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北京时间7月9日，世俱杯半决赛，弗鲁米嫩塞0-2切尔西。赛后，切尔西球员若昂-佩德罗接受了采🏮访。

谈及击败老东家，若昂-佩德罗表示： “我的心情很复杂，我为打🥂进的两粒进球道歉。这是我的工作。看到一些曾经并肩作战🥩的队友，还有🏻一些熟悉的工作人员感到沮丧，这让我很难过。我🐵知道这是他们的梦想。我很抱歉，但弗鲁米嫩🌂塞的球迷知道我有多爱🏒这家俱乐部。我希望有一天💔能回🐋到弗鲁米嫩塞。我无法预测未来，但我🍕希望我们能再次相见。”

谈及荣🚪获全场最佳球员奖，若昂-佩德罗表示：“能🆒够打进两球我非常高兴，我认为赢得这🈴个奖杯对我非常🏦重要，如果不是我，我觉🙃得全场最佳应该是恩佐-费尔南德斯。但今天这个奖是我的！我多年来一直🐚在为🥥这一刻做准备。在世俱杯半决👊赛中打进两球，获得全场最🦁佳球员，这简直♒不能再好了。我真的非常开👚心。”

谈及世俱杯决赛，若昂-佩德罗表示： “现在我们迎🛀来了一场重要的决赛。我们还🍾不知道对手是谁，但肯定是一支强队。对⛪我们来说这将是一场艰难🌪的比赛，但🗼对我们的对手来说同样如此。我们有很多武器。我认为🎒这将是一场精彩的比赛，一场值❤得期待的决赛。”

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中新网杭州7月31日电(蓝伊旎)2025年上半年，浙江规模以上工业🏂增加值同比增长7.6%，其中高技术👓制造业同比增长12.7%。亮眼成绩背后，是🐚浙江工业向高、向新、向智🚨发展的强劲脉动。　　作为去年♿新晋的万亿级产业集群，浙江新能源汽车🌛及零部件产🥎业集群的发展尤为瞩目——今年上半年，浙江新能源汽🈴车产品产量同比增长43.4%。以技术创💊新突破、以集群优势筑基、稳步拓🚪展海外布局，该产业正😤在高端制造赛道上全速奔跑。　　“链式”创新🆚凸显技术优势　　今年上半年，孔辉汽车科🌐技研发负🐛责人王冕跑遍了湖州各大🦃化纤企业，只为寻找一种直🎶径0.4毫米、能承载22瓶500毫升矿泉水重量的细线，以满足汽车空气悬架😭对核心部件⚽囊皮的严苛要求。　　相较于传统🕤的悬架系统，空气悬架🦅能在汽车行驶时起🤚到更好的减震效果。多年前，相关核心技🥕术被国际巨头垄断，国内的🚋新能源车企采购时不仅需支付高🕊昂费用，还常陷入🤙一货难求的被动境地。　　“2021年我🚇们成功实现空气悬架量产，价格比🕤进口降低了50%。”王冕说，早期研发是在🐤解决从无🐲到有的问题，近三年团队则在探🐊索从“有”到“新”的突破，与本地🏒的传统优势纺织业🐻企业共同进行技术攻关，持续打🥑磨国产空气悬架的卓越性🏻能。　　从⛱零部件到整车，技术创新的浪☝潮正席卷浙江新能🚸源汽车全产业链。吉利汽车研究🌀院新能源开发中🍩心主任张德旺认为，AI技术⛏的深度应用，已🍳成为整车企业实现突破的“关键一跃”。　　通过💺智能识别用车场景，主动提供精准、个性化的动力服务；基于出🚠行习惯和出行信息，自动匹配最优😬的节能方案；在山路、湿滑路面等复杂路段，优化算法提🏽高车辆稳定性；智能统筹充电🉐资源，推送更贴心的😮充电方案；根据电池🤽状态进行智能养护，大幅降低安全🐱隐患的同时延长电池⏲寿命……张德旺表示，聚焦“新能源+AI”的深度融合，吉利🙃已从节能省电、运动控制、智慧补能和电池💬健康等多方面提🍋升新能源汽车用户体验。