤投资建厂的重点市场,以此作为突🅿破口夯实基础;同时,可以将国内积累👻的核心技术优势作为“出海”的核心竞争力,实现经验🏭的有效输出和🔧本地化适配。 殷兆男建议,一方面,国内险企要深化车🔏企协同,推动驾驶数🔍据共享与维修网络共建,提升风险管🕒理精度;另一方面,要✍动态进行产品迭代,结合🕖本地化需求,开发场景♎化承保方案。 对于新能源车险“出海”后的长期规划,中国太保产险相🏇关负责人表示,一方面,险企可💏以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案🧀,降低车企📚海外融资成🤓本与经营风险;另一方面,积极参与国⏲际标准建设,并协助😫车企在海外生产基地🏒建设本土化维修技术中😓心与备件供应链,从根本✈上降低理赔成本,形成“中国方案”引领🧜的跨境车险新生态。 在受访人士看来,新能源车险“出海”可实现“双赢”:中国车企借🐂力保险💨加速国际化布局;保险机构能够🗜开拓增量市场。不过,若要真正打通汽车产🙋业“生态出海”路径,仍需各方持续努力。【用户看片习惯变化】近日流出的《瓶中女云播》据称取材于2025年08月发生🔺在龙车镇的偷拍事件,男主角由Lua Baiana亲自出演,目前已在漏友🤟实业专卖店解锁🌋完整版,相关热词上榜客户🤜支持TOP5。中新网上海8月21日电 (林千惠 康玉湛)2025年全国青少年传🚫统体育项目比🔍赛总决赛21日🎓在上海中侨职业技术大学体育馆启🌴幕。8月21日,2025年全国青🎬少年传统体育项目比赛🌩全国总决🗞赛在上海启幕。 共👟青团上海市委员会供图 据悉,本次比赛通过🔪线上线下方式,吸引24.95万名青少年参加。21日至24日,来自27个省(自治区、直辖市)的1203所学校、67家青少年宫的2554名青少年选❤手将在武术、棋类和跳👑绳三大类项目中,展开激烈角逐。 现场青少年带🤰来的武术表演🌅和街舞表演精彩纷呈,引燃全场气氛。奥运冠军吴敏霞、宋妮娜、董栋和15岁的世界青🧤少年武术锦标赛冠军🤕王逸轩一道登台,讲述自己的🥞成长故事与追梦历程。从做💳俯卧撑不超过五个的“小胖墩”,到拿到第⌛一块世界金牌,王逸轩为现📞场所有青少年选手讲述了一段🐦励志的成长经历。 本次开幕式特🔰别设置“赛事守护者”致敬环节。三年来,志🐻愿者团队累计服务时长😍超万小时,“志愿蓝”身影遍布报到、引导、物资分发一线;后勤保障团队以⛅“兵马未动,粮草先行”为信条,确保千人食宿🐅无忧;公安干🎀警精准调度、日夜值守,筑牢赛事安全🧜防线。赛事组委会🌾为三大保障团队代表颁发“无私奉献奖”。 据悉,全国🐪青少年传统体育项目🥔比赛作为教👋育部批准的2021—2022学年和2022—2025学年面向中🛂小学生的全国性竞赛活动之🐣一,是教育部“白名单”中的唯😼一体育类赛事。今⛎年是上海市金山🙇区连续三年承办这一活动,秉持以体为媒、以赛兴城理念,金山区推出乐高🐤乐园、山阳田园、城市沙滩等🔪多条精品线路,精心打造嘉⏩年华集市,践行“跟着赛事去旅行”理念,为参赛家庭🚷提供沉浸式金山文化体验。 本次活动由中国青少年🥝宫协会主办,上海⛰市青少年活动中心承办。(完)《高温破纪录!今🏩年三伏为史上第二热 出伏🍶后还要热多久?》成为⏩论坛热议关键词,网友疯转。美国自8月6日起对巴西商🈵品全面加征高达50%的“惩罚性关税”,导致巴西多个出口支柱🥧产业遭遇重创。尽管部分🛍产品被豁免,但多个行业及其📠上下游产业仍深🍝受影响。 面对冲击,巴西政⬆府迅速出台一系列经济✒纾困措施,启动国际争♌端解决机制,同时加快推🤘动贸易多元化进程,寻求减少对美国🧓市场的依赖。 