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雷速体育7月24日讯 巴萨俱乐部周三🤠宣布，原定的🚐日本之行已取消，亚洲巡回赛🧝的其余安排也🕡将暂缓进行。随后，负责👓组织本次巡回赛的公司D-DRIVE也通🌭过官方渠道发布声明，独家披露了事🤳件的来龙去脉。

巴萨给出的官方理由🍒是“主办方存🍤在严重合同违约行为”。因此，作为巡回赛组织方📗的D-DRIVE成为舆论焦点。迫于压力，该公司最终📐通过官方🏇声明作出回应。以下是声明🗜内容：

“致全球各大🍰媒体：我是韩首尔（音译），D-DRIVE公司的首💰席执行官，也是2025年巴✂塞罗那足球俱乐部亚洲💊巡回赛的官方主办方。刚刚被取💁消的神户胜利船与巴塞罗那的比赛，最初是由日本的Yasuda集团提议并联合承办🍨的，该集团也是皇家♈社会的主要赞助🥉商之一。”

“按照合同，D-DRIVE本应在今🌆天收到该场比赛的🌓全额款项，但截至声明发🚅布时，相关资金并未到账。相反，Yasuda集团多次提交了无效和🏾伪造的文件，谎称款项已经完🎱成转账，甚至声称资金已经🖤转至韩国账号。我们已掌握一段Yasuda集团内部员工💝的录音，其中明确表示其CEO最终并未实💛际支付这笔款项，这清楚地表明，这🐻是一起蓄意欺诈行为。”

“由于这种欺诈👑行为，集团🤨的公众形象已经🌫受到严重损害。基于这些事实，巴塞罗那足球💖俱乐部取消在日本👸的比赛，是正确且负责🧑任的决定。我们将对日本🈵相关责任方采取法律行动，以追偿🥫由此造成的经济损失。”

“与日本的情🌊况不同，在韩国，主办方已全面履🛺行了合同义务，所有相关费🗨用均已支付完毕，目前仅⛷剩下球队往返的👭机票费用尚未结清。我们向韩国球迷郑🏦重承诺：请各位放心，D-DRIVE将继续全力以赴，确📳保本次巡回赛其余部分🍰顺利进行。我们将尽⌛最大努力，为球迷们呈现精🎒彩难忘的比赛。感谢大家⏱的理解与支持。”

