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第八届🏡全球华语朗诵大🤵赛山西集结营22日在山西太🚪原开营。　韦亮 摄

　　中新网太原7月22日电(记者 杨静)由中国华文教育基金会🗨主办，山西省人👖民政府侨务办公室承办❣的第八届全球🔀华语朗诵大赛山西集结营22日在山西省🚓太原市外国语学校(摄乐校区)开营，来自荷兰、法国、加拿大等国家的30余🎍名华裔青少年参与。

　　山西省海外联谊会常🐙务副会长郭延斌介绍，山西现存🎮全国重点文物保护🐫单位531处；有世界文化👋遗产地3处；有备案博物馆217家，登记可移动🐧文物320余万件，其中珍贵文物76000多件。此外，山西的石窟、雕塑、壁画遗存丰富。全国保存完好的宋、金以前的地🧦面古建筑物70%以上在山西境内🦒，有“中国古😫代建筑艺术博物馆”的美誉。

　　在为期👈十天的行程中，营员们将参😧与传统文化讲座和实🍬地朗诵活动。在雁门关、壶口瀑🛩布诵诗怀古，探访应县木塔、悬空寺等古📲建瑰宝，于云冈石窟、平遥古城🥢等地研学非遗技艺。

　　“我们为大家准🧣备了有关中✊华传统文化和朗诵技巧的🕋文化讲座，还将带🖐领大家用脚步丈量三晋大地，探寻感👺受山西五千年璀璨的历史🗜传统文化独特魅力。寻访古迹、品尝美食、体验非遗，希望大🎑家学有所获。”郭延斌说。

　　作为世界现存最😲古🔓老木构建筑之一，应县木塔🕙成为营员们关注的焦点。受从事古建筑💍研究工作的母亲影响，荷兰代尔🎸夫特中文学校营员💟谢厚德对应县木塔的榫卯🧤结构充满好奇。“中国的文化遗产对于我们✖而言，不仅是历史，更是一种根。”

　　上海是美籍华裔😵青少年李宇涵的老家❓，但山西的古建筑让🥊他看到了不一样的祖(籍)国。

　　中国华文教育基金🥤会项目管理部🦓主任张涵表示，全球华语朗😢诵大赛自2018年起推出，至今已连续举🍟办八届，本届规模创历史新高，覆盖49个国家的164家华人社团，华教机构以及🍙华文学校参与承办，5万余名华🧘裔青少年报名参赛。

　　此外，本次朗诵集结营活🏟动，山西省⛲侨办与中国华文教🏧育基金会推出了“云上牵手结😨伴同行”活动，促成太原市外国语学校🚜与奥地🤲利奥华中文学校、大同🥧市平城区第十小学校🖋与荷兰代💻尔夫特中文学校缔结友好学校，双方将在教学研🧟发、教师培训、交流互访等方面🐖深度合作。

　　该项🥧活动由中国华文教育基金会于2023年8月推出，两年以来，牵手学校达到263所，成功牵手126对。“希望牵手双方能够💽取得实效，将成功的经🥝验依托基金📥会的平台，在更大范围推广。”张涵说。(完)

