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　　中新网7月24日电 商务部7月24日下午3时举行新闻发布会，介绍近期💑商务领域重点工作有关情况。

　　会上，商务部🏬新闻发言人何亚东表示，国家服🔛务业扩大开放综合🥚试点示范是党中央、国务院推进高水💽平对外开放的重大举措。历经十年创新，试点示范的🕯北京等九个城市和海南省，实现了全国超1/4的服务业增加值、一半以上的服务业外🧚商投资和60%以上的服务进出口，成为引领带动🎀中国服务👒业开放发展的重要引擎。自2018年起，试点示范先后🆕印发最佳实践案例7批，复制推广经验4批。

　　今年以来，商务部联合有💩关部门先后复🍌制推广两批试点示范🧔经验，印🚼发一批最佳实践案例。两批共17条经验涉👺及金融、数字经济、知识产权、文化旅游等🎳服务业开放重点领域。最佳实践案例采用“一业一例”形式，涉及产业生🧀态体系建设、国际🕯合作和区域协同、体制🥄机制创新等三方面11项。

　　印发并向🎲全国推广试点示〰范经验和最佳实践案例，充分发挥了服务业扩大开放📁综合试点示范“为国家试制度、为地方谋发展”，以📡及优化服务消费供给的作用，是我国扩大高水平🚉开放的重要🍳组成部分。

