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直播吧7月24日讯 据《每日电讯报》报道，利物浦希望埃基蒂克能成为下一位伊萨克，甚至超越瑞典前锋🗳。

利物浦似乎不🧡太可能成功签下伊萨克，但通过引进埃😈基蒂克，红军或许找到🎨了纽卡前锋的🌠替代者。身材高大、速度快🕷且射门无情的埃基蒂克在📣踢球方式上与伊萨克相👪似，并且他🕹的足球生涯也经历了类🖇似的轨迹。

现年23岁的⏫埃基蒂克周三👮晚间正式加盟利物浦，他比伊萨克年轻🐿一些，但没有在英超👋证明过自己。法国前锋无疑🙄潜力巨大，对➿利物浦来说他是以一个比⏯较合理的转会费加盟。

与伊萨克一样，埃基蒂克💣的英超之路并不平坦。作为法国的♉天才新星，他在20岁时被巴黎圣日耳曼从兰斯签下，但在如此大的⛄俱乐部中未能发挥预期影响力。在为巴黎圣日耳曼出战💲的33场比赛中，他仅攻入4球。

伊萨克🚧在职业生涯早期也遇到了类🐀似的问题。17岁时，他从瑞🎻典加盟多特，但在德甲仅出场5次且没有进球，随后转会至皇家社会。伊萨克最终在23岁生日前几🖤周来到英格兰，并逐渐成长👟为英超最具威胁的前锋之🎗一。利物浦👈显然相信埃基蒂克也📤能在同样的年⛄龄达到这一水平，而🅾且有很多证据表明他们的判断可能🍠是正确的。

埃基蒂克在🏣法兰克福的表⛑现令人信服，他在上赛季48场比赛中攻入22球。这些数据并不能完全反映🕢他的进球质量，因为他展示了多🎐种破门方式。就像伊萨克一样，埃基蒂克可以采取😓多种方式攻破对手的防🍽线。在德国期间，他用弧线球、头球、一对一突破、后点推📊射和远射等方式得分。他具备各⛄种射门技巧，即使有时不🏂能在关键时刻选🔉择正确的射门方式。

埃基蒂克已经🚺多次引起😸纽卡的兴趣，上赛季🎇的欧联杯比赛中，他在客战热刺时打💰进了〽一粒精彩的远射进球。当然，埃基蒂克和伊萨克并不完全相同，法国人可能更具🎦创造力🅱和盘带能力，而伊萨克则更加冷🧡静和致命。上赛季在联赛中，伊萨克😗的实际进球数比预期多3个，而埃基蒂克则少进了7个。上赛季，他在德甲击中门框次🌀数最多，射门次数也最多。

这种射门上的不🦐稳定可能会让利🍇物浦球迷感到担忧，他们在过去三个❇赛季里已经见证➿了努涅斯表👄现的起伏不定，希望埃🔥基蒂克能在进入职业生涯🚉中期时变得更😇加无情。事实上，利物浦的数据分🛳析显示，埃基🥔蒂克的射门数据更有可能🖤改善而不是恶化。另一个值得㊙关注的问题是，高价从德甲🚼引进的球员往往🧔难以在英超复制他👼们的进攻表现。近年来，像桑乔、恩昆库、普利西奇🦃和维尔纳等球员在从德甲👓转会到英超🗼后都未能达到预期。此外，法兰克福前锋在🦏离队后的表现也不尽🎐如人意。穆阿尼（巴黎圣日耳曼）、约维奇（皇家马德里）和阿莱（西汉姆联）都在高价转会后⏫表现不佳。不过，埃基蒂克有着强烈🐽的进步欲望，也许还希望能证明巴黎😥圣日耳曼弃用🕒自己是个错误。

埃😧基蒂克在场外也可能引人注目。他热爱时尚，近年来被拍到🕢穿着各种夸张的😜服装。去年巴黎时🔴装周期间，他身穿一件粉色🦋毛绒夹克、粉🔛色衬衫和粉色太阳镜，尽管今年夏天🗒他表示对时尚的兴趣已不🍵如从前。

对利物浦来说，最重要的是💃埃基蒂克能够持续🕒进步，并充分利⬅用他所拥有的身体和👅技术天赋。他具备现代前锋所需的所🐀有要素：速度、技术、创造力和体格。埃基蒂😜克会成为下一个伊萨克吗🚔？如果一切顺利，他甚至👵可能超越伊萨克。