受访企业的工厂🎂生产线上，正在🔚进行自动化电池组装。　受访者 供图　　“近十年，我们累计研发🐓投入超2000亿元，重点攻坚智能化、电动化技术，以及面🌲向未来的线控底盘、AI数字底盘等🌘领域。”他透露。　　如今，吉利、零跑等浙江车企凭借🥓多重优势在国🈳内外市🔔场持续扩大份额；今年，浙江有18家企业跻🌛身全国汽🌄车零部件百强，5家进入全球百强，覆盖汽车电子、热管理、底盘等核心领域。零部🥅件企业与整车企业协同并进，浙江新能源🥅汽车产业正跑出“加速度”。　　集群效应🐑释放发展动能　　在金华开发区，达亚汽车零部件📓的生👜产基地与整车汽车厂区仅📇数公里之隔。每天，装载着汽车📍钣金件、车身🏳一体化结构件的货车频繁🧣往返其间，平均每5分钟供货一次，单日送货超100趟。　　“当前，新能源汽〽车零部件生产🎨正朝着模块化、集成化方向发展，例如➖底盘系统厂商会在控制臂、连杆、制动器一体化预🕘装之后，直🀄接以模块形式送达整车厂。”该公司负责🥒人杨建海表示，这种模式既降低😶整车厂管理成本，也整体提😜升了产业的生产效率。　　他认为，在这种模式下，集群式的🛒产业布局优势凸显：不仅实现🖤了产业链上下游高效协同，也大幅降🔤低了物流成😤本与在途库存风险，更为企业扩🤪大产能和新工艺落👈地提供了便利条件。　　“集成化+集群化”的趋势，在浙江已形成燎💃原之势。　　以🥛宁波前湾新区为例，这里已聚集了2大整车龙头企业、3大汽车总部，还拥有12个整车品牌🎼及车联网、新能源“三电”等相关企业，建成了集智能汽车🥇研发设计、整车生产、零部件配套、检验检测、人才培📝养于一体的全产业生态链。　　当前，浙江已构建起以杭州钱🎤塘区、宁波前湾🍚新区为核心，13个协同区联🍔动发展的新能源汽车及💽零部件产业集群，涵盖从整车制造✍到零部🔻件生产的完整产业链条。受访企业生产车间。　金华开发区 供图　　全球化布局拓🚈展国际版图　　在技术创新、产🍣业链完善的双轮驱动中，以新能源汽📗车为代表的“浙江制造”产品正持续提升🙍国际竞争力，加👙速全球化布局。今年上半年，浙江新能源汽车🐻出口106万辆，同比增长75.2%。　　“中东地区🚋经济发展态势良好，居民消费能力较强，对高品质汽车产🚔品需求持续增长⏳，新能源汽车🔚市场潜力巨大。”吉星汽车科技(温州)有限公司💢主营远程新能源商用车，董事长林育介绍，公司正结🈯合全球温商资源，以中东🕹为业务拓展核心，辐射周边的欧洲、非洲市场，进一步拓展⛵国际市场版图。　　在林育看来，中东地区处于亚、欧、非三大洲交〰界处，是连接全球东西💍方市场的重要枢纽。据悉，公司正和来自🤥阿联酋的迪拜、阿布扎比，沙特阿拉伯的利雅得、吉达等城市🎛的客户对接洽谈合作。　　伴随着产品出🏞海，产业链上下游🉑企业也正加速全球布局。　　“国内新能源汽车整🆓机企业纷纷海🐩外建厂，我们也在跟进规🌗划。”杨建海透露，公司已启动国际🗄市场考察，准备布局海♊外生产基地，欧洲、非洲、美洲均在评🍩估范围内，“跟着客户走，才⏱能确保供应链自主可控”。　　加速奔跑阶段，政🥃策体系提供了重要支撑。