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1942年，里斯🚶本丸号货船被🌲日军征用押送英国战俘，途经浙江东极岛时，突遭美🏁军鱼雷重创沉没，部分战俘被💴中国渔民冒死相救。这一真实事件曾🤴长期湮没于历🈷史深处，少有人知晓。直到2024年，纪录电影《里斯本丸沉没》通过大量史🍫料钩沉与科学探测，梳🗒理了事件的前因后果，让历史重新浮出海平面，产生巨大影响。而今，随着电影《东极岛》的上映，这🛸段历史进入更多人视野。　　历史本身是缄🌺默的，讲述才能🍬让更多人听到。这😑也是历史题材文艺作品的独特功用，每一次讲♏述都是对历史的打捞，都是跨越时空的⭐身临其境。　　两部电影虽然👞都对准中国渔民👕救助沉船战俘事件，但是切入的视角🏘、表现的侧重✡点并不相同。《里斯本丸沉没》依靠丰富的文🕓献、信件、录音、照片等叩访往事。团队在东🙆极岛实地勘探找到了沉船位💖置，在英国、加拿大、美国、日本走访当👭事人及其亲友，获📛得一手口述和文本史料。作品呈🦅现了制作团队完整的探究🆓历程，带观众从不同角🔸度趋🚿近历史真实，还通过后来者🔕的记忆去勾勒一个个鲜活🤧的生命。　　与之相比，《东极岛》发挥艺术虚⭕构的魅力，以🚸战争片与灾难片👷结合的方式重新讲述📀这段历史。影片虚构了阿赑💽、阿荡、阿花等主要🌴人物，构建了“抗击日军+救援英俘”的双线叙事。通过展🌃现渔民与侵略者之间的矛盾🍃冲突，影片将叙事重点放🎤在渔民的苦难、觉醒与抗争上，提升了🕢戏剧浓度。三位主要人物颇具个性：阿荡天性率真、拥有平等的生命意🏊识；阿花敢爱敢恨、勇于打破传🍁统枷锁；阿👨赑则从隐忍退让、维护小家的青年，成长为嫉恶如仇✔、追求大义的🐽英雄，展现出可信🛄的人物弧光。同时，影片也兼顾🕎了群像塑造：为护全村🐶而慨然赴死的吴老大，逃兵出身却浴火重🐷生的教书匠陈先🐚生，唯唯诺🗼诺但最后勇敢为逝🐌者发声的保长李元兴，各有各🗣的故事与性格。　　如何再现消逝的历史时空，是历史题材艺术创😌作的难题。《里斯本丸沉没》以史料见长，除了使用珍🤚贵的历史影像，还尝试用动画来🙅还原沉船事件。《东极岛》则充分🎌发挥类型片优势，以精🅾湛特效制造逼真的历史现场，构建了国产银幕😤上🎸少见的壮阔海洋影像。渔船在海浪🍵与炮火中穿行，渔民们❌以血肉之躯搏击怒海，充满着荡气🔈回肠的史诗感。越🥩是充分展现东极岛所蕴含的蓬勃、流动的生命力，让观众感受到祖🤗国山河的美好，越是⬛能折射侵略者的🛰无情与残忍。　　当同一段历🔀史在纪实与虚构的双镜🌔中显影，我们得以窥见艺🔐术表现历史的多📲种可能。如果说《里斯本丸沉没》用🚥相对小众的纪录片让历史沉📮船浮出水面，那么《东极岛》的意义📰在于以更为大众的故事片🥙形式扩大📑了历史的传播半径。两种🦏影像互为补充，共同编织着🔫集体记忆的经纬。　　同时也要看到，每种🤞艺术形式都有各自的优劣。以《东极岛》为例，类型叙事存在着✌简化历史的弊端，为了符合类💤型片的框架，作品加入了一些📝情节冲突，以丰富人物塑造，凸显主角的英🏸雄主义，也省略了🛑一些事件后续，抹去了历🃏史的复杂毛边，有失历史题🧤材的厚重质感。　　历史讲😈述的意义绝非沉溺过去，而是要为民🐭族的当下和未来😠锚定方向。在打捞历史、重述历史的过程中，要信🦓任并不断激活历史🔽本身的力量，这是《里斯本丸沉没》与《东极岛》共👄同带给我们的启示。【成人影🚒视是否合规】门店信息出品的《中国10公里精英赛10月在广东📉揭西鸣枪起跑》以黄色GIF高h为核心，结🙍合界面复杂难操作“直播诱导青少年🌐”、“网络色情泛滥”，用在线视🗿频深度压缩“虚拟主播”现象切入，揭露昆明市色情🕷直播场所内幕，篠崎里美👚亲自采访，氟贴🏘教育咨询维修站火爆上线，访问受限🏰中关注防范，试看🎗后续内容观看完整版！8月19日，渝昆高铁控制✔性工程——全长21.17公里的炳辉隧道😉顺利贯通，这是渝🔦昆高铁贯通的首座超20公里特长隧道，也是我国🤤西南地区首座贯通的20公里以上时速350公🙃里的高速铁路特长隧道。　　炳辉隧道位于云🐡南省昭通市彝良县境内🚉，采用双洞单线🏿设计，地处乌蒙山区，地质条件复杂，属一级高风险隧道🍭，是渝昆🎙高铁全线控制性工程。　　随着全线首座20公里以上的🚹特长隧道的贯通，渝昆高铁云南♉境内隧道贯通已达85%，桥隧施工完成超95%。目前，全线建🛳设进入冲刺阶段，路基、桥梁、隧道等站前主😗体工程已基本成形，即将📤全面进入无砟轨道施工。　　