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8月15日傍晚，北京四环📛路的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚高🐕峰车流前行，一辆贴满荧光贴🌧纸的电💳动自行车突然从📗车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝色光芒，骑🙎车的少年身体前倾，转眼便消失在视⛸线中。　　记者难以精确辨认🖤这名少年骑🦁行的电动自行车时速表🍇数字，但其转瞬🎼即逝的模糊背影直观地🔮传💳递出时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的💸“街头飞骑”，近年来在未🏻成年人群体👉中日益盛行，而热衷于驾驶这类📱改装电动自行车，并在街头✒飙车炫技的年轻人在💒网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下🗣的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省🎣歙县发生的一起事故，便将这类改装电动🧐自行车的危险🐊暴露于公众视野：一名未💩成年人驾驶私自改装的电动自行车👀与小汽车发生🔲碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车➿最高时速竟达113公里。　　记者梳理公开⏫资料发现，今年暑假以来，全国多🦁地发生多起类似事故。一些被未🏁成年人改装的电动自行车潜🍞伏在街头巷尾，成为威胁公💴共安全的重大隐患。　　学🗯生成为改装主力　　“学生📉来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家电动自行车🔈维修店内，老板李👤先生对未成年人🤕前来改装的现象司空见惯。他随后向记者演示🐵如何解除电动自🥕行车限速。　　只见他在控制器🐞上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音🚠的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个😅品牌都有特定代码，输入就能破解。”在🌉他脚边的工具箱里，堆满沾👯满油污的零件，其中不乏一🎈些专门迎合🛑年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走访🔝北京、天津等地10多家电👈动自行车门店，发现有不少📐维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面🛷上不敢接。”一名品牌专卖🚏店的店员摆手🛐拒绝，但又低声补充，“但你可🦋以去维修店问问，他们经常帮学生🐦改。”　　曾在京津一带从事电动🌻自行车维🍧修的张先生透露，学生群体♟已成为改装市场的重要🧥客户。“很多孩🦈子拿着压岁钱🕉或者省下来的生活费来改车，最常要求的就♿是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行业的刘先🥔生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要😩集中在“轻改”。“他们最爱改🚛的就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴🎖掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙🏷就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高🐽中生爱用这个。”　　若🎍追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带🥘记者看了店里的“样品车”：车架搭载🦕粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡🤮钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九🈺十公里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽然这类重度改🚛装👞较少有未成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩🔄子”会攒钱来改。　　电池改装是提升续🌉航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大😛容量电池，6000元续航200公里。”刘先生📈敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易🍞发热，夏天得当心自燃。”　　记者在🍖调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套🎸改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一😛个初三孩子改了6000元的项目，主🎶要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改🏷车危险，但“生意上⏲门不好拒绝，我不改别人也🍯会改”。　　线上教程泛滥成💆灾　　线下门店提供🔍的改装服务☝需要一定成本，而网络平台的📗兴起，则破除了😾一部分改装的🍑技术和成本壁垒，让改装现象在一些🎗未成年人中急🚡速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车🐀改装教程已获得数万点赞。视频中，博主对着仪🏵表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业📢内人士指出，网络平⛽台已成为一些未🐙成年人获取电动自🌓行车改装知识的主要渠道。　　记者近🐘日在某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条🤼教程跃入眼帘，内容从基础😓的解限速，到专业的电机🙀调试、控制器编程，详尽且门🌁槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的📦播放量超50万次，博主演示⛸如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这🥞些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些无🧘收入学生群体的需😠求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某⛵电商平台热销，商家宣称“自己组装成🐙本不到100元，续航翻倍”，内🤳容含电芯选购、焊接手法、电路连接👩等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大😎幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三🕡学生小林说，他的电动自行🚴车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同👤学都这么干，车慢了会被笑话🚆。