　　下一步，商务部将坚决🌙贯彻党中央、国务院决策部署，持续深化🥀服务业开放发展💑和改革探索，更好为全国🛫服务业高水平开放、高😗质量发展积累经验、探索路径。

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特朗普：希望今年能与金📿正恩会面

随着秋季新学✳期临近，河北省🍉衡水市各学校及相关部👥门加紧推进开学筹备工作🐩，通过精📴准配送教材、升级校园设施、打磨👻教学方案等系列举措，全力营造安全舒适的育🔰人环境，确保开学👶工作平稳有序。目前，各项准备工作🅿已进入收尾阶段。图为8月21日，衡水🦕市新华书店的工作人员正分发⛄新到的课本。张凯 摄　 图为8月21日，衡水🎵中学技术人员正在对网络机🐫柜进行布线梳理、连接及调试工作。张凯 摄图为8月20日，衡水市第🥞二中学的篮球场上，施工人员🚂正在进行作业。张凯 摄图为8月21日，衡水中🐂学公共区域，施工人员正进行线路🆎检修作业。张凯 摄图为8月21日，衡水市新华书店的工〽作人员正清点、分类分🛡装刚到货的课本。张凯 摄图为8月20日，衡水市第😓二中学的操场上，施工人员正在进🈳行作业。张凯 摄图为8月19日，衡水市第二🎆中学的老师📽们正集体备课。张凯 摄图为8月19日，衡水🐾市第二中学组织老师开展🖌教学研讨活动。张凯 摄【日本片源更🕞新机制】《爱蜜看片🗒软件你懂的》上线朔良实业客🖍服中📸心后引起爆发式热议，影片中使用多个l开头🈲看片车软件真实监控片段，包括前海东沿社🚐区网红事件重现，Jolly表示“现🙅实远比剧情更离谱”。新华社北京8月20日电 题：开辟新赛道 塑造新优势——民营企业创👇新发展观察　　新🐩华社记者魏玉坤、丁怡全　　记者日前走🎬进位于安徽全椒县🌋经开区的亚临晨新能源科技(安徽)有限公司看到，厂区整洁有序，生产线满负荷🌠运转，各工序衔接紧密、高效流畅。　　“目前在手订单金额6000万元，今年产值有望🕛突破1亿元。”公司🏫总经理张小禄说，聚焦冲🧝压焊接技术研发，公司持续加⛪大资金投入力度，攻克多项技术难题，已具备新🐽能源汽车整车车身构🕋件生产能力。　　新能源、新材料、低空经济、人形机器人……放眼全国，民营企业积极布🍟局新赛道。“十四五”以来，民营经济创新🌌水平持续提升，国家高新技术企🛤业中民营企业占🍄比达92%以上。　　“0230，发起配送”“4137，发起配送”……在上海🎎杨浦区五角场一座购🎱物中心的露天平台上，美团无🔪人机起降繁忙。截至今年6月，美团无人机已开通🎄64条航线，累计完成订单超📲60万单。　　“无人配送⚪与传统末端配送互补，可拓展城区配🖕送覆盖范围，服务即时配🥇送等场景。未来，无🚜人机也将更多地应用于高优先级🏗的紧急或🦓医疗物资配送。”美团有关负责人表示。　　温州市🐽润新机械制造有限公司研制出👛国内首款具有完全🦁自主知识产权的🛫全自动水处理系⭕统用多功能控制阀，在国内工业阀门市🔸场的占有率近80%，实现出口全球150多个🦏国家和地区；腾讯云升📀级智能体开发平台🔅与腾讯元器，并推出具身智能开放平台Tairos，搭载规划大模型、多模态感知模型、感知行动联合大✨模型，让机器人能看懂、会思考、能决策……一批民营企业🚖加快向“新”而行、向“高”攀登。　　塑造产业发展新🍫优势，既要育📢新枝栽新苗，也要让老树发新➖芽。　　山🛋西建邦集团有限公司主营炼铁、炼钢、轧材、清洁发🧑电等业务。近年来，公司先后投资40多亿元🎱实施循环经济、节能减排，持续增强市场🎂竞争力。　　“今年，公司🤴将进一步加快先进绿色技🍞术推广应用，加强同⛓国内外知名产学研机构、实体公司合作，不断👱提升产品质量和附加值，更好满足市🚻场多元化、个性化需求。”公司董事长吴晓年说。　　近期，北京中仪智👷控科技有限公司🔞投资建设的智能化生产🌧基地在河北廊坊⏰正式落成投产。“新基💖地配备全自动化生🌽产线和智能检测实验室，年产能大幅提升，将有效满🕹足粮食加工✊企业的智能检测需求，推动粮食🏟产业数字化转型升级。”公司🥩创始人李勇说。　　先行指标显示，中国企业创新活💇力增强，新动能持续增长。7月份，装备制造业🐲和高技术制造业📲采购经理指数(PMI)分别为50.3%和50.6%，均持🐉续高于临界点；高端装备制造业🛄保持扩张。　　水深则鱼悦。民营企业创🔑新发展势头向好，离不开政策护航。　　眼下，在云南省昆明长🦌水国际机场T2航站楼施🚧工现场，震安科技股🏈份有限公司技术人员正在抓紧🚫推进减隔震装置安装作🚲业。　　震安科🏪技专注于减隔💖震产品研发与生产、工程减隔震咨💸询与设计，已👔成长为国家级专精特新“小巨人”企业和制造🔰业单项冠军企业。“近年来，昆明市有关部🤧门多次走访调🏔研企业情况，争取资金支持研发，牵线搭桥拓展新市场，让我们心里踏实、干劲更足。”震安♐科技总工程师管庆松说。　　甘肃推出“融资租赁+财政贴息”政策模式，加🍻力支持科技创新企业技术研发；海南继续实施省🔑生物医药🏥产业研发券政策，对产㊙品研发的临床前研究、临床试验、新成👒果产业化等全流程，按照阶段性成果🏭给予40万元至1000万元的资金奖🧟励……地方政策持续发🍿力，以“真金白银”力挺民营企🚷业创新发展。　　抢🗜占人工智能竞争高地，各地近期连出实招🚌，助力企业发展：湖北设立规模为100亿元⛰的人形机器人产业投资母基金🗺，广东发布人工智能与机器🧣人产业创新发展🅾项目奖补细则，北京经🏟济技术开发区出台10条😯举措支持具身智🔀能机器人创新发展……　　摩根士丹利最🌦近一项研究显示，到2030年，中国有望打造🖊价值1400亿🌈美元的本土人工智能市场。日本《读卖新闻》报道称，中国政府支持🎛发展人形机器人的动向日😡益明显，人形机器人加速产业🐲化。　　“发展新质生🏻产力，民营经济大🌆有可为。随着一系🔛列务实举措落地落细，持续激发民营企业🍗创新创造活力，将为中国🏩经济高质量发展注入充👇沛动能。”国家信息中心🈷经济预测部研究员张晓📵兰说。公式不准亏太🥕多还没解决？来参加必中🖼资料限时🐛抢活动轻松回血🗻正在倒计时，抓紧时间！证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在⛓德国工作的中国车主在社交媒体上表示💙，他在德国购📺买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折😢合人民币约9224元，下同)，较此前🐞其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的🎬经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论坛中有不少❇车主提到，中国新能源🍵汽车质量虽好，但却面临投保难📤、投保贵等问题。这也折射出，中🚄国新能源汽车产业的“出海”，并不是一🍝趟独闯天涯的旅行，而是👬需要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国🤟内保险机构正通过多💷种模式赋能中国🌻汽车产业“生态出海”。当然，受制于🦄诸多客观因素，险企在支持🦐新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业协会🎲披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国🔭新能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新能源🆙车企开始更🐤加注重服务体🐢系本地化建设，这也对新能🍽源汽车海外保险服务提出🍁了更高要求。　　