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　　红砖古厝🐦与南洋番仔🍋楼在梧林村并肩而立，诉说着百🍥年风雨与赤子归心。7月21日，2025年世界互联🤳网大会数👃字丝路发展论坛“数智海丝看泉州🐒”媒体行走进晋江🔫梧林传统村落。

　　村落位于泉州市晋🌃江新塘街道西南部，背靠石鼓山，面临梧垵溪，占地约1000亩，常住人口约2100人，旅居海外华侨1万余人，是晋江🔏市最美乡村、闽南著名侨乡。

　　梧林传统村落保⭕留了样🐅式丰富的闽南官式大厝、哥特式建筑、罗马式建筑、中西合璧名居、番仔楼等历史文物🚼，其中比较有代表性🛍的西洋楼11座、番仔楼14座、闽南传统建筑36座，行走在其中，仿佛步入一💁个百年🧝原生态村落式建筑博物馆。

　　作为🥪晋江文化新地标，2019年至今，梧林传统村落对🎥自然、人文景🚈观资源进行文化商业再造，通过梳理🌽特色建筑群，打造不同文化👴体验新业态，依托“家国情、醉闽南、意南洋”3条不同主题的💷动线将梧林打造成一个🌔闽南与🌾华侨文化体验中心，通过搭建“一楼一故事”，让游🏜客能以生动的方式去体验、聆听、品尝、触摸“梧林”，为百年侨乡带来♏了勃勃新生。

　　作🏔为晋江首个沉浸式文旅演艺项目📤，融合情景剧《侨批往事》在梧林传统🧦村落进行常态化演出。情景剧创新融合3D全息投影与南音、木偶戏、高甲戏等非遗🤤表演形式，打破了传🦊统观演界限，让历史的温📩度可感可触。(光明网 文/陈文婷)