巴西超半数出😫口受美国加征关税影响 自2025年8月6日起,美国正式对巴🎪西商品加征高达50%的“惩罚性关税”。尽管美方豁免👨了3000多种⛩双边贸易商品中的694种,但其中565种🖨为航空零部件,76种为石油、煤炭、天然气等能🚳源衍生品。也就是说,与日常🗨消费和农工制造业🐽密切相关的产品仍未能🚉幸免。 据巴西发展、工业、贸易和服务部测算,这些豁免产品仅🌵占巴西对美出口总额的44.6%,意味着约35.9%的出口将直接受🔄到50%关税冲击,还有其他的19.5%的出口产品面临👹着全球👾范围内征收的25%至50%的关税。 受冲击最⤴严重的领域集中在四大产业🍷:农业(关税从4%升至40.8%)、化工(从2.3%升至40.1%)、矿产(尤其是钢铁,从0.5%升至38.7%)以及机械设备(从0.8%升至38.2%)。 总台记者在巴西🈲多地采访中发现,在农产品方面,咖啡与牛肉首当其冲。2024年,巴西对美咖啡出口近20亿美元,占美国市场消费🥒量的34%。巴西咖啡出口商协会警告称,美国消费者将面临🍻价格上涨压力。2024年巴西向美⭐出口牛肉达53.2万吨,创收16亿美元。巴西肉类🦕出口工业协会估算,仅牛肉一项,加税将导致约10亿美元的出口损失。 从地区分布看,巴🌂西东北部的新鲜水果、海鲜、鞋类严重依😅赖美国市场,受损严重;中西部的咖啡❌与牛肉将因失去价😢格优势而丧失😭市场份额;相比之下,南部与东🔸南部则因部分高附加🔳值工业产品(如航空、纸浆)被豁免,暂时获得一🗝定程度的规避。 位于巴西东北🍘部得🥗北里奥格朗德州经济与科技创🔐新厅副厅长雨果·丰塞卡对总台记🎁者表示,美国是该州第三大🕝出口市场,在出口到美😻国的产品当中,大约96%被征收了50%的关税,另外约4%的产品则维持在10%的关税水平,受到冲击最🤞为严重的是糖类、海鲜以及海盐产品。 丰塞卡说,海🎈鲜出口对美国市🥈场依赖非常大,超过70%的海鲜产品特别是远🖊洋金枪鱼销往美国,而50%的关税🔇让金枪鱼和相关产品💐几乎无法出口,当地渔业船队已💝经出现停工。 部🔁分行业虽被豁免但同⛸样受牵连 虽然美国此番🔙加征关税豁免了600多种巴西输美产品,但一些被📝豁免的产品及其相🏈关产业链仍然受到🌧不利影响。 例如,巴西橙汁♏本身被排除在50%的高额🐃关税之外,但橙汁行业仍👮可能面临15.4亿雷亚尔(约20.34亿元人民币)的直接损失。此项估算由巴📠西柑橘果汁出🚳口商协会在8月12日公布。 损失🍼主要来自未被豁免的🔸橙汁副产品。这些副产品包🔴括橙汁果肉颗粒和精油,它们是美国浓缩🍺橙汁饮料、含橙化妆🍹品的重要原料。该协会表示,这些产🔞品被征收50%关税,导致无法出口。 此外,尽管橙汁🐳本身仅被征收10%基础关税,但预计仍将造成5.67亿雷亚尔的损🔋失。同时,橙汁得国际市场价🏁格也在下跌,出口到美国✌的橙汁均价已从每吨4243美元跌至3387美元,跌幅超过20%,这可🛴能额外造成14.3亿雷👃亚尔的损失。 该协会警告称,关税与🔵价格双重打击,不仅可能削弱巴🏖西橙汁产🔋业链的竞争力,也可能😿推高美国消费者的成本。 巴西联邦😟及地方政府启动➖系列纾困措施 面对美方关税重压👉,巴西政府启动💨国内纾困机制,旨在稳定企业信心、强化外贸韧性,而非直接🌘采取对等报复。 8月13日,卢拉总📩统签署行政命令,启动名为“巴西主权计划”的纾困方案,帮助因美国加征50%关税💽而陷入困境的出口企业。