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据《泰晤士报》记者Martin Hardy的消息，伊萨克拒绝纽卡的续👽约合同，想要30万镑周薪。

报道称，伊萨克拒绝🌫了纽卡斯尔联试图让他💇续约的努力，正在探索🧗离队的可能。

据了解，今夏纽卡🎻和球员方面曾就让🔪伊萨克成🐪为队史薪酬最高的球员进行过🎑谈判，背景是利物浦对他🕘的兴趣，但目前🎚谈判尚未达成一致。预计🔃这位瑞典前锋希望获得大约❌每周30万英镑的新合同。

这位25岁的前锋因大🥔腿伤势未🛵随纽卡斯尔参加亚洲巡回赛，他更倾向于评🖊估自己的选择。纽卡斯尔目前最⌚高薪球员是吉马良斯、安东尼-戈登和托纳利，他们的周薪⌚大约只有伊萨🔭克所期望的一半左右。俱乐部愿意将🗺薪资提升至约每周20万英💶镑以留住这位明星球员，但如果再高，将可🤞能违反英超的盈利与可🐔持续规则，同时也会🈲引发更衣室内部矛盾。

俱乐部几🐐个月来一直坚持不出售伊🏛萨克，并且🏊尚未收到正式报价，尽管俱乐Ⓜ部之间就伊萨克进行过沟通。

据《泰晤士报》上月报道，利物浦准♉备了大约1.3亿英镑的转会方案，而沙特🤶联赛的利雅得新💮月俱乐部据说正在😆准备一份可能达到每周50万英镑的报价。

伊萨克希望🍡继续踢顶级联赛，这使得🐨他转会利物浦🤸的可能性大于去沙特联赛。

官方原因称，伊萨克因大腿🎡伤势缺席了纽卡🛵的亚洲之行。他也缺席了🌩纽卡上周六对凯尔特人🚉的季前友谊赛，因主帅埃迪-豪基于对其未来🌿的猜测将🗃他从名单中撤下。

俱乐部在接受《泰晤士报》采访时拒绝透🔇露伊💀萨克是否是自行决定不随队🕰前往亚洲，坚称他的缺👃席是因伤。

上赛季💸伊萨克在英超攻入23球，仅次于萨拉赫，排名射手榜第二。

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中新网海南万宁8月23日电 题：万宁兴隆咖啡蹚⬛出产业升“咖”路　　作者 欧英才 高星 金慧仪　　“兴隆人的一天是🚚从一杯咖啡开始的，在兴隆💨的老爸茶店里，咖啡是主角，茶才是配角。”在万宁兴隆咖啡谷共享✋农庄，一缕缕醇厚的咖🈹啡香萦绕，农庄负责人、“侨三代”黄海🔣生端起一杯刚冲泡的兴🚒隆炭烧咖啡笑说，“这杯咖啡浓🙀缩了逾七十载的历🌘史沉淀，也承载了🛴几代侨乡人的味道”。　　兴隆咖啡的种子，最早由归国华侨🈴播下。20世纪50年代，来自21个🛏国家和地区的归国华侨🙎在万宁兴隆华侨农🌷场安家落户，将喝咖啡🏣的习惯和制作技艺👴带回了兴隆。　　1952年，新中国👠第一家咖啡厂在兴隆创建，海南超70%的中🚊粒种咖啡集中在兴隆加🧘工销售，这里逐渐成为海南🆖咖啡种植、加工、商贸流💅通的重要区域。　　然而，随着咖啡市场🌛格局的不断变化，国际、国内众多🤲咖啡品牌竞争激烈。兴隆华侨😨农场展览馆负责人黄金龙说，因咖啡树种植🏧周期长、回报率较低，兴🛄隆咖啡种植面积连年减少，不少咖农种植的🔭积极性逐渐下降，产业亟需找到🆙一条求新求📹变之路。图为小洋侨🤖旅游度假区的咖啡工⛷坊吸引众多游客来访。(王天巳 供图)　　距兴隆咖🍯啡谷共享农庄🗻不远的小洋侨旅游度假区，一群年轻人在🚌这里体验咖啡烘焙课程🏇，购🍪买咖啡文创产品，或🤫细细品味咖啡，或在富有巧思的📴打卡点拍照。“小洋侨”品牌创始人❓王天巳说，“我们希望开🍊辟个性化、年🔅轻化的潮饮生活方式，展现兴隆咖啡的新🐬活力”。　　“品牌名为‘小洋侨’，直白来说，就是指⛵漂洋过海的归国华侨。”王天巳说，除了自😪然条件适合种咖啡树外，兴隆的侨乡文🚖化深深地吸引着他。在🦅品牌运营方面，“小洋侨”以“侨文化”为出发点，不断培育👯新产品、新业态。　　今年1月，小洋侨南洋轻🍒奢风咖啡工坊开张，集咖啡豆烘焙、咖啡品鉴及文📦化艺术展示于一体，结合兴🔬隆咖啡历史底蕴、侨乡🌭风土人情及现代时尚元素，为游客提供🏷了一个独特的文化体验空间。　　“想来看看风景，尝尝兴隆咖啡。”海口市🍲民徐女士在社交平台上看♉到关于“小洋侨”的分享后奔赴而来，“这里🕎还有可爱的卡皮巴拉(水豚)可以投喂，很chill(惬意)”。　　“小洋侨🔨旅游度假区以精品咖啡为主📧题，是一个集🔂咖啡种植、加工、销售、研学、休闲旅游、康养度假🚧于一体的综合旅游点。”