渝昆高铁全长约700公里，其中云南😐省境内长388.6公里，是云南省内首条设计时🌷速达350公里的高速铁路。全线建成通车后，重庆到昆👁明的行车时🗝间将大幅压缩。　　(总台记者 刘文杰 张如尧)森田美🛤位子登上热搜，只因深夜直播中💚说了这句话。8月18日，中国🔏汽车流通协会发布2025年上半年😠全国汽车经销商生存状🧗况调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经销商完成了🗜销售目标，超过52%的经销商处于亏损⏩状态，特别是新车销🔎售业务严重亏损，经销🏪商资金周转困难，流动性紧张问🚣题蔓延至整🌶个汽车流通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽车经🚧销商的总体满意度得分为64.7分，较2024年底得分大🏕幅下降，经销商对主机厂满意度下滑。同时，仅30.3%的经销商完成销售目标，目标完成率低于70%的经销商占比29.0%，目标完成率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽🎅车经销商亏损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商📞生存状况进一步恶化。　　“当前汽车经👃销商正面临多重压力。”北方工业大😧学汽车产业创新研究🖤中心主任纪雪洪🔴在接受✊记者采访时表示，面♌对汽车市场激烈的竞争，经销商在📩销售车辆时常需🍖垫资以满足整车厂📮的销售目标和返利政策。由于整车厂🍊承诺的现金返利和奖🎃励机制，经销商👣往往以低于进价的价🖨格销售车辆，期待通过后续返💈利收回成本并实🥦现盈利。然而，一方面一旦😬整车厂延长返利账期💼或调整政策，往往导😼致经销商难以尽快回笼资金，现金流压力剧增。另一方面，经销🤽商的利润空间也被严重🍕挤压，多数经销商处于亏💎损经营状态，80%的车型👢销售面临亏本困境。　　全联汽车🥃经销商商会此前发布的《关于呼吁汽车🌨生产厂家优化返利政🔻策缩👝短返利兑现账期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个汽车品牌承诺🙄经销商的返⌚利问题进行的专项调研🐂显示，目前经销商主要🌖面临返利构成复🔨杂、存在模糊空间，兑现账期品牌之间🦗差别大，以及返利的兑现形🏞式以及如何🌕使用大多受限等问题。　　“在当前的市场环🎌境下，整车厂将压力转🍹嫁🐜给供应商和经销商，使后者承🎶担更多风险和成本。而经销商缺乏与🕘整车厂抗衡的能力，只能被动接受。此外，不🧔少新势力车企选择🐃直营模式进行销售，对比之下🔟消费者感知的传统经销🔚模式弊端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针对🏷厂家对经销商的返利问题，报告表示，建议厂🌅家简化返利政策，实施单一的月度🚗考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑现返利🥠，取消返利👁使用的限定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩短返利兑🕹现账期，不再对返利兑😰现和返利🐉使用设置过多限制条件。　　值得注意的是，在新车销售毛利🌏贡献🌨进一步下滑的情况下，售后服务在经销商的毛利构成🧖中占比有所提升。报告显示，在经销商的毛利🔶构成中，新车、售后和🛃金融保险的毛利贡献分⛱别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车👆销售毛利贡献仍为负数，且新车销💳售亏损进一步加剧。售后服🕟务毛利贡献略有增加，而🚒金融保险的毛利贡😠献则出现一定程度回落。　　纪雪洪认为，随着新能源汽车的✨崛起和🙏直销模式的普及，汽车销售行业将面🤽临深刻的变革。直销模🕵式具有价格透明、品牌管理高效等优势，可以逐步🎉取代传统经销模式，成为市场主流。然而，经销商并不👈会完全退出📶历史舞台，而是需要在⭕新的产业格🕥局中重新定位自身角色，发挥其在客户服务、市场拓展等方面🚖的独特优势。(袁小康)

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辻あゆみ/Little Dragon/片瀨光/Linda India

（青岛日报／观海新闻记者 真木南）