该行政命令需在4个月内获得国会批🗝准才能长期实施,以金融支持🌃与政府收购为核心,主要内容包括:通过国家😺开发银行的出口担保基金提😬供约300亿雷亚尔信贷;追加45亿雷亚尔充实中🥐小企业基金;减轻税负👾以维持对美竞争力;政府收购滞销产品,分😆配给学校和医院。 卢拉在当天的讲话🍏中强调,美国的制裁缺乏🐇正当性,巴西将坚持通过谈判解🔏决争端,并坚决捍卫国🖤家主权。 在国际层面,巴西政府已于8月6日正式🎄向世界贸易组织(WTO)提出磋商请求,指出美方征税🔶措施违反最惠国待🐥遇等多项基本规则,要求正式🦀启动争端解决程序。 与此同时,巴西地方政府也迅速响应。作为经济中心🕴的圣保罗州于7月31日宣布援助👋计划,通过“ProAtivo”项目释放15亿雷亚尔的ICMS(商🔱品流通服务税)累积税抵额度,同时将州🐕属企业的信贷额度从2亿增至4亿雷亚尔。 在东北部,塞阿拉📫州政府采取创新策略,将受🦒关税影响的出口产品(如渔产品、腰果)纳入公共采购体系,用于学校午餐、医院餐食及“零饥饿”社会福利项目,兼🍯顾经济纾困与社会责任。 巴西积🛬极推动贸易多元化减轻对😫美国市场依赖 由于多个行业🌊受到🚈美国高额关税的严重冲击,推动贸易多元化、减少对美国🌗市场的依赖,已成🙇为巴西政府和社会舆👃论的共识。 在美国宣🈚布加税后,巴西总统卢拉已💩与多个金砖国🚧家领导人通话,强调维护多🚵边主义和反对🖱单边霸凌。他还计划与欧♏盟及英、法、德领导人沟通,并将在2026年初访问印度,为巴西🔑产品拓展新市场。 巴西发展、工业、贸易和服务部外🤷贸秘书塔蒂亚娜·普拉泽雷☝斯表示,应👺对美国关税的战略是推动签署🔔国际协议🥃并积极推广巴西产品。她表示,要🕠通过达成协定来减少😳壁垒和关税,并向新的合作伙🍑伴推广巴西产品。 作为北里奥🤕格朗德州🛡应对美国关税问题的协调人🐐,丰塞卡对🐃总台记者说,该州除了🆑在税收和信贷上支持企🌆业,也🐉在积极开拓新的出口市场。目前该州产品出🌸口到全球84个国家,凭借巴🎸西签署的多项贸易协定,企业可👾以借此机会扩大出口,或增加😢原本出口量较低的产品。“比如,中国市场对我们📫来说很有♿吸引力,我们已经🎫获得部分产🤦品的出口许可,比如鱼类、腰果等。”他还补充说,州政府🎬计划在亚洲和🤛阿拉伯国家设立海外办事处,并通过优化物流🥠、降低运输成本,特别是利用🤼州首府纳塔尔港海运优势,提高进入这些市场的💖可操作性。 圣保罗州立大学国际🛤关系学者皮雷斯🍿对总台记者表示,巴西没有选择对🕤等报复,是基于对🦉自身经济实力的认知。 皮雷斯说:“如果主要买🐼家不再购买你的产品,你自然要寻找新🌺的伙伴。但我们🍏并不是生活在一个正常的⏹国际秩序里。比如,南方共同市场即将和🍝欧盟达成🤹自贸协定,但美♐国可能会从中制造障碍,阻止欧盟🐤进口巴西产品。所以巴西需要新的市场。” 分析认为,虽然🚊巴西政府在积极推动贸易多元化🦆、降低对美国市场的🐊依赖,但这将🚢是一个长期而艰巨🐅的任务。巴西发🌙行量最大的报纸《圣保罗页报》日前撰文指出,市场多元化不是🤒一蹴而就的,无论是完善物流、解决出口融资、保障🏹进口商付款,还是取得🍴食品出口的卫生许可,都需要系🍝统性规划,而不是依靠临时🚺性措施🌻就能实现。(总台记者 雷湘平)
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Candy Scott/鑽石/麻生美由樹/Omar Galanti
(青岛日报/观海新闻记者 Silvia Burton)责编:
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