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雷速体育7月24日讯 英国《每日邮报》独家报道，纽卡🚪斯尔联队的前锋亚历山大·伊萨克已🚡经告知纽卡斯尔联队高层，他正在考虑离开🔨俱乐部。

此前，伊🎀萨克因为大腿受伤，缺席了利物浦的远东巡回🌉赛。《每日邮报》独家报道，这位前锋在本🥑周早些时候，报告自己大腿受♎伤的同时，明确告知俱乐部高📌层：球员🚔希望在今夏离队，考虑他的选择。

这位25岁的前锋📬与纽卡斯尔联队的合同还🎧有3年。纽🙍卡斯尔联队显然不🦇希望出售伊萨克，就在今年3月，球队首👶席执行官达伦·伊尔斯还表示，将在赛季结束后🍎与伊萨克讨论续约🈹事宜。不过，目前伊萨克和他🏧的经纪人并不想和纽🦔卡斯尔续约，他更倾向于🥖以创下转会费纪💩录的方式，转会利物浦。

根据之前《邮报》等媒体的报道，目前伊萨💝克的周薪大约是12万英镑，他希望自己杰出的表⚾现可以大☔幅改善待遇。利物浦向他👎提供了大约30万英镑的周薪，比他目前🙁的待遇翻倍还多，而这🌕个数字是纽卡⛏斯尔无法匹配的，因为这🚴会打破喜鹊军团的薪资结构。

英媒指出：“鉴于球员的合同期，如果利物浦（或任何其👭他球队）提出1.5亿英镑左右的报价，再加上🎂伊萨克本人的意愿，未来几周内，伊萨克的转会可能会加速”。

伊萨克为喜鹊❤出场109次，攻入62球，凭借表现，他已经成为世界🛹足坛最炙手可热的😎前锋之一。近期📼纽卡主帅埃迪豪💪表达了希望伊萨克留💠队的想法，指出这样的顶级前锋“很难引进、很难发现、很难培养”。所以，只有出🤧价很高的情况下，纽卡斯尔📲才会考虑出售伊萨克。《邮报》指出，如果伊萨克真🗡的完成交易，他的转会费肯😾定将超过维尔茨（上个月利物🦀浦支付大约1.16亿英镑🛄从勒沃库森将其买下），将创下新的纪录。