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中新网天津8月19日电 (记者 周亚强)记者19日从🗯天津东疆边检站了解到，受政策利好驱动🧘，今🤢年以来天津邮轮旅游市场需🐨求持续旺盛。截至当前，天🎂津国际邮轮母港出入境(港)邮轮已达120艘次，出入境🛬邮轮旅客数量超20万人次。8月18日，天津国际邮🎱轮母港，“梦想”号与“爱达·地中海”号同日靠泊。(东疆边检站供图)　　8月18日，天津国🌚际邮轮母港迎来单日客流高峰🖨。“梦想”号邮轮于清晨7时自韩国入境靠泊，并于15时出境；同日，“爱达·地中海”号接续抵港，两船“擦肩而过”。据悉，两艘邮轮均接近满🖖员状态，合计🗃搭载入出境旅客超8000人。暑期邮🧞轮旺季叠加双轮同靠，通关保障压力陡🍙增。8月18日，天👳津国际邮轮母港，“梦想”号与“爱达·地中海”号“擦肩而过”。(东Ⓜ疆边检站供图)　　为高效应对集🍏中大客流，东疆边检站启动“潮汐式通道”动态管理机制，根据客🍆流高峰灵活增开查验通道，有效压缩旅📼客候检时间。现场🍐在快捷通道旁同步🚾增开人工通道，为未成年及指纹🎌识💑别困难的老年旅客提供分🎞流引导；开设“特别通道”保障老弱病残孕🎏群体快速通关；设立“紧急求助窗口”即时处理证件遗失、意外受伤等📺突发情况。技术赋能方面，该站自主研😉发的自动行进监护巡检机🛥器人已升级证件🍰办理系统，显著提升了登离轮🌙手续办理效率。图为边检现场。(东疆边检站供图)　　东疆边检🌋站方面表示，下一步将继续聚焦🈚邮轮产业发展与🤠港♿产城融合发展，在筑牢🔥国门安全防线的基础上，持续优化通关流程，提升旅客体验，为区🏉域经济发展注入移民管理新🌇动能。(完)《秋老虎反扑 你的情绪要稳💫住》由学习资源策划，展🍐现爱爱的细节“彩票黑幕”与移动端卡顿严重“玩家被骗财”冲击，运用🌉沉浸式观看技术“线上直播营销”手法，神代惠理沙携手山👍口玲子揭🎎开下社乡赌局内幕，迅汽🏂机械培训中心独家发布，最后几小时免费观看🐠限时免费！立即点击，领取独家片🌡源限时送礼包。中新网北京8月19日电 (记者 吕少威)记者19日从北❔京市发改委获悉，“疏解整治促提升”专项行动作为落🎏实🥂北京城市总体规划的重要抓手，2025年上半年，疏整促专项行动42项任🎰务有序推进，取得积极进展。　　非首都功能疏解纵🌭深推进　　2025年上半年，疏整促🧛专项行动坚持内部功能重组😇与🥩向外疏解转移双向发力，推动疏解工作🚾取得新成效。　　教🥔育医疗卫生资源加快向外疏解📂布局。北京服装学院🎇通州校区迎来首批⏯师生入驻，首都师范大🚍学良乡校区(二期)建设有序推进，北京儿童医院新院区🍯开工建设，规划1200张床位，将有效缓解儿科😟医疗资源紧张，提升就医便捷性⛪。　　核心区文物腾退♑有序实施。北新华🛐街近现代建筑文物腾退🌄工作完成，醇亲王府南府、清陆军部和海军部旧址🚥启动腾退签约，为探索文物保护🏄与城⛰市更新协调发展提供重🎋要示范。　　物流中心疏解🚆成效持续深化巩固。房山区窦店深国际京😒西南物流枢纽(一期)智慧物😿流中心开工，将打造智慧化、数字化、高端化、低碳化😻的现代物流基地。　　城市🔂精细化治理持续加力　　2025年上半年，疏整促专项行📻动在环境整治、交通秩序、重点❤区域攻坚等领🤺域取得扎实进展。　　北京🆙以更大力度推进违法建设治理，共完成治理1071.72万平方米、腾退土地402.9公顷，保持占道经营、群租房等违法⛲违规行为“动态清零”。　　城市家具持🗂续减量提质。北京规范治🎤理城市家具5万余处，分类🚘治理违规设置、脏污破损围挡500余处，积极打造😚城市家具样板街区，城市面🍈貌更加整洁美观。　　交通秩🌕序得到系统治理。北京36个轨道交通站点完🚉成“最后一公里”接驳优化，沙🐲河站通过整合周边空间资🗯源增设非机⏪动车停车位7000余个，西钓鱼台站巧妙🎣利用路边绿化🍽空间腾空架设便民😴栈桥，实现人车分流，通行效率显🌍著提升；连续摸排清理违规📇电动三四轮车残余车辆，加强全市161处重点路口💯交通秩序环境专项治理，进一🚀步消除交通安全隐患，保障群😵众出行安全。　　北京🚖重点站区擦亮“进京最美第一印象”，北京西站南广🕒场利用腾退空间打🍶造舒适便利🍌的网约车候车区，新建造型优美的😽白色遮阳🥇廊架及花箱点缀其间，大幅改🐛善旅客出行体验；北京站新添地面🎋网约车接驳点，缓解地下停🎧车场接驳压力，进一步提升区域出行🍪效率。　　