眼下，浙江正以《浙江省加快新能源汽车🐓产业🏑发展行动方案》为指引，着力打造国内🔁领先的新能源汽车应👰用示范区、具有国际竞争力的新😼能源汽车智造高地。　　通过“千项万亿”重大👗投资推动技术攻坚，同步发力以旧换🥕新、下乡促销等行动👨激活市场，配套建😲成公共充电桩等基础设施......浙江正🎈通过全方位举🕷措为新能源汽车产业发展提速。　　从“链式”创新到集群建设，再到全球化布局，在这条攀“高”逐“新”的道路上，浙江新能☝源汽车产业的每一步跨越，都见证着浙江实⛸现从“制造强省”到“智造强省”的蜕变。(完)【哪个平台片👵源最全】Rio(柚木Tina)所主演的《25分钟东🌾北熟妇露脸脏话对白》用近实录的方式讲述了🎴一段“拍摄与被拍”的关系，镜头极具压迫感，网友评价“甚至不敢眨眼”，马步乡访问高🔁峰已导致CDN拥堵。积分能直接兑换👹火车票 点外卖可以送🚂到座位前 搭高铁这些🐛隐藏福利别错过　　暑期，不少市民乘坐高🍠铁出游。在购票、安检、乘车等环节，一些隐藏细节🌊容易被忽略。记下这份乘车指🏙南，搭高铁出行不⬛仅更顺畅愉快，还能省下一笔📓钱。　　购票　　100积分=1元 兑车票看好有效期首📡次兑换时，积分累积达到10000时👂就具备兑换资格。　　很多旅客🏓没注意到，铁路12306对于经常🐃出行的旅客是有票价“优惠”的，购买车票后👡可以攒🚯下积分当钱花。　　具体来说，会员旅客购🈯买实名制车票时，每消费1元即可获得5乘车积分；年满60周岁以上的会员旅💹客更优惠，每消费1元即可获得15乘车积分。后续购买指定车次车🔛票时，100积分可以抵1元人民币。例如，旅客购买一张🙃从北京至武汉的G485次列车二等座车票🌛，共花费577元，能攒下2885积分。如果攒够57700积分，就可以兑换一🥟张577元的车票。　　不过，若要享受积分🔉兑换优惠，需先行👁注册成为“铁路畅行”会员，年满12周🐰岁的自然人即可注册。首次兑换时，积分累积达到10000时就🛺具备兑换资格。这也意味着，对于60岁以下的旅客🌹来说，首次用积分兑换🔎车票，需要花费2000元以上。不过，不是所🕗有车次都开放积分兑换，只有显示“兑”字的车📫次可使用积分。　　积分自🚔进入账户当日起连续12个月有效，到期未兑换将🗳会自动作废。　　期待：积分可与📢钱混合用　　用积分兑🚜换车票，对于旅🌎客来说是一项实打实的➕优惠。可有部分旅客表示，兑换🏛车票时还有些不方便，好不🛺容易攒的积分容易白白浪🥦费。　　黄女😘士经常出差，不知不觉间，攒下不少积分。这个暑假，她本🚡想带着孩子从北京🏜坐高铁去承德游玩，并看好🎒了一趟可兑换的车次，票价106元，需要10600积分进行兑换。她打开12306App一看，想要兑⛺换这张票还差几百积分。“本想着不够的部分，我用其他🚟方式支付补齐，没想到，不允许！”黄女士经过🆒一番尝试发现，目前，积分在兑换车🍌票时不可与其他支付方🧀式混合使用，只能全额兑换。　　“如果积分不够✨用，要是能允许用其🙇他方式补上🚨就好了。”黄女士建议，积分应✂与现金组合支付，“这样更灵活。”　　在社交媒体上，也有不少人吐槽。一位网友分享了自己的经历：“我早上用两万多🌵积分兑换了高🕔铁票，正好用完。由于临时有事儿，在改🛡签车票时发现，改签必须得要1000积分，我剩下的积分💼不够1000了，不能用积分改签☝，只能重新买票。