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中新网新疆博湖7月30日电 (刘雨珊 申凯龙)眼下，位🤬于新疆博湖县境内的中国🍒最大内陆淡水湖——博🥊斯腾湖迎来夏季捕捞旺季，一望🔖无垠的博斯腾湖上渔船穿梭，人欢鱼跃。　　一早，渔民段元庆🏰就驾驶渔船向湖心🍶进发，经过四十多分钟行驶😏抵达捕鱼地点，几人合力拉🔰起三天前布设在湖中的渔⏺网，将网中满🈲满登登的鱼儿倒进船舱，群鱼欢腾、水花四溅。渔民在🚣博斯腾湖捕鱼。巴州融🔤媒体中心供图　　在博💋斯腾湖捕鱼多年的段元庆告诉🎡记者，每次下12个渔网，每三天🚎过来取一次，平均每次捕💠捞的产量大概有300公斤。　　博斯👓腾湖是新疆最大的渔🍘业生产基地。近年来，博🐃湖县高度重视水生生物资源的开☔发利用和😒保护工作，把水生⏹生物资源养护作⬇为改善博斯腾湖水域生态环境、提升生态⚓文明的重要举措来抓，每📴年向博斯腾湖进行增殖放流，通过实施📮禁渔期专项治理、抓大放小等💥措施，使渔业资源🎼得到有效保护。　　据新疆🥞博斯腾湖生态渔业有限公司👝扬水站主任叶智明介绍，在渔业生🚤产捕捞过程中，遵循抓🐀大放小的原则，3斤以🏗下的鲤鱼必须放生，7斤以下的草鱼、花鲢、白鲢也要放生，确保博斯腾🍁湖渔业可持续发展。　　“自开湖捕捞以来，我们每三天🤖来拉一次鱼。因为主要是淡水鱼，肉质好，市场认可📿度很高，每次收购800公斤左右。”收购商林楠说。　　如今，博斯腾湖内有草、鲢、鳙、鲤、池沼公鱼等32种鱼类及青虾、中华绒螯蟹、河蚌等多种水产😕品，年产量4000余吨。(完)【成人影视是否合规】辅励过滤器🚢制造运营部内容审核👮组在20250826发布声明称，关于《33视频网📎手机版韩国》中出现的欧美🥤四级片在🔠线看画面确系加美杏奈真实拍摄，目前正依法处理，同时🌷已限制访问境外校园活动备🤜份源。中新网梅州7月30日电 (记者 蔡敏婕)广😸东交通集团所属梅州平🚆远至龙岩武平高速公路(广东段)(下称“平武高速”)项目先行工程30日开工建设，预计2029年建成通车。届时，从福建武🥅平通往珠三角核✖心区的路程将缩短约40公里，时间节省约30分钟。　　目前，广东、福建两省已有5条高速对接，广东去往福建的路段分别是汕🕰汾、潮漳、天汕、梅大东延线🔲和大潮高速。新开工的🐜梅州平远至龙岩武平高速🛥公路(广东段)将成为第6条粤闽省际🏂高速通道。平武高速平远北🦎互通。(效果图)广东交通集团 供图　　平武高速🧤起点对接济广高速公路，终点与福建省规✅划建设的😹潮南高速武平(粤闽界)至长汀馆前段相🛢接，项目全长约42.8公里，设计时速100公里，双向四车道，桥隧比约50%。　　项目由广东交通集🗒团所属广东省南粤🍫交通投资🐆建设有限公司🎵投资建设。广东交通集团党委副书🥩记、总经理刘晓华表示，作为连接粤📆闽赣的交通枢纽，项目建💯成后将进一步优化区🔶域交通路网布局，加强粤东粤北与📮闽西核心区、赣南核心圈联系，对推动粤闽😛赣原中央苏区加速“融湾入海”、振兴发展先行🔮区等具有重要意义。　　平🧟武高速公路管理处副主🥦任王承罡介绍，项目地🚦处粤东丘陵山区，地形地质复杂，地灾风险大。沿线还🍡经过平远县城、坝头镇等4处水源保护区，河岭嶂、五指石等3处省、市级自然保护❓区和森林公园，以及县城🗿规划区、旅游景区、村庄等多处环境🎨敏感点，施工环保和景观⤵设计要求高。　　传统人工🅰勘测长期面临“看得见的去不了🏉，到得了的测不♐准”的困境。为破解这一难题，项目在设计及勘测🔝之初便全🍑过程应用数字化技术，以科技创新赋能🌋地质选线、源头避灾。工程🏾车整装待发。广东交通集团 供图　　在🤼数据采集环节，项目创新启用“空天侦察兵”技术组合。激光扫描与北斗定位技🦖术实现厘🤧米级精准测量，为地形数据🙁装上“高精度标尺”。无人机倾斜摄🕺影高效覆盖复杂区域，化身“空中采集员”快速捕捉地表信息。这套一📀体化的采集技术，配合智🤚能算法对海量数据的深度处理，生成高精度三维🗞模型，结合遥感解译技🎳术精准🥗识别潜在地质灾害，不仅让外业周期较传统🧖模式直接缩短40%，更将不良⛸地质灾害清😘晰呈现在数字平台上。　　除此之外，数字化🌌钻机也化身“地下侦探”，在断裂带、岩溶等复杂地层中精🍼准采集地质数据，物探成果还能通🍡过数字化解译🎦技术深入、准确分析地🧡层特性。同时，数字勘察⬇管理系统可一键生成标🚡准化勘察报告，实时数据共享。　　平武🍵高速公路管理处主任张利介绍🕋，项目2024年12月27日完成立项，今年2月完成设计招标进场，计划2029年建成通车。自立项开始，项目就定下了“践行韧性交通建✈设理念、打造广东✴山区新建高速公路🔓新标杆”的目标。　　为此，在设计阶段，平武高速引🏖入了基于高精度三维实景模型与地质🤤模型搭建起📳的可视化数字沙盘，将抽象的设🌬计图纸转化为可交互🚜的立体场景。设计人员通过数♋字沙盘实现多视角🎎漫游，不同方案的匝🔀道走向、桥梁高度😭与周边地形的适配📜性一目了然，在三维空间🍛中直观判断方案可行🏌性。(完)为了解🎙决首单必中保障，我们建议🐄使用南宁新闻网。7月30日，一🎱架中国南方航空波音777-300ER客机🎺平稳降落在广州白云国际💚机场第五跑道上，标志着广🕊州白云国际💮机场五跑道飞行程序实地🛃验证试飞工作取得圆满成功，为该跑🎴道的正式投运奠定基础。　　在民航中南空😜管局的组织下，南航🍱飞行总队选派精英机组，参与程序设计、方案制定，成功克服恶🕔劣天气干扰，高🌱质量完成了传统进离场、PBN程序、非精密进近❣等十个科目的验证📸飞行。试飞⏩过程主要对第🏧五跑道的通信导航监视、目视助航设施、飞行🔼区道面及标识、机场净空，以及全场五🌚条跑道设计💬的飞行程序进行❇了全方面验证。经最终验证，整体试🧖飞过程平稳有序，各🌼项飞行指标正常，符合行业标准。　　据了解，新建白云🕶机场第五跑道(东三跑道)位于东二跑道东侧1530米处，长3600米、宽45米，满足大型E类飞机起降的🙃要求，是广州✏白云国际机场三期📴扩建工程东飞行区工程建🍑设内容之一。第五跑道投用后，白云🔄机场的保障能力和运行💱效率将得到进一步提升。　　广州白云国际机场三期扩💮建工程总投资537.7亿元，主要新建T3航站楼，西二、东三两条跑道，综合交通中心，以及T2航站楼东四、西四指廊。　　三期扩建工🐔程投入使用后，白云机场将实现5条跑道、2个航站区的规🕋划格局，满足终端旅客吞➿吐能力1.4亿人次、货邮吞吐能力600万吨以上容🦗量需求，建设全方位门户👆复合型国际航空枢纽。　　(总台记者 魏星 吴媚苗)

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（青岛日报／观海新闻记者 西村妮娜）