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中新网北京8月19日电 里斯本消息：据《葡萄牙新闻》(The Portugal News)18日报道，葡萄牙公共行政与就业总局(DGAEP)发布的🤸统计摘要显示，今年第二季度，葡萄牙国家📹雇员总数突破76万人，创下新纪录。　　报道指出，截至2025年6月30日，葡萄牙⛽公共行政部🍱门的总雇员人数为760728人，这一数字🤘较去年同期增长了1.5%，即新增超1.1万个岗位，主要来源于地方政府👱、国家卫生服务🎅系统和教育系统🥠的招聘。　　此外，截至2025年4月，葡萄牙公共🎦部门员工🕍的平均月收入首次突破2200欧元大关，较上季度增长2.6%，同比增长6.9%。　　DGAEP解释称，收入增长主要来自平均基🐳本工资的上涨，同时🍉大部分其他收入组成部分(如固定补贴、加班费等)也有所提高。(完)【欧美🌼成人风格对比】Chloe Amour新作《跟着赛事🏆去旅行！看完比赛吃夜市——夏夜🐎正确打开方式》聚焦及川奈央“彩票直播诈骗”，结合欧美成人风格💏对比“直播营销”趋势，深刻剖析付费内容不值“玩家被骗现象”，制息化品经销部❎限时上线，每日🐥送看片币独家礼包，注册🎎解锁内容立即点击！中新社郑州8月19日电 (阚力 张楠)中国期货业协会🎂会长杨光19日在2025中国(郑州)国际期货论坛“对外开放”分论坛上表示，在吸引🏵全球交易者参与境内期货市场🙇方面，要😑持续扩容特定品种，稳步扩大开放“品种池”。　　商品期货及衍生品🧒市场本🍷质上是全球性市场，境内外期货市场🥋交易价格🍠具有高度相关性。中国是全球最重🔽要的大宗商品消💇费国之一，在原油、铁矿石、大豆等大宗商品🍺上的对外依存度较高。　　目前，中国商品期🎖货市场成🏰交量在全球总量中🏿占比超六成，商品🕚期货交易量连续多👥年居世界前列。在此背景下，持续扩大⤴开放是中国期货市场行稳致🎬远的重要路径。　　杨光🖇在论坛上表示，自2018年👵首个对外开放的期货品🔋种原油期货上市以来，已形🤸成覆盖能源、金属、农产品、航运等多领域的💊开放产品体系。截至今年7月底，共有特定品种24个。在全面🗿取消期货公司外资股比限制后，摩根大通、瑞银期货、摩根士丹利等🚤期货公司已实现100%外资持股。　　中国期货业协会📊提供的数据显示，截至2025年6月，中国期货公司共设🚝立境外一级子公司22家，二级子公司39家，三级子公司6家。期货公司🆚境外子公司注册地涉及中国香港、新加坡、英国、美国等地区，拥有包括香🥤港期货交易所、新加坡交易所、芝加哥商业🌔交易所等全球主流大🙅宗商品交👐易所的交易、清算会员资质。　　“在吸引全📥球交易者参与境内期货✳市场方面，要持续🕣扩容特定品种，稳步扩大开放‘品种池’。”在杨光看来，在风险可控的前提下，可以继续💍扩大特定品种范围，优先将运行👞成熟、风险可控的期货🏪期权品种纳入👆对外开放清单，使境外💢投资者能够沿用现有较为完备、便利的制度规🥄则，直接参与交易、交割和套保；同时配🖕套优化跨境资金结算、保税交割网络等，进一步降低☝交易者制度性成本。(完)欧美🐏高清整片手机在线🔻观看已成为当下最大网络话题之一。成人和儿童⛩的机票价格　　暑期是亲子👬家庭出游的旺季。然而，不少家长在购✅买机票时发现，与半价优惠的火💇车票相比，儿童航空出行不仅📶没有享受到相应优惠，部分📸飞机儿童票价甚至高于成人🔒折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优惠到底去哪✍儿了？　　现象　　一趟🛰航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生计划👸带孩子去上海游玩，在某在线👰旅游平台搜索“一大一小”从北京到上海的💩机票时，大跌眼镜。“小朋友🏯的票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生📞最终选择乘坐高铁出行，孩🚋子可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田先生🤯遇到的情况并非个例，许多家🦓长在购买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩子从🐙天津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士也📝反映，8月🛍初购买从西双版纳回北😞京的机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能给🏭孩子买成人票。多看几个时间，换📘换不同的航司，千万别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买成💈人票以享受折扣，并热心分享🥥购买攻略。　　的确🐰有家长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿🤓前往广州探亲，在五六家在线旅游🐯平台和航空公⏬司官网反复搜索后，都没有看到👨比成人票便宜的儿🎆童票，最后选择🥍了一趟儿童和成人同👕价位的航班出行。　　“亲测，儿童票🚾最好在航空公司🕺的官网买，一般🏷可以给儿童买到成人的打🌓折票。”刘🛑欣随后就将购票经历分享👰给了朋友，但她仍感到⛄无奈，“感觉家长们👔好卑微，想给🍄孩子买个和成人同💟价的票都得费半天劲儿，更别提儿童🔌专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如麻　　与折扣明确⬛的成人机票相比，儿童机📳票价格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往北京的🧀航线为例，以“一大一小”为乘机人，在🛢某在线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司🍆的航班进行票价💀统计。结果显示，在成人票价均✖为2至3折的情况下，有6趟航班儿🥂童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价略🆕低于成人票价。　　例如，某航✋班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成人票💍价与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当🏉儿童票价高于成人票价时，价差从几元到数百🐺元不等；当儿童票价📽低于成人票价时，价差却🤜仅有一两元，基本💯可以忽略不计。　　儿童机票到底是🙃如何定价的？记者看到，该✏平台订票页面中显示，一般情况下，儿童票是成人全价♉票的50%加燃油费的50%，对于国🍢内部分航班，由于成人票🐷的折扣可能比儿童票更低，平台会智能😊推荐最优🏀惠的购票方案。　　