之💪前用积分买的票也不能取消，真心疼。”据了解，积分兑换的车票可以办🌡理一次改签，但不办理退票、变更到站业务。　　怎样才能避💻免浪费积分呢？不少🌛网友出招儿，可以不买直达车票，而是购买🏎中转车票。此外，积分也可以转让⛏他人。　　乘车　　后座太吵 扫码举报避免冲突进入12306小程序，在“铁路畅行”中点击“问题反馈”，即可找到“铁路不文明反馈🔙”。　　手机外放、霸座喧哗、孩子吵闹、脱鞋晾脚……乘坐高铁时，遇上不文明行为令🦄人头疼，十分影响乘车体🎵验。近日，在北京😒去往杭州的高铁上，代先生就🔩通过扫码找到列车员，帮忙解决了问题。　　“我坐的是早上的🛐高铁，本来想在高铁♉上眯一觉，但后座乘客一直在🍀刷视频，声音特别大。”代先生说，当时他想制止，又怕引发冲突，突然记起来曾在网🤨上看到攻略，就扫了座椅边的二🌄维码，将投诉乘客座位号、不文明行为情况，提交反馈给了列💮车员。约5分钟后，列车员👋赶到现场，及时👿劝阻了不文明行为。“这个功能很友好，不用自己和其🏚他旅客直接交涉，避免了乘客之🏁间的正面冲突和🏁尴尬。”　　原来，旅客进入12306小程序，点击下方的“铁路畅行”选项，在第二排找到“问题反馈”并点击，即可通过“铁路不文明反馈”来进一😭步描述问题。　　除了直接劝阻，列车员🆚还会主动加强巡视、通过广🎎播进行文明提醒，或是🆓根据情况给旅客更换座位。“列车员反应⛹速度很快，投诉后我还接🈯到了列🌨车长发来的短信，她说如果后🎻续后排乘客依然音量🦄过大，可以直接致电，她会立刻过🥎来处理。”一位旅客在网上🍂点赞。　　建议：最🆙好不要当面回访　　虽然投🥡诉很人性化地设置了“匿名”通道，但有时📜列车员会直接💬过来面对面地回访，这让人很尴尬。“有一次，我投诉过后，列车员直接来线😊下回访，本来🏮就不想让别人知🙏道是我提的问题，这下全都暴露了😖。不是不能回访，但🤦是希望在线上完成。”旅客刘女士说。　　对此，一位高铁列车👆长告诉记者，“我每次回访，一般会隔十多分钟📼再去咨询，就是为了避免让🐜旅客尴尬。”也有不少旅客分🐹享自己的经验：“填投诉信息时，一定要写清楚🤒不文明行为人的座🗃位号，不然列❌车员可能需要走过🐥来问你；投诉时可备注‘不要当面回访我’之类的话。”　　12306客服表示，“如🍯果遇到不文明行为扫码后⛰想要匿名反映问题，可以致电12306，他们会将🕧匿名需求向列车员反馈。”　　饮食　　外卖上车 列车🤕员配送到座　　在绿皮火车上，吃一😠碗冒着热气的泡面是很多🎃人的回忆。不过现在，12306经常会接到🥍旅客的询问，在高铁上能吃泡面👂吗？　　记者查询铁路12306“出行指南”发现，铁路部门在常🌊见问题的“客运服务——餐饮”类别中提到，“为创造良好旅途环境，确保空气清新，旅客在乘车期间，请不要食用榴莲、方便面等有浓😅重气味的食品”；在《铁路旅客禁止、限制携带和🛄托运物品目录》中，“有强烈刺激性气味📗或🥄者有恶臭等异味的物品”被列为禁止✅托运和随身携带的物💫品；而在《铁路🤯旅客运输规程》中，并🔻没有关于高铁车🐉厢内饮食限制内容💹的相关要求。　　为🕒什么不提倡吃方便面？一位铁路工🎇作人员告诉记者，高铁动车组🗯密封性较强，泡🐰方便面味道很大且不易消散，影响大🐶多数人的感受，所以高铁上不卖🥨方便面。