江南都市网：根据记者綾見雛🌑乃🗄获取到的最新动态，蜜趣蜜爱看片1.31将于2025年08月25日在江南🍑都市网举❎行隆重的开幕仪式。平台✡安全存疑的背后真相

　　吉林珲春，这个😩东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进入日👑本海的最近通道，也是我🕹国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的最近点。依托近海💒优势和海鲜深加工产业，珲💩春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜街已🌸人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海🦃产店沿街排开，不少游客慕名而来，只为尝一口刚从深海运来的鲜味。

　　店铺暂养池🔟里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随👸水流轻轻颤动，沿街搭起的帐🤚篷里，铁架上的🚕炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒🥖声、游客的🏞赞叹声都揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才🧓盘下这家店铺，从过去土特产经🔶销转行干起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经🦁尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主🔱 高鹏：现在咱们🌾家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在🏁生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者注意到，除了鳞次栉比🚸的海鲜餐饮店外，还有几✳家海鲜批发店。记者看到🌗王雪晶时，她正和爱人一起🎿收拾装修的店面。她告🚗诉记者他们家已经在海鲜街干🦁了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式被🍝国家批准为进口🤩冰鲜海产品、食用水生动物指🎅定口岸，珲春也成了俄罗📸斯帝王蟹进入中🤣国的主要通道，最近三五年，他们📴的海鲜批发量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发😣的种类比较少，只有周边的一些客🤗源，有了口岸的便利条🤹件以后，批发的🐵种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运🗑发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随🕊着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店📆铺基本是💰一两万的客流。

　　海鲜街商铺店👔主 邱岳山：去年🅱最多一天接近上千人，单日销售额突破了30万，这条街越🐄来越热闹，我😭们也希望生意红红火火，欢迎大家都来珲🌹春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚🥣天🔞然不冻港的枢纽，珲春距♊俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄🌥罗斯深海打捞的海😂鲜最快当日就能🥈端上我国老百姓的餐桌。这场跨越国界🦈的“极速之旅”，背后🐊是珲春依托区位🛥优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随🚄着珲春口岸的开关，从俄罗斯👞运输海鲜的车辆正在这里✡进行通关手续🎵的办理，20个小时以内，这些🛌海鲜就将通过公🕤路运输送抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到❎了货车司机李云飞，跑车♉十几年的他刚从俄罗斯运🐛回一车海鲜，过关后他将马上❕开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口🐮岸最大的变化就是🍍通关能力非常快，像💈我们前几年跑的时候，一天过几辆车或几十辆车。现在🌾一天能过到一百辆或者🛁一百多辆。

　　目前，珲春口岸👃日均进口海鲜100余吨，占每日进口货物的四💛分之一。为保障进🤕口海鲜的存活🕋率和鲜活程度，珲春口岸开通🈹了进口鲜活水产品通🌞关绿色通道。

　　珲春出入境〽边防检查站执勤二🏇队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了💶预约通关、延时🐚闭关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减👏少鲜活产品通关时间，助力企💘业降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜⛽浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循🔨环与氧气供应。一路⛳上如何降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜😶运输行业面前的一道难🏎题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从珲🔛春发到上海或者发到广州，隔四😟个小时或者六个小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运🥎输常因供氧不足、水质恶👿化导致海鲜存活率低，既难🦂满足客户需求，也制约了进口规模。如今，李云飞的车厢里不🤘再有冰块，一套自主😋研发的设备正实时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当🍦时觉得最难突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春🕛接货调度负责人 刘大全：最难的💅就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的📤时候确实费了一番脑筋。

　　刘大全所在的吉电数🎵贸与东航冷链合作，收集🎊上千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出新型集装箱水车💒并申请了国家🤡专利。

　　这套设备🐆的使用实现了“运输车即暂养池👢”，同时箱体内部还设有视🤭频监控设备，氧气、盐度传✖感器等设备，可以通过4G网络实时回📉传相关数据，以🚠便于上下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持🔪续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公路国🐪际口岸联检楼开🐲工建设，民用机场、珲春至东🔺宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立👆体交通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到来😚自俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动了一条覆盖海🏷洋生物制造、跨境电🈂商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走🌦出一条极具特色的县域经济振兴🍱之路。

　　在珲春海洋经🆔济产业园，当记者见🥓到黄桂鹏时，他和团队正在做实🌫验，提升沙😄丁鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾海洋生🆔物科技🕑有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入🐡驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地🎙面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏⬅是当地一家沙丁鱼深加工企业负责⏲人，他们👇正和上海海洋大学的🐅专业团队合作，如果实验取📄得成功，产品附🥔加值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进🎋珲春产业的转型突破。2024年，当地海🐓产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位🛋随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已🕸跻身海洋生物技术赛道。

　　正是因为产品质量的提高，这里的海鲜🌕深加工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远处的跨境电商🆔保税分拨中心，各🏵种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发😇运三四万票货物。

　　珲春畅🚁达电子商务有限公司总经💥理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电商综🔅合运输体系，即便目的地远在莫♋斯科、圣彼得堡这样的👆地方，7天到15天，也能实现货物投送。

　　珲春🧟跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多❓个国家和地区，商品种类涵🍊盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域⌚。依🕎托综合保税区政策优势和🏋跨境电商保税分👴拨中心的便利服务，珲春跨境电商综🎪试区🔍不仅在全国28个城市建立了前端揽收仓，还在俄💖罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外💢仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传🔩统外🏁贸企业和国内电商企💶业的转型。

　　珲春名创电子商务有限📴公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场💺整体是往上走的趋势，我😉们打算借着这个趋势好好开🅰拓一下俄🔙罗斯市场。

　　今年，吉🕛林珲春正谋划建设东北亚数字🍛贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重🥔大项目全面投🛏产，预计地区生产总值🤶将突破300亿元，海洋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端💗)

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森川智華/安藤茱莉亞/壇涼果/沢田ゆかり

（青岛日报／观海新闻记者 綾見雛乃）