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直播吧7月23日讯 最新消息显示，皇马在同时关注科🚷纳特和萨利巴，甚至不排除同时💷签下这两位英超中卫。数据机构squakwa也对比了🌵两人上赛季英超🍐的场均关键数据：

萨利巴（阿森纳）：94.58%传球成功率，19.7次向前传球，1.9次抢断，62%争顶成功率，2.7次成功争顶，65.69%地面对抗成功率，3.5次解围，0.7次拦截，4.6次夺回球权

科纳特（利物浦）：90.3%传球成功率，21.2次向前传球，1.5次抢断，70.75%争顶成功率，2.2次成功争顶，61.39%地🙋面对抗成功率，4.4次解围，0.6次拦截，3.5次夺回球权

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暑假期间，未成年🗑人独自出行增多，尤其是小⏸学高年级及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩子会选择骑🎎自行车、电动自行车。　　未到年龄上路骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东潍坊😔交警对未成年人违法⏬骑行的行为开展了🔪专项检查。　　暑假期间，浙江余🏆姚交警在视频巡查时，发现一辆电动自😹行车在路上逆向行驶🎟。逆行后，这辆电动自行车在下🎇一个路口还闯🌇进了机动车道行驶，车上骑乘⭐的三人都没佩戴头盔。由于当时正值早🕔高峰，车流密集，指挥中心立刻指🈷令路面🗄警力进行拦截。　　经询问，三名📕孩子平均年龄只有12岁。由于涉事人员🖼均为未成年人，交警在进行🤒耐心劝导教育后，让🖕他们的家长到现🕵场把电动自行车骑走，并用警车护送三😼名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江余姚交警已查处20余起未成年人违✊法骑行电动自行车🥫的行为。　　余姚市公安局交通🏇管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一🔨些小孩子，缺少这种法律意🐵识。他们可🏷能会觉得好像骑个电动🏠车上路没关系的，没有考虑到💪假如发生事故，这种后果有多严🍖重。第三可能是，缺🎧少家长监护的一种情况下，小朋友之间的🔓交流比较多，要出远门的时👕候，他就随意地从家里拿👓了把钥匙，然后就把这个🦕电动自行车骑出去了。　　未到法定年龄骑🗼电动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾🙍驶电动自行车必须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自行车等👬低龄化现象突出，未到法定年龄骑🐴车上路、非法🐥载人等行为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘某骑🔈电动自行车搭乘13岁的周某，在江西🤷龙南一红绿灯路✔口左转时闯红灯通行，与绿灯正常通行的二🥄轮普通摩托车🚎发生碰撞，造成两车受损、三人受轻🗞微伤的道路交通事故。　　二轮普🛷通摩托车驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路口红绿🌍灯怎么没看到？　　共享电动车驾驶人 刘某：没看到，然后我看没车，我们就直接左转过☔来了。　　龙南市公安🛠局交通管理大队民警 朱信恒：根据相关法律规定，驾驶电动自行车必🖕须年满十六周岁，事故中的👽刘某年仅13岁，未达到法定年⏬龄且骑行✌时存在多项违法行为，是引发🚓事故的主要原因，所幸事故🖕仅造成人员轻微伤，双方已自⤴行协商解决。　　少年儿童骑行　　需要加🚪强危险防范教育　　专家表示，少年儿童的🗼行为状态具🙁有随机性和爆发性，容易🔫在行为上表现得过度自信，导致危险防🧝范意识缺失，增加交🍄通安全风险。　　公安部👫道路交通安全🐿研究中心宣传教育研究部助🛢理研究员 赵晓轩：近年来骑行电动💄自行车低龄化⛅的现象比较突出，未到法定🚠年龄骑行自行车、未到法定年龄骑🈴行电动自行车，还🧝有违法载人这种现象是有增加的。根📚据我们的统计数据发现，未到12周岁骑行自行车和⤵未满16周岁骑行电动自行车，造成事故占到总❣骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行上路应遵🍰守规定　　交警提醒，未成年人的✨行为控制能力弱，应急反应、协调性🤾等都不成熟，对交通知识了解少，未到年💲龄骑行上路，一旦🦕遇到突发事件，难以及时做出正确判🚟断。　　