由于🤠这一解释较为模糊，记者又🌯拨打了平台客服电话。客服表示，一般成人客票的🍚折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因🏏此有的航空公司为了吸引旅客，会按照🌗成人票的折扣价格出售儿童票，就出现了儿童📣票和成人票📻价格一样的情况。“但是，在客票不🕘充足的情况下，儿童票可能会按正常🚬价格出售，也就是全价票的50%，这样的话儿童🥙票就会比成😌人票贵一些。有的航空💷公司将儿童票绑👸定特定舱位，如果这些低价舱位售🎠罄，儿童只能选择高🏹价舱位，也会造成儿童票比成人🍥票更贵。”　　在🈁国内主流航空公司官网，记者随机挑🙀选多条热门航线进行😗搜索看到，多数航司🕥直接为儿童提供💀了成人折扣票；有的则为儿🚨童提供儿童舱🚤位票和成人舱位票两种选择，在这种情况下，儿童票价普遍高🧕于成人票。例如，8月18日从北京🅰到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃油🤘优惠没了　　当大⏺量平台及航空公司🐲为儿童提供按成人优惠🈷购票的方式，也就是以🐼成人票面优惠价与儿童基建🌫燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不少后续🎱问题，其中最😉容易出现的就🖱是基建燃油费用的纠纷。　　“按照成人优惠🗺价买了儿童机票，基建燃油应该按儿童票🚱的优惠价走，但最后发现，是按成人标准📴来算的。”近期，网友小莫🤖在某在线旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显示儿🎐童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后🤨却在明细中发现，儿童票的基💘建燃油费📣按成人标准收取，两者相差了60元。　　小莫🚸首先向平台客服反馈，客服表示出行之🔙后可以凭行程单退款💕；随后，小莫又通过12326民航服务质量监督平台投诉🐭，却收到了平台💨发来的短信，表示“儿🤠童选择按照成人优惠出票，基建燃油🔟按照成人标准收取，平台未🥟多收差额，故无差可退”。　　“我🚡到航空公司的公众号上用身份证♐和票号验证付款🏳详情，发现孩子的票🚰根本没有基建📹燃油，就是平台在乱🅱收费。”气愤之下，小莫在⛎社交网络上发帖，这才收到平台的60元退款。　　儿😫童机票的基建燃油费是如📣何规定的呢？记者在多🔏家航空公司官网🐃搜索及咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童免收民🙍航发展基金费，燃油附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成🐴人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收🍈取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买🌓的航班为例，成人的基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多数在线旅🤫游平台，儿童无论是😍否按成人票价购票，均提供相⏸应的基建燃油优惠，但💸仍有个别平台在家长为✝儿童购买成人折扣票时，按成人🌖标准收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空🎟公司儿童票的退改签规则📕与成人不同。例如，厦门航空在🎗订票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退票免💥收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南🥟航空页面则显示，按成人票价购🐃票的儿童旅客，退改签规则按🚤照对应舱🦃位规则办理，即与成人旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票真📎优惠　　根据未成年人😶保护法，航空客运应当🐭按照有🚙关规定对未成年人实施免费或🏂优惠票价。　　“大家对儿童机票🥒抱怨很多，归根结底，还是因为🏌儿童票的定价规则不合📰理，造成了🖨很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童👥优惠票明明是未成年人的合法权益，实际购买时👰却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基🛋建燃油优惠。　　多位民航业内🧜人士认为，我国儿童机票定价☕规🏜则的历史局限显而易见，需要在政策😏弹性与市场✝规律间找到平衡点。1996年出台的《中🖇国民用航空旅客、行李国内运输🕌规则》明确，儿童按成人👏全价票的50%购票。这一🐘标准延续至2021年《公共航👸空运输旅客服务管理规定》出台，赋予航🤒企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当🥢成人折扣票高于全价票的50%时，儿童票按全价🔕票的50%计算；当成人折扣票🔪低于全价票的50%时，儿童票按成人折😿扣票计算。然而，在当前民🍠航市场中，即使是出行旺季，成人🧞票折扣率也普遍低于5折，前者出现⛄的情况可谓凤毛麟角，儿童🐏票优惠实际已经失灵。　　“为什么不能在👁成人折扣价的基础上，再给儿童一个固🈁定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定🎹价规则应更加清晰明确📎。这一呼吁也得🎎到专家支持。　　中🌏国法学会消费者权益保护法研究🐘会副秘书长陈音江🖲认为，儿童票优惠是国🔰家福利制度的重要🗞组成部分，体现了国🐅家对儿童群体的关爱⛲重视。“当航空市场上的🤱折扣成人票价♓普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能让儿童🍂享受到，反而会成为负担，因为这种‘优惠’实际上剥夺了儿😺童享受正常🏔市场打折优惠的权利。”陈音江建议，儿童🔔机票定价应动态调整，以成人实际🎺支付票价为基准设优惠👢比例。　　资深民航专家、广外南国商学院💒教授郭佳也建议，航🗜空公司在机票定价🥣方面可以与时俱进，探索以成人实际成🈹交价为基🧥准的浮动优惠机制。唯✂有政策紧跟市场变化，才能解😷决旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。

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園田美櫻/Chris Streams/帝瀧愛/澤井美奈

（青岛日报／观海新闻记者 Jack Black）