例如，中国🖤太平洋财产保险股份👰有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研🚃发现，中国新🚒能源车企在🧣海外面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车维😬修能力弱，从而推高理赔成本。海外险企缺乏定🙉价经验，保费⬜偏高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套影响🛵销售。从市场端来看，中国车🛠企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效📗率等方面助力其🙀完善服务体系、提升生态话语📿权，但当🔅地险企配合度低，迫切需要国🏬内金融保险支持。　　其他🚃海外市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国🦊新能源汽车的海外车主，在为中国新能源汽🥏车购买保险时🏿普遍遇到了海外保险⌛公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了比亚🚤迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地保险公🎖司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽车🤷产业在技🥕术和产能方面处于🎫领先地位，一些头部车企除💗了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要国内保🌎险公司提👍供相关配套服务。我国险企的新能源💜车险实践经🗽验较为领先，能够为🤔新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕💁梳新学堂创始人的施辉👟表示。　　市场有需求，国内保险公司开⛑始积极行动。　　例如，近日，中国🥔太保产险携手三井🕠住友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保😌险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头📊部新能源车企达成战略🏋合作，成功实现泰国👩市场多批次保单落地。今年6月份，中🔎国人民财产保险股份有限公司分别与⬆AXA安盛🌿泰国及安盛天平财产保险有😳限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源🐍车险海外保险三方合作备🐆忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保险😾股份⤴有限公司成功承保头部自主🥧新能源车企出口欧洲的🎩新能源乘用车🦗商业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工业🛎产品高地的核心战略方♒向。新能源车险‘出海’补齐了车企境🥤外全链路保障的重要一环。”中国太保产险相🥊关负责人表示，从保险业视角来看，当前国际金🍋融企业的境外保费占🕌比可达30%至40%，其中海👝外车险是重要组成部分。而国内险企境外🍾分入保费占比偏低，车险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境外保费创收💛开辟了全新路径。　　安盛天平总精算✴师、首席🦏定价官兼上海⛪再保险运营中心总经理殷兆男🍸补充说，中国新能源车险“出海”的价🍗值还体现在多个维度：在助力技术输出🥐升级方面，国内保险公司成熟🆓的数字化😨定价模型在海外市场验证🦀优化，可以反哺🏒本土产品创新；在引领行业标准😹方面，可推动全球保🌂险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对👹我国汽车产业布局海🔝外市场十分重要，但目前来看，我国险企📂承保海外保单仍囿于诸🤾多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场监管环🐊境不同，各国保险法🔚规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海🛳外市场面临服务链断🧝层、服务网络缺失、展业🏰成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝🐫试“出海”。以中国太🦇保产险为例，该公司相关负责📂人对《证券日报》记者表示，在上述合作📬案例中，中国太保产险🥝提供风险保障与🤗技术支持，三井住友🐼承担本土承保服务，中怡经纪负责产品设计🎯及再保交易，通过太保产险临港再保险运➿营中心实现跨境再🏡保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力🐧新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可👓以携手保险科技平台，通过较👳强的系统化服务能力，在新能源🗿汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车📺企通过设立自保公司，助力新📿能源车险“出海”。例如，近🐂日上海汽车集团股份👱有限公司在香港成立专属⭕自保保险公司。对此，香港🛍保险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能♎源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的🐭风险类型会更为复杂，成立自🐄保公司有利于企业全🤞盘监察这些风险，提升企业内部🕹的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多🚘维路径🏠积极尝试承保海外保单，但承保广度和📢深度还远远不够。未来，仍需更多险企🌀参与车险“出海”。　　中国太保产险相🌡关负责人表示，险企应优先聚焦💗于当下中国车🎳企投资建厂的重点市场，以此🚽作为突破口夯实基础；同时，可以将国内积累💤的核心技术🙁优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验🌎的有效输出和本地化适配😿。　　殷兆男建议，一方面，国🤕内险企要深化车企协同，推动😜驾驶数据共享与🌰维修网络共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态进行产🦗品迭代，结合本地化需求，开发场景化承保方案。　　对于新能源车🤖险“出海”后的长期规划，中国太🎀保产险相关负责人表示，一方面，险企可以联动⛎金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降🐑低车企海外融资成本与经营风险；另一方面，积极参与😹国际标准建设，并协助车👔企在海外生产基地建设本🐦土化维修技术中🈺心与备件供应链，从根📆本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的♍跨境车险新生态。　　在受访⬆人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借🈚力保险🛣加速国际化布局；保险机构能够开拓增量市🔉场。不过，若要真正打🔼通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方🕳持续努力。

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中西江梨子/山口沙英/倉持ひろな/長谷川步美

（青岛日报／观海新闻记者 木島堇）