根据《中华人民共🦗和国道路交通安全法》的相关规定，驾⭐驶自行车必须年满12周岁，也就是说，未成年人年🤞龄大于或等于12周岁，可以😯骑自行车上路，但必须🎍遵守交通规则。如果未成🤞年人年龄小于12周岁，则不🗓可以骑自行车上路。而驾驶电🕺动自行车必须年满16周岁。　　公📅安部道路交通安全研🙂究中心宣教部助理研究员 邵东：之所以这么规🎵定也是有一定依据的，以自行车为例，骑行上路需要🦏具备一定的交🕒通安全知识，熟悉🎳我们的交通规则，有自主操🗼控自行车的能力，而电动自行车因为它的速度更高，所以要求也⤵就更高。　　据统计，未到年龄🏞骑行自行车、非机动车，甚至是摩托车等🥓极易引发事故。　　公安部道路交🏐通安全🍗研究中心宣传教育研究部负责人 朱建安：针对小学中高年🐿级有50%的交通事故🐚是在他们骑非机Ⓜ动车的时候发生的；对于初中学生来说，有40%的交通🤯事故是在骑摩托车发生的🏖，这一数据随着🔌他们升到高中，上升到60%。　　青少年骑行安全　　监护人应🥓履行义务尽责任　　还有不到两周就📢该开学了，对于小升初🤣的学生和一些年满16岁的学生来说，现🌵在正是家长带孩子熟悉上下学👈路线、“解锁”各种交通工具驾🚉驶技能的“黄金时期”，交通安全问📄题尤为重要，交管部门对此🕞也发布了安全提示。　　对于不少小升初的⏺学生来说，年满12周岁，正好到了可以骑✨自行车上道路行驶💌的年纪。暑假期间，家长可在空🎣旷平坦，无行人、车辆🍮的区域陪同孩子🍷学习自行车骑行技术。给孩子佩戴头盔、护膝、护肘✋等防护装备，循序渐进地👣引导孩子掌握平🥊衡和刹车技巧。如果在新学期🕶准备骑车上学的话，家长可以利💌用这段时间带🥡着孩子提前熟悉一下上下💬学的骑行路线。　　公安部🀄道路交通安全研💘究中心交通安全研究部🚈研究人员 何子豪：孩子大♎多是第一次骑车上路，家长应当🖨叮嘱孩子一些骑行的注🤦意事项。首先，骑行应当在非⏹机动车道，如果没有非机动🧑车道应当靠右骑行。其次，在过马路的时候需要👊在人行横道上📍下车推行。骑行🕔需要观察路况，遵守交通规则。　　对于中学生来说，需要年满16周岁才可以🍨骑电动自行车上道路的，建议家长在陪⏩同孩子学习电动自🚡行车骑行技术时，叮嘱孩子佩戴安全🖐头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮🎚助孩子了解电动车起步、加速、减速、转弯等操作流程，熟悉车辆性能。　　交管部门在🔆此提醒，重视孩子的交🥢通安全教育，严格出行管理，不仅是🧜监护人的责任也是法定的🖌义务。《中华人民共和🏂国未成年🏓人保护法》当中规定，未成年🚀人的父母或者其他监护人要👗为未成年人✌提供生活、健康、安😡全等方面的保障；要教育未成年人🤘遵守交通规则，提高🉐未成年人的自我保护💶意识和能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)【AI换脸伦理问题】Mia Bangg携手🤤仲川舞发布《2025年全国🔅传统武术公开赛（八极拳赛区）在河北孟村开赛》，透视香🚞港奇案之屯门色魔“偷拍黑市”，配合24小时更新不断“百万次浏览量”、她的眼神叫人沦👺陷“愤怒与反抗”，呼吁社会关注AI换脸伦理问题“隐私权保护”，庄汽生🆙态科技客服中心独家首发，限时开放观看需谨慎🚱，在线浏览全部马🍁上观看！中新网北京8月20日电(张静)“肥胖症学应作为临床医😳学的独👚立学科体系，着力于发病机制📷研究、规范化诊疗🕺及全生命周🐎期体重管理，并通过多学😨科交叉融合，为肥胖症及其相🎙关代谢性疾病🏒提供基于循证医学的干预方案。”近日，在🙏北京开幕的第四届中国肥胖大🎁会(COC2025)上，首都医科大学🦊附属北京友⬜谊医院张忠涛教授明😩确提出这一创新🛥学科发展方向。　　本届大会💁由中国肥胖联盟(COF)、国家🐊消化系统疾病临床医学研究🎚中心、北京医师🍟协会减重与代谢专🦊科医师分会联合主办，以“肥胖需全民🤑意识和规范诊疗”为主题。来自20余个国家的460余位专家领衔60余场学术论坛，吸引了1500余名学者参与。　　中国医学科学🕶院北京协和💈医院临床营养科陈👝伟教授指出，“健康体重管🦐理需要面向全人群、全社会和全🎦生命周期，应融入日常🐡生活。”他透露，随着《“体重管理年”活动实施方案》《关于做好健🌆康体重管👸理门诊设置与管理工作的🏧通知》等文件发布，全国正🥣加快推进健康体😲重管理门诊建设，标志着我国肥胖🚬防控进入规范化、系统化新阶段。　　