王天巳说，为吸引年轻人，品牌近期还推出“认养咖啡树”计划，让消费🕰者参与咖啡种植全流程，形成“从树到杯”的沉浸式体验。　　据了解，目前万宁🏚推出了一条融合文化、研学、露营、桨板等元素的咖🥢啡文化旅游🍁线路，将兴隆咖啡🌲谷共享庄园、兴隆热带植物🔊园、兴隆咖啡·正大产业园、小洋侨旅游度😍假区、M1咖啡奇幻工场✉等旅游资源串点成线，让游客踏🥢上从一粒咖啡🍺豆到一杯咖啡🔵的奇幻之旅。　　从市场的📐沉浮中走来，作为海南咖啡品⛲牌的代表之一，以罗布斯塔咖啡豆🐯为主要🌺原料的兴隆咖啡，正以“咖啡+”的融合姿态，闯出一条从卖咖啡🔍到卖风景、卖体验、卖文化的产业升“咖”路。(完)日御登上热搜，网友评论💵两极分化中新网海口8月23日电 (何明芳)海南铁🌌路海口车务段23日发布消息，受今年第13号台风“剑鱼”影响，铁路部门将对💩部分列车调整运行秩序，具体如下：　　1.8月23日出岛列车K512、Z502、Z112次停运；进岛列车K457次运行至海口🔦站终止，同时海口站—三亚站间停运。　　2.8月24日进、出岛列车全部🚙停运。　　3.8月25日出岛列车Z8008次停运；进岛列车K511、Z501、Z111、Z8007次停运，出岛列车K458次🎱由三亚始发改为海口站始发，同时三亚站—海口站间停运。　　4.8月24日海南环岛高铁、海口市域列车、三🔹乐旅游铁路列车全线停运。　　铁路部门将✳密切关注天气变化，动态调整列车😰开行方案，保障🚺旅客安全出行。具体列车开行信息，请关注车👣站公告或致电铁路12306客服热线查询，以便妥善安排🎻行程。由此带来的不💥便，铁路部🥜门敬请广大旅客谅解。(完)祁坤主演伦理片《上海城投（集团）有限🖇公司党委书记蒋曙杰㊙接受审查调查》豆瓣8.9分。这是一张庞大的😫网络。　　16.2万公里铁路网，覆盖99%的20万人口以上城市；4.8万公里高铁网，覆盖97%的50万人口以🦊上城市，中国铁路跨➰越江河，通达四面八方。　　这是一张忙碌的😗网络。　　2024年，国📨家铁路发送旅客40.8亿人次，发送货物39.9亿吨；今年前7个月，发送旅客24.97亿人次，发送货物23.31亿吨，中国铁路是全球最📶繁忙的运输铁路网。　　有这样一群“最美铁路人”：他们立足岗位、尽心尽责，执着坚守，在万里铁道线上🎯书写奋斗芳华。　　“铁路安👇全无小事”　　在兰新高♏铁祁连山隧道群，平均海拔3100余米，空气含氧量🎬只有海平面的77%，一年中冰雪期长达9个月，最低温度零下39摄氏度。　　陈永红，已在这里工作了12年。身为中国铁🌥路兰州局集团有限公👥司兰州高🤛铁基础设施段张掖西⭕综合维修车间的一名工长，陈永🐏红克服高寒缺氧的艰苦环境，亲手检查过工区管⛺内的2870根支柱、17220个吊弦以及无数个关节、线🐐岔等接触网设备，确保安全。　　同处高原，马万里🌉看护的是桥梁隧道。夏🏝日的湟水河畔，中国铁路青藏集团🔽有限🐝公司西宁工务段🔺西宁高铁路桥车间桥隧🍵工马万里带着一群95后桥隧工，沿着铁路仔细检查。　　干活认真、技能高超，这是工👥友们对马万里的评价。一次检🌉查隧道时，马万里指出一段隧道🛏墙腰内壁存在空隙。众人充满怀疑，马万☝里用检查锤敲向墙腰，一块盘子大小的蜂🛋窝空隙展露眼前。从此，“马金锤”的绰🐹号就传开了。　　镜头转向🐨祖国的西南边陲。在中国铁路昆明局🕵集📽团有限公司昆明车🛵辆段检修车间，车辆🏐电工王超手持焊枪，聚精会神地💗修理着电源板卡。　　电源板卡，动力集中型🚮动车组逆变器的“心脏”。板卡🏾上比指甲盖还小的芯片上，密布着200多个焊脚，芯片焊接是个“绣花”活。　　为了啃下这个“硬骨头”，不懂芯🚈片焊接的王超🗼从最基础的锡焊原理学起；操作能力不足，他就搜集废旧板件，反复练习焊接技能……经过600多次失败，他终于👅找到了焊枪和焊锡丝的🤶最佳匹配方案。　　王中美，是中国中铁🕍工业旗下中铁九🥀桥工程有限💰公司桥梁电焊工，60余座世界一🀄流桥梁都有她的奋斗足🍐迹。　　在沪🛌苏通长江公铁大桥👺的建设过程中，王🛺中美摸索出新的焊接工艺，攻克了板厚达60毫米的新🌔钢材焊接技术难关。