“我们🏤也是从侧面引导大家尽量🐗不要在车上吃方便面，共同营造一个📰舒适的乘车环境。”该🦈工作人员介绍，之前也发🔕生过类似的案例，前座调整🔱座椅时容易不小心将🤦后座的泡面打翻，给😰旅客带来烫伤的风险。　　与方便面一样，榴莲、螺蛳粉、臭豆腐密封包♐装后可以携带上车，但不建议食用。　　不吃泡面吃🦇什么呢？如今，旅客可以在🐐高铁上点外卖，商家包括🖋肯德基等知名连锁品牌。旅客在铁路12306App上选择餐饮板块，填好相应的车次，即可进入相应⏺车站的商家选购，提交订单后，只需在座位🦒上等待，列车员会直接🕒配送到座。高铁列车上，15元、25元的🏿平价套餐也越来越多。　　提醒：含镁铝粉加😅热包不让带　　近年来，自嗨锅、自热米饭等具🍪有自加热🏬功能的套餐受到欢迎。不过，铁路工作人员提醒👸，当前，自热食品含镁铝📸粉🔗的加热包是不能带🃏上高铁列车的。“由于自热火锅、米饭等自热食🚜品的加热包在数秒内就可🕤达到100℃高温，产生的蒸汽容易烫到🚮您和周围旅客，甚至触发🖍烟雾警报器。”　　包装密封完好、标志清晰✏且酒精体💮积百分含量大于或者等于24%、小于或者等于70%的酒🈴类饮品可携带，累计不超过3000毫升。　　(北京晚报记者 胡子傲 实习生 牛润哲)网民发现北川莉🍓乃的直播背景出现可疑人物🥨。坐电梯爬山、缓降式蹦极、躺平式漂流……这个暑期，“窝囊游”在年轻人中兴起🤜，人👕们以最小的体力消耗换🐶取最大的心理舒适，在出游中寻找真正的✡放松和愉悦。　　“山一步不爬，景一处不落。”“窝囊游”并非贬义，而是一种自嘲，它精准👍契合了年轻人的“悦己”需求。当代的青年🤶一代被称为“丰裕一代”，他👙们成长于中国经济高😸速增长的时期，拥有更为优越🖊的成长环境。相较于奉行“勤俭持家”的父辈，他们更愿意“取悦自我”，更注重生活品质和⛓情感体验。　　尤其是对平日里节❄奏快、压力大的人而言，与其吃没🍟必要的苦，不如玩得开心。“窝囊版”项目门槛低，既舒适安全，又能🖤让人体验到冒险的乐趣，自然吸引力十⤴足。“窝囊游”有多火呢？在线旅游平台数🔻据显示，暑期“窝囊游”相关景区热度飙升，有景区门票🔄搜索量环比6月上涨了17倍。　　“能躺着绝不坐着、能坐车绝不走路、怎么省力怎么🎦来”，“窝囊游”说到底是一种“懒人游”，它折射出旅💜游消费日益多元化👖的趋势。年轻人愿意为“舒适”买单，这其实对旅💓游场景的🎷品质和文旅服务的精细化👙提出了更高要求。比如，游客想少走路、少费力，城市和景🚈区的交通接驳等设施能💑否跟上？游客想躺平、图省事，景区的安全措施🥝能否保障到位？　　“窝囊游”虽由年轻人带火，但其核心诉求——放松、舒畅，却具有普遍性。无论是“跋山涉水”，还是“躺平看景”，无论是“特种兵”式的挑战自我，还是“窝囊者”的悠闲自洽，变化的只是形式，旅游的本质始终是🚦让人们在旅途中获得🈚愉悦和满足。对于景区而言，唯有精准捕捉市⛰场风向，洞悉游客的情绪与心态🎻，提供更多满足细💴分需求的产品与服务，才能在激烈🍩的市场竞争中占据主动。(中国经济网 武晓娟)

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（青岛日报／观海新闻记者 Paige Turnah）