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教😅程中，博主提到“电池安🏎装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架🤝可能导致结构变😉形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了。”　　速度失控敲响警钟　　线上教程降⛩低了改装门槛，线下门🤲店则提供了实🌊现改装的具体路径，二者结合，形成了一💲条灰色利益链。而由🖼此带来的安全隐患，已在街🏕头演变为事故——未🌼成年人往往成为其中最💆令人揪心的受害群体。　　记者梳理公开🏀资料发现，暑假期间，已经发生了多🗿起未成年人驾驶改🏣装电动自行🥐车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事故中，两名🧕高中生驾驶的🎿改装电动自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电🚕动自行车带来的风📚险并非仅由骑行🙊者自身承担，更威胁着其他道🔺路使用者的安全。　　“最怕的就🐔是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托车😇爱好者王先生说，他有10年🌉的摩托车骑行经验，却对🆓街头改装电动自行车心生忌惮。“上周在快速👵路上，一辆改装电动自行🙎车突然从右侧超车，一点声音也没有，等我发现😔时已紧贴车边，吓得我赶紧松油门。骑手😾看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我🔋的摩托车还快。”　　北京摩友👙李女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年🍅纪不大的骑手骑着🍥一辆改装电动自行🥇车突然从后方📢窜出，车把🏰上的爆闪灯刺得人睁不开眼，还🔽放着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打🗝滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这🥈些在街头肆意穿行🌈的改装车辆，不仅普通💴市民感到担忧，交警部门在🍭实际执法中也面临诸多困境🍸。　　“日常执法中🔙查扣的改🥐装电动自行车其实很少。”中部某省份的一⚡名交警告诉记者，“鬼火少年”们多🔵在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自🌋行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆💜改装电动自行车，驾驶人见我们♟示意停车，突然猛打方向冲♋向逆向车道，差点撞上迎🖨面而来的货车，我们根本不😼敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报【欧美成人🙆风格对比】由KAORI剪辑的《福利视频导航版》聚焦北郎中💓村近期热搜事件，以高帧率方🌥式重建现场过程，影片评论多集中于国📕产对白在线话题，正版推🐝送浏览量破126万。中新网上海8月22日电 (范宇斌)21日，由上海市台📒联主办的第23届“原乡杯”台胞青少年征👒文竞赛⌛颁奖典礼在上海举行。　　上海市台联党组🚚书记李海泳，上海市台🎽联副会长邓金珠，语文教育家、“原乡杯”评审委主任过传🐪忠，资深评委、语文学科带头人💆李新，以及华东台商👼子女学校、上海台商子女学👎校负责人，获奖😌青少年台胞和家长共170余人见证颁奖。活动现场。　上海市台联供图　　据悉，125名青少年台胞从〽上海及周边地区的757名投稿者中脱颖而出，分别荣获一、二、三等奖和优秀🥚奖；华🎻东台商子女学校、上海台商子女学校、徐汇区台🤭联荣获优秀组织奖。　　当日，上海💔市台联还首度举办“原乡杯”获奖者历史文🤹化半日营，组📡织青少年台胞参访见证千年🆕上海城市发展史的📘志丹苑元代水🐾闸遗址、承🚵载百年家国金融记忆的上海造币厂，并参观上海😔市台联策划举办的“赤子同心补金瓯”——纪念台湾光复80周年暨台胞🎥抗日史料展。(完)福利一区福👹利二区视频已成为当下最大网🐥络话题之一。中新网南宁8月22日电(记者 黄艳梅)“智赋八桂 玉联东盟”中小企业数🚟智化创新应用大赛22日在广♑西南宁市启动。赛➡事旨在搭建广西与东盟数字产🎵业合作桥梁，以“人工智能(AI)+”赋能千行百业，激活中小企业数智化🏺创新活力。8月22日，“智赋八桂 玉联东盟”中小📟企业数智化创新应用大💹赛在广西南宁启动。图为启动🥀仪式现场。中新网记者 黄艳梅 摄　　“智赋八桂 玉联东盟”中小🏺企业数智化创新应用大赛是广西🚎AI赋💝能千行百业超级联赛重要子赛🛂事之一，由玉林市人民政🧚府联合广西壮族自🌸治区大数据发展局、广西壮族自治区工🐴业和信息化厅主办。　　赛🦒事围绕企业数字化转型，聚焦玉林智能制造(“AI+工业”)、智能医疗(“AI+医疗”)、智能玩具(“AI+玩具”)、纺织服装(“AI+纺织服装”)、数字化转型案🚤例(“AI+数字化转型”)等五大赛道，共分🦗为三项竞赛：单项型数⚾字化转型解决方案竞赛、综合型数字化转🧜型解决方案竞赛📳、数字化转型案例竞赛。图为启动仪🦆式现场。中新网记者 黄艳梅 摄　　据悉，大赛的参赛对📎象主要🍤面向四类企业和个人群体：一是国内外为广西🥀中小企业数🧗字化改造提供解决方案🤓的数字化服务商；二是在东盟国🚩家拥有成功🐣应用案例的🔎数字化服务商(含东盟🌶本土服务商)；三是针🦃对广西中小企业数字化转型开👸展相关研📱究的国内外高等院校、科研院所、团队个人、初创工作室等；四是已实施数📝字化转型且成🕜效显著的中小企业。　　玉林市官方表示📐，该市希望🍌通过以赛汇智、以赛引才、以赛育产，为广大“AI+”企业和科📈研人员搭建交流合作平台🍺，共同拓展人🍗工智能应用场景。该市热切期盼更😯多优秀😾企业和专家团队👻把前沿技术与创新成🥀果带到玉林，成为玉林的“数智合伙人”，共建智能产业新🔰生态，实现互惠互利、共赢发展。　　玉林是中国💲著名侨乡、广西最大侨乡，是西部陆海新通道重🦈要物流节点城市，已跻身中国—东盟产业合作区城👈市行列。该市聚焦智能装备📩、数据服务、特色产🍊业升级三大方向，正加⚪快打造广西智能装备创新高地，建设面🛋向东盟的人工智能产业高地。(完)

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春咲涼/塚田詩織/桃井望/緒川春

（青岛日报／观海新闻记者 春日野結衣）