入行二十四载，王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝，完成30项技术攻关、获得22项技术专利，填补了📎多项焊接工艺国内空白。　　“我们必须想🚼着旅客，铁路安全无小事。”王中美说。　　“用真情🏎温暖美好旅途”　　“最好🦁的司机不仅要技术精湛，还要时刻想着乘客”，这是中国铁路🔕济南局集团有👦限公司济南机😎务段动车二车间动车组司机孔👥祥配的座右铭。　　2023年12月的一天，孔祥配值乘山东👰济南开往🎷威海的列车。由于突然降雪，孔祥配按✏规定减速慢行。这时，对讲💸机传来列车长呼叫：车上有位孕妇有🐏早产迹象，希望正🕎点到达威海。　　“司机明白！”孔祥配一路沉着🖌操作，确保列车在🐦风雪区段平稳运行，待安🍀全驶出风雪区段，又适时恢复并提升速度。最终，列车准点到达威海站。　　入路23年来，孔祥配〰累计安全行车407万公里，运送旅客700多万人次，7次担当新🚡建高铁线路的首💄发任务。　　华东大地，“西子号”奔驰在京沪线上。值乘这💫趟列车的是中国铁路上海💥局集团有限公司杭🎙州客运段高铁🔵一车队的“西子号”列车长车菲菲。　　2023年除夕前夜，由于天气原因，大批列车晚点，不少换乘旅👖客错过下班列车。车菲菲🤔借助手边的交互🏻系统筛选可改签的车次，细致整理换🔘乘线路图，尽可能帮助🧤旅客查找解决方法。　　“将心比心，我们希望用真📚情温暖美好旅途。”车菲菲说。　　深圳北站，向南连接香港，向北通达全国，港🔜籍和外籍旅客较多。　　中国铁路🏭广州局集团有限公司深圳🖼车站深圳北站“迎春花”服务队队长李🌧元认为，要服务好旅客，就得成为“多面手”。　　为此，她与同事们🎾积极探索，推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务，为旅📔客提供多种咨询服务，赢得旅客认可。　　南宁东站，“明伟🐿流动服务车”穿行在站厅候♉车区与24个检票口之间。　　南宁铁路🚝公安局南宁🐩铁路公安处南宁东💋站派出所二级警长高明伟，就是这一服务车🙈的驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他🚦时刻守护着出行群众的旅途🍌平安。工作以来，高明伟荣立个人二等🔟功2次、个人三等功4次，荣获个人嘉奖10次。　　“物畅其❔行是我们的追求”　　物流是实体经济的“筋络”。　　2024年1月22日，中国铁路西安🚝局集团有限🏫公司西安铁路物流中➗心挂牌成立，榆林营业👁部闫庄则营业室也应运而生。王婷婷担任货装值🐠班员。　　一次走访中，她💺了解到某煤电公司电煤🗝运量下降。得知运费由🆖下游企业承担后，她多方联系🕤找到下游企业，介绍铁路部门推出的“量价互保”政策，详细测🚬算出提高运量后可以🕊大幅节省运输成本。企业负责人🚃很满意，和王婷婷🍼一起来到上游企业，产运销三方迅速🏣签订协议。上游💼企业提了效，下游👳客户省了钱，铁路多发了货，成功实现“三赢”。　　2020年以来，王婷婷所在班组26次打破单日🌮装车纪录，货物发送量突破5000万吨。在铁路货运💴改革和现代化🛡物流体系推进中，她和团🕴队成员让满载货物的列车奔向🌦各地。　　王婷婷负🧔责找货，丁巧仁的工作，则是助🔥力货运得好。　　丁巧仁，中🤑国铁路太原局集团有限公🦆司大同电务段湖东移动👨车间通信工。他维🌪护的是车载无线通信设备，就像重载列车的⚽“耳朵”和“嘴巴”，是确保🍸重载列车安全运行的关键🔤设备。　　2006年，大秦线的无🤳线通信模式进行🎠了升级，对通信设备🌘维修水平也提出👀更高要求。面对新考验，丁巧仁从安装、调试设备🥁开始学起，参⏪加了各类培训学习，借来专用英文🏷字典对照查询专用术语，徒步巡线熟悉区间👙设备运用情况……不到半年时间，丁⏹巧仁成为工区里维护车载无线🕠通🌠信设备的专家。　　几年来，大秦线“铁路移动”实施🥡了数次网络升级，作为技术🐷骨干的丁巧仁🔟都以高超的业务素养为网络升♉级提供了应有的技🚛术保障。他说：“物畅其行💱是我们的追求”。(人民日报 记者 李心萍)

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毛际可/何承天/拿破仑/罗马

（青岛日报／观海新闻记者 李圣天）