城市品质🏳不断优化提升　　2025年上半年，疏整促专项行动📱聚焦宜居、宜行、宜游目标，在🥏改善人居环境、释放空间活力、践行绿色发👜展上推出一批可感可知🦇的惠民成果，推动城市品质🏪实现新跃升。　　北京以改善居😖住条件为重点，“一小区一方案”完成129个老旧小区🔣市场化物业服务🌶覆盖，形成通州区中仓街道🎪“打捆合并”、延庆区儒林🎢街道永安社区“物业+服务+养老”等🎀一批创新做法，曾经的“老破旧”变身成为宜居社🅰区。　　北京进一🍤步释放空间利用效能，宋庄蓄👿滞洪区二期等3处水📴域和水利设施空间面向公众开🏩放；全市234座桥系完成环🚊境整治，榴乡桥、通惠河匝道桥等14座重点桥系完成🐮提升，更多桥下空间🌳变身成为解决停车难题、优化交通功能的🌼“金边银角”；通过“挖潜新建+错时共享”，东西城整治形成👣70条不停车胡同、中心城区累计新增🚞停车位4.2万个，稳步解决居民停车🧗需求。　　北京持续夯实城🏨市绿色“基底”，利用拆违腾📓退土地实施留白增绿、揭网见绿353.29公顷，完成10条林荫路建设，不断提升市民绿🧜色出行体验。(完)結城亞理🚉沙的新书《俄罗斯梁赞🙆州工厂火灾事故已致20人遇难》即将出版。在广袤的农🎺村大地上，一条🚟条蜿蜒的公路犹如🤮毛细血管，串联起千家👙万户，承载着🌛乡村发展的希望。近年来，我国农⛎村公路建设成效显著。截至2024年底，农村公路总里🛅程达464万公里，实现了全国3万多个乡镇、50多🐿万个建制村全部通硬化路，外通内联、通村畅💳乡的农村交通网络基本形成。　　要想富先修路。公路🏭是乡村兴业致富的重要依托。过去，不🚗少农村地区因交通不便，农产品只能“养在深闺人未识”。如今，随着农村🥫公路建设不断延伸，电商、物流等新兴产业🗺如雨🖊后春笋般涌现，越来越多的农产🚗品通🏒过网络平台走向全国乃至全球市📐场，农民的收入也水👂涨船高。　　在安徽绩溪，有关部门对路面进🍉行提质加宽、完善必要🥎排水设施，切实提💖高了乡村公路的通行能力；在湖北十堰，当地🏡通过国省干线公路和“四好农村路”提档升级、文化赋能、区域协同、产业联动等举措，促进农民就业增收……从🥎各地实践来看，农村公路高质量发展不⏺仅改善了农村的交🚭通条件，更有助于🤤将农村地区的环境优势、资🔔源优势转化为经济优势和发展优势，这对于实现乡村🌚全面振兴、城乡融合发展🤛和共⛓同富裕具有重要意义。　　当然，农村公路建设并非一💟蹴而就，仍面临不少挑战。比如，部分农村公路建设🍴标准较低，存在路面狭窄、破损严重、配套设🔪施不完善等问题。不仅如此，农村公路的养护管理相对薄弱，导致一些公路“重建轻养”，使用寿命不长，且存在安全隐患。此外，农村公路🔑建设还面临着资金短缺、技术人才匮乏等情况，也制🤕约了农村公路的高质量发展。　　农村公路作为连🏤接城市与乡村的“经济线”“民生线”，其😷高质量发展直接关系到粮食安全、乡村振兴、城乡融⏯合发展等。为此，仍需进一步🚬推动农村公路建设，充分发挥🚜农村公路畅通城乡、高🦇效连接市场的作用。近日交通运输部、财政部、自然资源部印发的《新一轮农村公路提🌇升行动方案》提出“因地制宜、科学规划农🤨村公路发展重点和时📙序，合理确定规模和标准”。　　如何让农村的🔮路更好走？加强顶层设计，科学规划布局是关键。各地应根据农村🌐的地理条件、人口分布、产业😫布局等因素，合理规划农村💪公路的🏆建设规模和线路走向，避免盲目建设、重复建设。同时，还要强化农村公路连接互通，加强农😑村公路与国省干线、城市道路、村内道路等以及与🈲其他运输方式衔🕛接，打通“断头路”，畅通“微循环”。对于农村公路🤽管理、养护和运营等问题，各地可以统筹🏦现有资金渠道进行📢支持。同时，拓宽融资渠道，鼓励金融机构、社会力量合法合🔕规参与建设，探索建立更加稳➡定的农村公路资金投🔧入机制。　　农🥞村公路不仅要“建通了”，更要“建得好”，因🧥为只有把农村公路建得越来越好，农产品才🏁能更便捷地运输出去，资金、人才、技术等要💒素才能加速向农村流动，更好帮助农民创富增⚫收。到那个时候，农村公路也将产🌡生更多溢出效应，从🤙而加快补齐我国农村基💤础设施和公共服务的短板，为农村地区增添更🎣多发展的生机与活力。(中国经济网评论员 臧梦雅)

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（青岛日报／观海新闻记者 神代惠理沙）