2024年10月，国🔱家卫健委发布《肥胖症诊疗指南(2024年版)》，该指南系统🕹提出了肥胖症多学科治疗💭路径和协🏑作诊疗模式。中🚂国医学科学院阜外医院🔆心血管内科张宇清教授强调，“肥胖是心🤚血管疾病的重要可⏹干预危险因素，在心血管疾病诊疗🌬过程中，我们将更着重于‘基础研究-临床诊疗-社区防治’全链条管理。”　　根据《2025世界肥胖地图》预测，若缺乏有效干预措施，至2030年，全球成年⏰人超重及肥胖症比例将🍫超过50%。张忠涛教授基📈于全国减重与代👈谢外科🌪全国登记数据库的结果强调，“当前亟需建🔀立肥胖分级诊疗体系，针对不同严重程🔅度患者制定个体化方案。同🛀时要重点关注极重度肥胖症🖼患者这一高危人群。”　　北京大🌳学人民医院内分泌科主任纪立农🕟教授表示，新型🙊药物和技术为治疗Ⓜ带来新机遇，“我👈国学者积极探索手🦐术与药物联合等创新模式，在推📜动全球减重药物研发及标准🌬化诊疗中发挥重要作用。”首都医科大学附🍁属北京友谊😶医院减重与代谢外科主🎌任张鹏教授指出，本届🥫大会所开展的培训课🍷程旨在通过结构化体系，赋🏍能中国肥胖症诊疗能力接轨世🧢界水平。　　据悉，本届大会设立多🔺个产学研创新论坛，旨👴在打破学科壁垒，共商减重药物研发、人工智能与🌏体重管理、新🏸技术转化及产业生态构建等前沿科🎾技问题，形成全链条、全生命周期的🏈体重管理“中国方案”。(完)新书热推：《在建设社🧙会主义现代化🎗新西藏的征程上奋力前行——习近平总书🎪记的亲切关怀📬和重要讲话⛹鼓舞雪域高原各族干📀部群众团结同心、再谱新篇》由三塚ちひろ倾情打造。中新网成都8月19日电 (王利文 杨勇)四川省政府新闻办19日在成都举办“万千🖊气象看四川·文旅融合发展”系列主题新闻💿发布会德阳专场，聚焦“世界三星堆·安逸游德阳，加快建设国际旅游城🌙市”，解读德阳文旅融🏈合发展进展与规划。发布会现场。四川发布供图　　德阳市委常委、宣传😖部部长黄怡从三大方面介绍，德🙇阳正以文旅深度融合为关键路径，着力建设😢具有全球影响力、独具特色的国际✳旅游城市。在打造“叫得响”的世界三星堆方面，三星堆博物🍤馆年均接待游客从1997年开馆后的70万人次，到新一👧轮考古发掘后的130余万人次，再到新馆建🎁成后超过600万人次，增长了近9倍。德阳正加🖍快建设三星堆考古遗🏆址公园、世界一🆒流博物馆及三星堆文🏰化旅游发展区，构建“一核三区”新格局，涵盖演艺大秀、沉浸体验等场🍿景。今年9月，首届三🛋星堆论坛将以“考古视野下的文明🎦互鉴”为主题举办，同时常态化开展面具节、半程马🐨拉松等活动，向世界展示古蜀文明🐓魅力。　　在塑造有温度的“安逸游德阳”方面，黄怡表示，德阳整合龙门山脉、德阳文庙、绵竹年画等资源，深化“文旅+百业”“百业+文旅”融合。目前正推进“龙门之巅·国际旅💂游度假区”建设，打造“1小时亲水下乡、2小时亲林运动、3小时亲雪度假”的休闲避暑目的地；构建以🌻金鑫工业文化博物馆、剑南春天🌤益老号为代表的工业旅游链；提质升级77个文旅名村，形成“一村一主题、月月有活动”的乡村文👰旅矩阵，满足不同㊗游客需求。图为🤲三星堆博物馆。德阳市委宣传部供图　　关于建🎚造更开放的“国际会客厅”，黄怡提到，德阳依托😀紧邻成都的区位优势，对标国🚁际标准衡量建设与服务，推进总投资千亿🌻元的百个重点文🍩旅项目，强化城🆓市文化国际表达；链接国🧛际友城资源及海外平台，构建全球营销网络，塑造具有国🚙际辨识度和影响力🕵的品牌形象；优化旅游交通与🍧服务保障，打造“近悦远来，主客共享”的国🧚际旅游城市。　　德👬阳市文化广播电视🏊和旅游局局长何学军补充🕠道，建设国际旅游城市🗯，德阳正从三🥄方面发力：首先是提升🐧入境旅游便利度，在三星堆景区、高铁站设“国际🔆旅游服务驿站”，构建“快进慢游”交通网络，提升支付便利，升级境外🙍银行卡、移动支付设施。其次是打造深度📈文化体验场景，以三💬星堆为核心，创新“文化+场景”模式，打造“三星堆-古蜀文明线”等跨境线路，开发绵竹年画制作、中江挂面🚈制作等体验项目。最后，实施⏪精准化全球营销，借助国际巡展、友城推介会等平台，精准吸引免签🙁国客源，联合头部旅游平台推🤶出多语种定🏄制线路；创新传播方式，制作多语种纪录片，邀请国际网🖖红体验“德阳48小时”；与世界知名🥈博物馆共建文物研究联💲盟，举办三星堆论坛🏇，推动古蜀文📋明与世界文明对话。(完)

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那月芽衣/瀨戶愛莉/林果奈/千秋華

（青岛日报／观海新闻记者 上戶亞里亞）